尼格羅爾。 現代齒輪油之父

一般特性及應用

傳統的尼格羅過去被廣泛用作齒輪油，用於潤滑履帶式和輪式重型設備的機械齒輪，以及經常暴露在蒸汽和高溫下的蒸汽設備的運動部件。 根據GOST 542-50（最終於1975年廢除），尼格羅分為“夏季”和“冬季” - 等級在粘度參數上有所不同，“夏季”尼格羅更高，達到35毫米²/和。 這種潤滑劑被倒入卡車的車軸中，並廣泛用於齒輪：當時車輛的接觸載荷相對較低。

尼格羅的主要使用價值在於其中存在於某些等級的油中的高比例的樹脂物質。 這導致該物質具有足夠高的潤滑性。

現代尼格羅：差異

現代運輸設備操作條件的複雜性導致傳統尼格魯的效率下降，因為它不含抗磨添加劑，並且粘度增加導致傳動元件上的負載增加。 特別是摩擦損失很高的雙曲線齒輪。 因此，現在“nigrol”的概念是專門品牌化的，並且該品牌通常指變速箱油，例如Tad-17或Tep-15。

特點

Nigrol Tad-17是汽車齒輪油品牌，其特點是：

1. 在機械傳動接觸元件的速度存在顯著差異的情況下，增加滑動摩擦阻力。
2. 添加劑的存在確保表面油膜的持續存在和更新。
3. 相對粘度值較小（與傳統的黑醇相比）。
4. 減少粘度對接觸區溫度的依賴性。

添加劑含有硫、磷（但不含鉛！）、消泡成分。 字母縮寫後面的數字表示潤滑劑的粘度，mm²/s，產品的值為 100^ºS.

潤滑性能指標如下：

• 平均粘度，毫米²/s，不大於-18；
• 工作溫度範圍， ^ºC——從-20到+135；
• 工作能力，千公里 - 高達 75 ... 80；
• 工作強度等級 - 5。

在張力水平下，GOST 17479.2-85 具有高極壓能力、多功能性、能夠在高達 3 GPa 的接觸負載和高達 140 ... 150 的設定單位中的局部溫度下運行^ºS.

Tad-17 的其他參數受 GOST 23652-79 監管。

潤滑油品牌 Nigrol Tep-15 的粘度較低，因此使用該齒輪油的變速箱效率更高。 此外，該潤滑劑的優點還有：

1. 防腐性能高。
2. 在很寬的溫度範圍內保持粘度穩定性。
3. 提高初始餾出物的質量，確保潤滑劑中機械雜質含量最少（不超過 0,03%）。
4. pH值呈中性，可防止傳輸操作過程中形成焦點。

同時，這種齒輪油的抗磨損能力的絕對指標只有在相對較低的溫度下才能得到充分保留。 因此，被潤滑部件的運動速度應較低。 這主要針對一般用途的履帶車輛（拖拉機、起重機等）。

潤滑性能指標：

• 平均粘度，毫米²/s，不大於-15；
• 工作溫度範圍， ^ºC——從-23到+130；
• 工作能力，千公里 - 高達 20 ... 30；
• 工作強度級別 - 3（接觸負載高達 2,5 GPa，設定節點的局部溫度高達 120 ... 140^ºC）。

Nigrol Tep-15 的其他參數受 GOST 23652-79 監管。

內格羅爾。 每升價格

尼格羅型齒輪油的價格由多種因素決定，包括：

1. 汽車變速箱的結構。
2. 應用溫度範圍。
3. 購買時間和數量。
4. 添加劑的存在和組成。
5. 性能和更換時間。

尼格羅的價格範圍是有特點的，具體取決於油的包裝：

• 桶裝 190...195 kg - 40 盧布/升；
• 20 l - 65 盧布/升罐裝；
• 罐裝 1 升 - 90 盧布/升。

因此，購買量（以及商品的價格）取決於您的愛車的運行強度，因為淡季更換潤滑油仍然是不可避免的。

Nigrol，它是什麼以及在哪裡購買？