點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?
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點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?

點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼? 引擎啟動問題不一定是電池電量不足或啟動器損壞造成的。 故障的線圈或舊火星塞也可能是罪魁禍首。

汽油引擎的點火系統可以透過兩種方式建造。 在老式汽車中,這些主要是火星塞、電線和點火裝置。 火星塞產生點燃氣缸中的空氣燃料混合物所需的火花。 然而,要做到這一點,他們需要施加電荷。 點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?電線。 點火裝置將火花分配到各個汽缸。

在較新的車輛中,不再使用電纜和點火裝置。 除了火星塞之外,還安裝了點火線圈和控制整個過程的電腦來取代它們。 儘管設計不同,但組裝的結果是相同的:利用電池提供的能量在火星塞的電極之間產生火花。 沒有它,引擎就無法啟動。

不要忘記更換火星塞

在整個謎題中,很難找出最重要的元素。 其中任何一個發生故障都會擾亂引擎的運行,從而導致駕駛困難。 作為最後的手段,我們根本不會啟動它。 然而,最常見的症狀是引擎運轉不均勻、添加氣體時出現抽搐以及速度跳躍。

點火系統維護的基礎是定期更換火星塞。 在配備四缸裝置的汽車中通常有四個。 根據製造商的不同,使用壽命可達120-50.公里,但也有大約60-XNUMX萬公里的產品。 公里。 帶有鉑或銥電極的火星塞更耐用。 無論火星塞的品牌和類型如何,如果駕駛員使用劣質燃油,故障的風險都會增加。 我們要更換多少個火星塞?

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– 每個車型都是單獨的。 建議的里程始終列在車輛的用戶手冊中。 如果製造商推薦普通蠟燭,那麼通常不超過 30-40 千。 公里。 在鉑或銥電極的情況下,時間增加到大約 60-80 千。 公里。 即使火花塞製造商說它們的使用壽命更長,我還是建議您遵循車主手冊中的建議,來自熱舒夫的汽車修理工 Stanisław Plonka 說。 機械師警告說,使用損壞的火花塞駕駛可能會對不應長時間運行三缸的發動機造成破壞。

點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?- 蠟燭被整套替換,因為如果一支蠟燭燒完,下一支很可能很快就會燃盡。 在較新型號的汽車中,很難接近它們,需要使用專用鑰匙才能擰開它們。 Plonka 說,我不建議您嘗試自己更換它,因為您很容易扭曲插頭,這反過來又常常導致需要修理頭部。 領先的火花塞製造商是 Bosch、Champion 和 NGK。 一套四個優質火花塞的價格約為 120-150 波蘭茲羅提。

新車 - 成本更高

在舊車中,點火線也需要特別小心。 如果它們很舊,那麼在天黑後您會看到閃爍的火花形式的刺孔。 特別是空氣濕度大時,發動機啟動困難。 新電纜的成本約為 50-60 波蘭茲羅提,建議每 20-30 千更換一次。 公里。 火花控制裝置是可以修理的物品。 在舊型號中,斷路器已被更換,但這種機器很少。 最常見的解決方案是帶有霍爾模塊的相機。 – 該元件使用磁場控制火花。 Stanislav Plonka 說,一種新元件的成本約為 80-120 波蘭茲羅提。

點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?新車上使用的點火控制線圈和計算機已完全更換。 – 四缸發動機有四個線圈,每個火花塞一個。 它們很少一次壞掉,大多數情況下我們一次只換一個。 該解決方案的優點是為蠟燭提供最佳的電荷供應。 主要缺點是備件的價格。 Plonka 說,為流行車型更換品牌線圈可能需要 150 波蘭茲羅提,是電纜套件的三倍。

甚至更多,甚至大約兩三千。 PLN 可能需要一個新的點火控制 ECU,其故障通常會導致汽車完全停止。 這就是為什麼許多司機更喜歡收集用過的零件。 - 那麼價格是 2-3 茲羅提,加上電子產品的費用,這應該改變防盜器,- 機械師說。 根據車間的不同,您需要為此服務支付大約 200-400 波蘭茲羅提。 為了系統的正確運行,駕駛員還必須記住定期更換空氣和燃油過濾器。 第一個每150-300千變一次。 公里,第二次在 15-20 千公里。 但機械師表示,由於波蘭的燃料質量差,更頻繁地更換不會有什麼壞處。

柴油引擎電熱塞

點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?柴油發動機車輛的點火系統工作方式不同。 在這裡,電熱塞起著關鍵作用,其任務是將燃燒室加熱到允許燃料-空氣混合物點燃的溫度。 他們還從電池中獲取所需的能量。 - 轉動鑰匙時蠟燭會點亮。 當外面很冷時,舊車的使用壽命會更長。 當腔室達到合適的溫度時,燃料通過噴射器噴射,混合物被點燃,”熱舒夫本田經銷店負責人 Tadeusz Gutowski 解釋道。

有多少個汽缸就有多少個電熱塞。 在高溫下,很難確定一個部件的故障,但當天氣變冷時,故障就會表現為發動機啟動問題。 幸運的是,無論天氣如何,帶有螺旋符號的燃燒燈或常亮的發動機燈都表明存在問題。 – 電熱塞的使用壽命很難準確確定。 然而,它很高,即使我有一輛已經行駛了 XNUMX 萬公里的汽車,車內的蠟燭也能正常工作。 ASO Honda Rzeszów 的 Marcin Silka 補充說,這些元件在損壞之前不會被更換。

照顧好你的注射器

噴油器的問題,特別是在現代柴油機中,可能是一個更嚴重的問題,會阻止點火。 這些元素對劣質燃料非常敏感。 “有多少蠟燭就有多少。 一旦發生故障,修理汽車的成本非常高。 Stanislav Plonka 說,一個新的噴射器的成本約為 1500-2000 波蘭茲羅提,不幸的是,這些元素並不總是可以再生的。

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點火系統故障導致汽車停止運轉。 關於蠟燭和電線您需要了解什麼?噴油器故障的症狀可能會有所不同。 除了電熱塞或發動機指示燈亮起外,這還意味著功率下降、汽車顛簸、啟動問題。 廢氣也經常變色。 如果過多的柴油進入發動機,汽車可能會從排氣管中冒出黑煙。 用於福特福克斯 II 1.6 TDCi (110 HP) 的新噴油器售價為 2170 波蘭茲羅提,而相同版本的噴油器為 90 HP。 – 1680 波蘭茲羅提。 這輛車的電熱塞將花費 ASO 81 波蘭茲羅提。 我們將為 Skoda Octavia 1.9 TDI(105 馬力)的噴油器支付 2000 波蘭茲羅提。 捷克汽車的電熱塞價格約為 80 波蘭茲羅提。

– 為避免在冬季出現啟動問題,請記住使用專為在最低溫度下運行而設計的柴油。 否則在嚴重的霜凍中,其稠度會發生變化而無法啟動汽車。 我還推薦冬季燃料改良劑,”Gutowski 說。

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