更低、更寬——更快？ 關於降低汽車懸架您需要知道的一切！

上世紀80年代第一波改裝浪潮席捲全國時，“降車”是法寶。 似乎簡單地降低懸架就可以將標準的家用汽車、廉價雙門轎跑車甚至貨車和旅行車變成跑車。 然而，很快就清楚降低汽車絕非易事。

排練是災難的根源

馬上就清楚了： 禁止簡單地切割彈簧線圈。 自行縮短懸架彈簧來降低車子不僅違法，而且會使車子在路上不安全。 .

更具體： 汽車很可能撞到樹上 . 如果警察事先把他讓開，那麼你和許多無辜的道路使用者一樣就走運了。

降低汽車：有用還是實用？ 並不真地

除了改變汽車的外觀， 降低汽車的實際優勢不大 . 既不會更快也不會更經濟，他不會。 使用經認可和測試的組件進行專業改裝可以提高牽引力，因為車輛的重心較低。

因此，汽車在彎道行駛時晃動較小。 稍微降低汽車可以改善動力。 但是，還必須配置其他組件，例如：

- 輪胎
- 輪盤
- 剎車
- 對身體的補充

因此，降低車輛是應該仔細計劃和考慮的整體概念的一部分。 否則會導致錯誤的決定 一個不充分和不令人滿意的解決方案 .

不要忽視缺陷

在潛入之前 冒險調整懸架 ，您應該意識到這意味著對您的汽車進行深度改造。 向下價格偏高：

- 進出汽車不方便
- 減少暫停
- 能見度低
- 較低的離地間隙
– 維修費用增加

上車時臀部搖擺、脊柱緊張並不適合所有人 . 根據型號的不同，進入降低的汽車將是完全不方便的。 一坐下，更多的不適在等著你： 每個井蓋、坑洞、每個鵝卵石都會讓司機感覺到 . 在低矮的汽車中長途旅行後，背痛通常是不可避免的。

你走低，你只會看到其他道路使用者的翅膀。 你幾乎沒有一個清晰的想法 . 在鄉村道路上，這可能會讓您移動得更快；在城市地區，您應該更加小心駕駛。
道路上的每一個顛簸都會讓人感覺到，但也能聽到。 降低可能會損壞排氣管和油底殼。 較短的懸架支柱 磨損得更快，最終導致 大聲敲門 .

所有這些都無助於延長許多組件的使用壽命。 . 排氣管破損、催化轉化器損壞、支柱軸承磨損，甚至油底殼漏油都是駕駛低檔汽車的常見部分。

專業知識會幫助你

如果在沒有必要經驗的情況下進行懸架調整，則更有可能出錯。 因此，此更改應始終與 詳細的專業建議 . 稱職的銷售顧問可以為您提供適合您車輛的懸架支柱、輪胎和輪輞的正確組合。 始終考慮建議； 否則只會賠錢，達不到預期的效果，甚至有可能被黑車收場 . 因此，強烈建議仔細規劃設置，同時考慮所有必要的措施。

多種下降方式

可以通過三種不同的方式降低汽車：- 縮短螺旋彈簧 — 安裝運動懸架 - 安裝帶電子控制的自適應懸架

便宜又快速：縮短螺旋彈簧

較短的螺旋彈簧是降低汽車的廉價解決方案 . 它們的安裝是合法的並且相對簡單。 使用合適的工具，甚至可以在自家車庫中安裝運動型螺旋彈簧。

小心： 由於使用不正確的工具而導致的螺旋彈簧損壞可能會導致嚴重傷害甚至死亡。
使用不合適的工具張緊的螺旋彈簧在斷裂時會釋放出極高的力。
因此：始終使用專業的螺旋彈簧張緊器！

用經批准的較短版本替換標準螺旋彈簧需要拆除阻尼器。 這是檢查這部分的原因。 還建議安裝新的推力軸承。 當車輛降低時，這些部件會承受更高的負載。 降低汽車後，新的支柱軸承將持續更長的時間。

更換後，汽車必須重新裝備 . 這只能在配備適當設備的專業車庫中完成。 用於降低車輛的螺旋彈簧套件可從 300 欧元.

一攬子交易以獲得足夠的結果

如果你打算多投資一點， 運動懸掛 - 正確的選擇。 該懸架由減震器和懸架支柱組成。 . 通常，這些套件包括軸承和其他安裝組件。

安裝運動型懸架與安裝新減震支柱一樣困難或簡單。 也適用於此：始終使用專業工具，不要跳過必要的重新調整 .

自己動手懸掛工作需要足夠的資格 . 這可能看起來很容易； 然而，很多事情都可能出錯。 如果您沒有必要的知識和經驗，最好委託專業人士安裝運動懸架。

豪華版：自適應懸掛

自適應懸架提供最大的運動性，同時在很大程度上保持原有的駕駛舒適性 . 這要歸功於電子控制的減震器。 由於電磁鐵和高度靈敏的控制單元，阻尼是可調的，每毫秒應用一次。

此外， 自適應懸架提供更軟或更硬回彈的調整選項 .

然而，改進後的自適應懸架是有代價的： 至少要花費 3 歐元. 您在這裡無能為力。 安裝、編程和調整是專業汽車服務的工作。

結論：推薦以獲得最佳結果

降低汽車是調整的一個組成部分 . 自 1980 年代以來發生了很多事情，即使是廉價的解決方案也能產生有趣的結果。 如今低調的汽車並不一定會轉化為用戶不友好的硬彈跳汽車。

然而，降低車輛是應該考慮的一般措施的一部分。 . 只有在仔細考慮成本和利潤後，才可以委託降低車輛。

由於輪胎、輪輞、降低套件和車身套件與匹配油漆的最佳組合，您將確保您的汽車得到應有的關注。 .