汽車技術行業新聞：3 月 9-XNUMX 日
每週我們都會整理最新的行業新聞和不容錯過的有趣讀物。 這是 3 月 9 日至 XNUMX 月 XNUMX 日的摘要。
本田在新車上研究 X 射線技術
本田最近提交了新的專利申請，表明他們正在研究一種新的行人檢測系統。 雖然行人檢測系統的想法本身並不是什麼新鮮事，但在增強現實平視顯示器 (HUD) 上顯示行人的位置，包括駕駛員視線之外的行人。 本田之前曾嘗試過先進的行人檢測形式，但這樣的系統將是行業首創。
閱讀更多關於本田的新專利，以及他們在 Autoblog 上隱藏的其他一些技巧。
變速增壓器作為發動機小型化的可行解決方案
長期以來，強制感應一直用於增加小排量發動機的功率輸出，使其成為通常需要大排量發動機的應用中可行的替代品。 最常見的應用是渦輪增壓，但 Torotrak 開發的新型 V-Charge 可變驅動增壓器被認為是更好的替代方案，它可以提供渦輪增壓系統所缺乏的即時低端功率，同時保持它們眾所周知的更高效率和功率輸出.
有關可變驅動增壓器的更多信息，請訪問綠色汽車大會。
大陸尋求將關鍵功能編程到智能手機中
你的智能手機現在已經可以做你想做的任何事情，如果大陸集團如願以償，它將完全取代你的車鑰匙——前提是你的汽車使用無鑰匙系統來打開車門和啟動引擎。 儘管密鑰卡不會立即隨處可用，但大陸集團正在試驗如何讓手機與汽車進行通信。 這將使您能夠完成鑰匙扣的所有功能，即使它無處可尋。
在 Wards Auto 上閱讀有關大陸集團新計劃的更多信息。
人工智能不太可能將您的汽車變成邪惡的機器人
自從人工智能問世以來，人類一直有一種小小的潛在恐懼，擔心我們創造的系統有一天會變得比我們更聰明並接管世界。 我們越接近擁有完全聯網和完全自動駕駛的汽車，人們就越擔心人工智能時代即將到來。
一組汽車技術專家向我們保證，不會有發生這種情況的風險。 這些人工智能係統的設計僅限於學習特定的、比人類更好的個人任務，例如檢測行人和道路危險。 他們沒有被編程的任何其他事情都超出了他們的能力範圍。
在 Wards Auto 了解更多關於未來汽車人工智能的進步、期望和限制。
對於擔心購買或使用 J2534 工具來更新、重新編程或更換電子控制模塊和零件的商店和技術人員，該領域的領導者 Drew Technologies 發布了一款新工具來消除這些擔憂。 他們的新 RAP（遠程輔助編程）工具包提供 100% 保證的閃存模塊和部件成功率，技術人員只需插入工具並提供電源，而 Drew Technologies 會遠程處理其他一切。 該系統按使用付費，無需預付費用。 目前該系統僅涵蓋福特和通用汽車，但會不斷添加新品牌。
在 Vehicle Service Pros 上了解更多關於這個有前途的新工具的信息。
