汽車技術行業新聞：22 月 28 日至 XNUMX 日
每週我們都會匯集最新的行業新聞和精彩內容，不容錯過。 這是 22 月 28 日至 XNUMX 日的摘要。
日本更加重視汽車網絡安全
想像一下：2017 年夏季奧運會到處都是無人駕駛汽車。 這正是日本官員試圖避免的情況，這就是他們在明年東京奧運會之前加強網絡安全的原因。
由於黑客展示了他們遠程控制車輛的能力，汽車網絡安全最近成為新聞的焦點。 到目前為止，這些都是被雇傭來尋找軟件弱點的優秀黑客。 但不會永遠這樣。 這就是日本汽車製造商聯手組建支持小組以共享有關黑客攻擊和數據洩露信息的原因。 美國已經有這樣一個組織，汽車信息交流與分析中心。 隨著汽車變得更加計算機化和自動化，很高興看到世界各地的汽車製造商更加關注保持其技術安全。
如果您想了解更多關於日本汽車網絡安全的信息，請查看《汽車新聞》。
梅賽德斯-奔馳推出皮卡車
多年來，梅賽德斯-奔馳發布了許多豪華車，但他們從未將目標鎖定在得克薩斯州的石油大亨身上——直到現在。 25月XNUMX日，梅賽德斯-奔馳X級皮卡推向全球。
X 級轎車採用框架結構和可容納五名乘客的雙人駕駛室。 梅賽德斯表示量產車型將提供後輪驅動和全輪驅動。 引擎蓋下將安裝各種柴油發動機，V6 是陣容中的最佳選擇（尚無關於 X-Class 是否會接受 AMG 大修的消息）。 據說牽引能力為 7,700 磅，2,400 磅的有效載荷令人印象深刻。
與格柵上帶有銀色箭頭的任何汽車一樣，X-Class 將擁有設備齊全的內飾和所有最新的小發明。 選項包括皮革內飾、木質裝飾、一系列駕駛員輔助和自動安全系統，以及可通過智能手機應用程序訪問的信息娛樂系統。
目前，這款卡車仍在開發中，但梅賽德斯表示明年將在歐洲發布量產版。 然而，它是否會到達美國海岸是未知的——如果它到達了，我們將準備好我們的 Cristal 和 Stetsons。
挖掘 X 級？ 在福克斯新聞上閱讀更多相關信息。
得益於 Turo 汽車共享業務的增長
你想和一輛車有一段短暫的戀情，但在接下來的幾年裡不嫁給它嗎？ 您可能想與美國和加拿大的拼車初創公司 Turo 談談。 通過 Turo，您可以按天從私人聚會上租一輛車。 如果您願意，您也可以租用您的汽車。
Touro 創建了一個租用多輛汽車的企業家網絡。 就個人而言，我們對讓陌生人駕駛我們的驕傲和快樂的想法猶豫不決，但我們不介意租用可愛的 BMW M5、保時捷 911 或 Corvette Z06 Turo 出售幾天。
在 Turo 網站上了解有關汽車共享未來的更多信息。
法院批准與大眾達成 14.7 億美元和解
大眾柴油劇還在繼續：經過一年的懸念，美國司法部終於最終批准了一項 14.7 億美元的和解協議。 提醒一下，V-Dub 因其 2.0 升柴油發動機在排放測試中作弊而被起訴。 和解意味著非法車輛的車主有權獲得金額等於其在 2015 年 XNUMX 月向 NADA 交易的汽車價值的支票，並根據里程和選項包進行調整。 我們敢打賭，他們中沒有多少人會用新賺到的錢購買另一輛大眾汽車。
要了解有關大眾大筆支出的更多信息，請訪問 Jalopnik。
法拉第未來被指控延遲付款
法拉第未來可能正在製造一輛看起來像蝙蝠車的汽車，但這並不意味著他們有布魯斯韋恩的錢。 最近，一家電動汽車初創公司聘請的建築公司 AECOM 抱怨未付款。 AECOM 的副總裁說，這家南加州汽車製造商欠他們 21 萬美元。 法拉第未來有 10 天的時間在停工前全額付款。 法拉第未來的一位發言人表示，他們將努力解決付款問題。 我們不確定這將如何發生——如果你沒有它，你就沒有它。
在 AutoWeek 了解更多關於法拉第缺乏資金的信息。
