新福特庫加（New FORD KUGA）：混血兒

緊湊型寬敞SUV的三種電氣化版本

一上市，新款福特 Kuga 就提供三種混合動力版本——輕度混合動力、完全混合動力和通過牆壁插座充電的插電式混合動力。 這使其成為該品牌最電動化的車型。

而且，汽車本身就是混合動力車。 它設法將福克斯（Focus）幾乎具有運動氣息的舉止與寬敞的SUV車型的實用性結合在一起。 對於後者，增加尺寸非常重要。 Kuga的長度增加了89毫米（4614毫米），寬度增加了44毫米（1883毫米），軸距增加了20毫米（2710毫米）。 這轉化為更多的內部空間（根據福特的同類最佳），尤其是在第二排座椅中，它們可以在150毫米範圍內的導軌上前後移動。 僅高度降低了6毫米（1666毫米），這有助於提高牽引力。

從外面看不到擴大的庫格。 相反，新的空氣動力學設計使其更加整潔和緊湊。 該公司表示，該車型是與 SUV 車主密切合作開發的，以提供獨特的造型。 顯然，福特客戶也非常喜歡保時捷，因為它與斯圖加特 SUV 系列的相似之處是顯而易見的。 只有阿斯頓·馬丁風格的格柵讓外觀有些不同。 尾燈更窄並水平延伸，使視野更接近掀背車的範圍。 一個特別令人愉快的亮點是明顯增大的後保險槓，其中切出了雙消聲器的插座。 相當運動的外觀。

空間

內部，您會驚訝地看到寬敞的內部空間。

如此大的空間，尤其是在乘客頭部的後部和上方，使您想知道它的來源，而外部尺寸相對緊湊。 否則，室內設計不會令人驚訝。 就像您在新的Focus中一樣，這很不錯，因為所有內容都被整齊地佈置並且易於使用。 從機艙內的塑料非常堅固，尤其是在下部，到處都有很多需要改進的地方，但更為自命不凡的是，Vignale的豪華版本包括真皮，木材，金屬等。 這裡）。 Kuga首次採用了FordPass Connect調製解調器技術，該技術允許使用移動數據信號從任何地方遠程控制各種車輛功能。 在中央控制台為移動設備進行無線充電時，您可以通過藍牙與SYNC 3通信和娛樂系統保持連接，該驅動程序使駕駛員可以使用簡單的語音命令控制音頻系統，導航系統和空調系統以及連接的智能手機或手指滑動或拉動等手勢。 Apple CarPlay和Android Auto兼容性是免費的。

憑藉高水平的設備，享受Bang＆Olufsen豪華音響系統的水晶般清澈的聲音。

Мягкий

該測試車為輕型混合動力版本，結合了兩升柴油發動機和集成的啟動器/發電機（BISG）。 它通過提供能量回收和能量存儲，同時降低車速並為48伏鋰離子電池充電，代替了標準的交流發電機。 BISG還充當發動機，利用存儲的能量在正常行駛和加速過程中提供額外的發動機扭矩，並操作車輛的輔助電氣系統。

因此，如果直到現在，則以150 hp的速度對柴油發動機進行加速。 有一個小的渦輪孔，那麼額外的16馬力和50 Nm的電動機就可以完美地彌補它。 從靜止到100 km / h的加速過程需要9,6秒，並具有370 Nm的扭矩，在受控駕駛中，您幾乎始終可以獲得可靠的牽引力。 有趣的是，儘管採用了混合動力系統，變速箱仍是6速變速箱。 還有一個8速自動變速器，僅適用於非混合汽油和柴油版本。 驅動器轉到前輪，但是該範圍內還有4x4版本。 在動態駕駛過程中，新車的油耗為每6,9公里100升，福特承諾在聯合循環中可以達到5,1升。

Kuga 的優勢之一是操控性，它更接近掀背車而不是 SUV。 這裡的王牌是 Focus 的新平台，它的重量減輕了 80 公斤，同時結構強度提高了 10%。 儘管該機器專注於道路上的舒適行為，但所有這些都非常適合高速轉彎。 駕駛員助手是最先進的，尤其是能夠適應路標限制的自適應巡航控制系統令人印象深刻。

在引擎蓋下

發動機	柴油輕度混合動力車
氣缸數量	4
驅動器	前輪
工作量	1995立方厘米
功率馬力	15 0時（以3500 rpm的速度）。
扭矩	370 Nm（在2000 rpm下）
加速時間	(0 – 100 公里/小時) 9,6 秒。
全速	200公里/小時
油耗（WLTP）	聯合循環1,5 l / 100 km
二氧化碳排放量	135克/公里
重量	1680公斤
Цена	從55 BGN帶增值稅