新杜卡迪 V4 - 描述夢幻般的杜卡迪 Panigale V4,摩托車形狀的魚雷!
摩托車操作

新杜卡迪 V4 - 描述夢幻般的杜卡迪 Panigale V4,摩托車形狀的魚雷!

新款杜卡迪V4突然上市。 到目前為止,這家意大利製造商的超級摩托車由 V2 型號提供動力,現在它使用前叉四產生閃電般的動力! 查看您需要了解的相關信息。

杜卡迪 V4 引擎特性

四缸發動機沒有什麼特別之處,除非你仔細觀察並與其他發動機進行比較。 這種設計使用隱藏在兩個頭部下方的 V 形圓柱體。 每個汽缸有 4 個閥門,由 desmodromic 系統控制。 Ducati Panigale V4 幾乎每年都在進化,尤其是 2022 版本。規格並未反映工程師和試車手為賦予這台機器驚人的性能所做的大量工作。 它不僅來自自行車動態跳動的心臟。

杜卡迪 Panigale V4 發動機技術參數

發動機模型的技術參數令人印象深刻。 他是 1103 厘米³ 排量,功率為 215,5 馬力。 扭矩為 123,6 Nm。 13 年達到 000 rpm 時的最大功率和 9500 rpm 時的扭矩。 與 2018 年的裝置相比,功率增加了 1,5 hp。 並降低了扭矩,但現在可以早一點使用。 此外,Panigale V4 2022 可以改裝為不適合街道使用的排氣裝置。 該變體提供額外的 12,5 馬力。

Panigale V4 2022 - 完美的東西可以改變嗎?

Ducati Corse 證明了這一點! 賽車隊再次贏得了 MotoGP 車隊冠軍。 很明顯,那些沒有進步的人實際上是在倒退。 Panigale 車型的年度變化體現了打造出色汽車的頑固願望。 自第 4 年以來,2018 年杜卡迪 V 有多種選擇。 每一個都在電子、空氣動力學和造型方面增加了一點,這當然會引起騎手的興趣以及更好的賽道體驗。 至少值得花點時間看看這些模型。

摩托車 Ducati Panigale V4 S 型號 2020

超級摩托車的設計變化幾乎可以用肉眼看到。 然而,值得一看的是隱藏在驅動單元護罩和護罩下的那些。 這當然適用於 V-four 系統,其點火控制方法基於雙脈衝系統。 開發發動機潛力的關鍵是盡可能減輕部件的重量。 例如,外殼和發動機外殼主要由鎂鑄件製成。 結果,額外減輕了公斤的重量,並且摩托車在高速轉彎時提供了出色的機動性。 然而,杜卡迪V4 S版只是變化的開始。

獲得 WSBK 認證的 Ducati Panigale V4 R

World Superbike 要求設計師採取更認真的方法來優化他們的設計。 一個例子是 Ducati Panigale V4 R 車型,其動力裝置已減少到 998 cm³。 儘管損失了超過 100 立方厘米,但發動機功率比原來的更高,為 221 馬力。 但是,扭矩已降至 112 Nm。 工程師們還重新設計了懸架並增加了擾流板。 正因如此,杜卡迪R版成為了絕對的高端設計,有效地榨取了車手的最大潛能。

型號 Ducati Panigale V4 SP 2021

您對一輛應該成為 S 和 R 版本之間橋樑的自行車有何期望? Panigale SP 引入了折衷方案,但這不是強制性的,而是可選的。 它以兩種競賽模式出現——A 和 B。第一種是將發動機動力傳遞至後軸的絕對頂級模式。 第二種選擇,即B,在前三個傳動比中略微降低功率。 多虧了這個,一輛容量為 214 馬力的超級摩托車。 在 SP 版本中,經驗不足的駕駛員可以馴服(如果他們敢騎這頭野獸的話)。 2021 Panigale SP 主要以其激進的全新設計吸引了人們的注意。

變化,變化和更多變化 - Panigale V4 2022

有人懷疑 Panigale V4 的發展方向嗎? 如果有人自欺欺人地認為這是一輛帶有賽道扭曲的超級摩托車,那他就錯了。 杜卡迪 V4 專為賽道打造,這就是它感覺最好的地方。 在對最新版本的兩輪車進行改進後,這一點尤為明顯。 現在它更激進、更強大,並為賽道使用提供更好的齒輪調整。 因此,我們現在將非常仔細地研究最新市場模型中發生的變化。

更多電子產品還是更少電子產品?

來自意大利製造商的新款 Panigale 採用不同的駕駛模式。 目前,引擎可以在 3 種模式下運行:

  • 完整的發動機動力保留在駕駛員的手中(實際上在右手)。 電子限制器僅在 1 檔工作,任何其他檔位都可以使用所有馬力;
  • 高或中 - 符合線控理念的專用油門控制。 因此,它可以完美地適應騎手的需求;
  • 低 - 另一個新奇之處,即單位功率減少到 150 馬力

全新變速箱

這可能是杜卡迪向世界介紹最多設計變更的地方。 整個變速箱經過全面重新設計,與前代相比,其傳動比已從百分之幾變為十幾倍。 這些值是可變的,具體取決於所選檔位。 一檔和二檔改裝最多,分別加寬了1%和2%。 為什麼杜卡迪決定對變速箱的設計和調整做出如此重要的改變? 很簡單——引擎應該在賽道上工作得更好。

Ducati V4 Panigale 適合誰? 價格和摘要

接受人群肯定是非常狹窄的,但還沒有狹窄到讓杜卡迪V4 Panigale擁有幽靈超級摩托車地位的地步。 基本版本可以從 100 歐元購買,特別是當涉及到使用 V00 引擎開始生產的副本時。 越新當然越貴。 然而,頂級版本通常保持在 4 歐元左右。 確實!

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