新起亞Niro以狂野造型亮相首爾
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起亞推出了新的 2023 Niro，它朝著更可持續的未來又邁出了一步。 Niro 2023 擁有非常吸引人的外觀，還提供由環保材料製成的內飾。
在經過多方猜測後，第二代起亞Niro在韓國首爾亮相，與之前的車型一樣，它將提供混合動力、插電式混合動力和全電動版本，但新Niro更加強調關於造型。
新 Niro 2023 的外觀
整體設計靈感來自 2019 Habaniro 概念，比第一代 Niro 更具跨界感。 它採用了對起亞“虎鼻”前臉的全新詮釋，微妙的飾邊橫跨前端的整個寬度。 大大燈包含“心跳”，保險槓具有大口形格柵和下防滑板元件。 電動汽車的格柵略小，充電口位於中央，細節獨特。
當您切換到側視圖時，事情變得更加有趣。 環繞前輪的高光黑色車身覆層幾乎延伸至後輪，整個厚實的 C 柱均採用高光黑色飾面，使該車具有雙色調外觀。
細長的垂直 LED 尾燈向車頂延伸，並由後保險槓中的低安裝燈箱補充，可能包含轉向信號燈和倒車燈。 後艙蓋相當陡峭，有一個大的擾流板，尾門有一個漂亮的表面。 總而言之，新款 Niro 看起來非常酷，與起亞的設計語言完美契合，同時又保持了獨特性。
新 Niro 裡面有什麼？
內飾非常讓人聯想到 EV6 和電動跨界車。 數字儀錶盤和中央信息娛樂顯示屏組合成一個大屏幕，而棱角分明的儀表板無縫地流入門板。
錶盤式電子變速桿與其他控件一起位於中控台上，並且結合了物理旋鈕和用於氣候控制的觸摸按鈕。 儀表板內置涼爽的環境照明、雙輻方向盤和微妙的通風口。 在內部，使用了許多可持續材料，例如再生壁紙頂襯、桉樹葉織物座椅和門板上的無水油漆。
動力裝置
動力總成細節尚未公佈，但混合動力和插電式混合動力車型可能具有與現代途勝和起亞獅跑相同的配置。 預計 1.6 升渦輪增壓直列 4 發動機將與電動機配對，而 PHEV 將配備更大的發動機和電池組以擴大電動汽車的續航里程。
電動汽車的續航里程也應該比當前車型更長，為 239 英里。 在符合條件的國家，Niro PHEV 將具有 Greenzone 駕駛模式，在醫院、住宅區和學校等綠色區域使用導航數據自動將汽車置於 EV 模式，並將駕駛員最喜歡的地方記住為綠色區域。
新起亞 Niro 的所有三個版本都將在明年上市銷售，美國規格細節將在稍後公佈。
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