隱形輪胎的秘密

在這篇評論中，我們將重點關注汽車輪胎。 也就是說，為什麼關注優質產品如此重要。

許多人仍然認為汽車輪胎只是具有不同胎面花紋的圓形橡膠。 事實上，它們是多年發展和相當先進的物理學的極其複雜的結果。 優質的冬季輪胎至少由 12 個不同的部件組成。

冬季輪胎的成分

天然橡膠仍然是主要材料，但其中添加了許多其他合成材料：苯乙烯丁二烯（以降低價格）、聚丁二烯（減少摩擦過程中的熱量）、鹵化丁基橡膠（防止空氣通過輪胎） 。

矽可以增強輪胎強度並減少熱量。 炭黑可以提高耐磨性，並賦予其黑色——沒有它們，輪胎就會發白。 硫在硫化過程中還與橡膠分子結合。 冬季輪胎中通常添加植物油以軟化混合物。

好的冬季輪胎的主要參數：柔軟的抓地力。

瀝青（即使是最理想的瀝青）也遠遠不夠光滑，無法使輪胎與路面牢固接觸。 在這方面，輪胎材料必須盡可能深入地滲透到其上的凸起中。

更換建議

問題在於，在低溫下，製造全季節和夏季輪胎的材料會變硬並失去這種能力。 這就是為什麼冬季產品由特殊混合物製成，即使在嚴重霜凍下也能保持柔軟。 差異是巨大的：例如，對大陸輪胎的測試表明，在雪地上以每小時 50 公里的速度行駛時，夏季輪胎的停車距離平均比冬季輪胎遠 31 米，相當於六輛汽車的長度。

這就是為什麼您不必等到第一場大雪才更換輪胎。 大多數專家建議在氣溫低於 7 攝氏度時使用冬季。 相反，如果空氣持續升溫超過+10度，則在冬季拍攝，因為超過此限制，混合物就會失去其特性。

據調查，大多數人都會選擇某個時期——例如XNUMX月的最後一周——更換輪胎。 但是，如果您根據條件而不是日曆來安裝冬季輪胎，它們的使用壽命會更長，性能也會更好。