發動機故障,第 2 部分
機器操作

發動機故障,第 2 部分

發動機故障,第 2 部分 正確的零件維護可以延長摩托車的使用壽命。 本週我們將討論另外三個要素。

發動機故障,第 2 部分

發動機無疑是汽車最重要的部件。 在現代單位中,故障很少見,但是當發生某些事情時,維修通常很昂貴。

正確的零件維護可以延長摩托車的使用壽命。 本週我們將討論另外三個要素。

閥門 - 關閉和打開氣缸的進氣口,以及廢氣排出的開口。 機組運行的質量取決於它們在舊發動機中的正確設置。 在新電機上,閥門會自動調整。 當同步帶或鏈條斷裂時,它們最常損壞。 然後活塞撞擊閥門並使其彎曲。

吊環 - 位於活塞上。 它們提供了活塞和氣缸之間的完美配合。 像大多數元素一樣,它們會磨損。 如果環與氣缸之間的間隙過大,油會滲入氣缸。

凸輪軸 - 控制閥門的操作。 大多數情況下,軸斷裂(後果類似於正時皮帶斷裂)或凸輪機械磨損(然後閥門無法正常工作)。

透過更換凸輪軸,我們可以提高汽車的性能。 有時更換元件後,功率最多可增加 20%。 這種類型的改裝是由專門的改裝公司進行的。

另見:發動機故障,第 1 部分

到文章頂部

添加評論