拉格斯上的工廠輪胎。 她是什麼?
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拉格斯上的工廠輪胎。 她是什麼?

拉格斯上的工廠輪胎。 她是什麼?

我馬上就會說,我以前的所有汽車都使用進口輪胎,無論是夏季還是冬季,甚至可以說我從來沒有幸運地駕駛過使用俄羅斯輪胎的汽車。 現在我想分享我對 Lada Largus 的印象,它在工廠安裝了 Amtel Planet 輪胎。

所以,第一次繞城旅行後,我並沒有感到太大的不適,因為車速很少能達到60公里/小時,只是有時在急轉彎時車子在轉彎時會有輕微的漂移,但我認為這是可以接受的。

但當我把車開到鄉間小路上時,我才意識到,在這樣的溜冰場上繼續行駛根本不安全。 同樣,在低速時沒有感覺到任何缺點,但一旦 Largus 達到超過 90 公里/小時的速度,那麼我一直擔心的事情就會立即開始。 如果汽車陷入困境,儘管電動輔助轉向系統很聽話,但保持它可能會很成問題。 拉達 Largus 在快速行駛時在長轉彎時表現同樣不穩定。

如果您陷入瀝青上的水坑中,請做好汽車突然反應不足的準備 - 並握緊方向盤,以免飛離路面。 參觀輪胎店並沒有產生任何重要的結果,他們做了平衡,但這並沒有太大改善輪胎的特性,因此決定用下一份薪水我必須為我的車購買新輪胎,並且我會以便宜的價格把這些氣瓶賣給某人,我想很快就會有顧客。 我還沒有決定要買什麼,但很可能是米其林製造商的東西——根據過去的操作經驗,我對它們非常滿意,無論是夏季還是冬季。

雖然很多人都說很軟很脆弱,但是我覺得給傻子什麼東西,他還是會轉過脖子的。 我一定會選擇米其林 - 對我來說,這是所有輪胎製造商的質量標準。 BU 輪胎是冬季和夏季輪胎的絕佳選擇,質量上乘,價格低廉。 有行駛不超過 1000 公里的選項,但成本幾乎比零售價低兩倍。

3комментария

  • 阿爾喬姆

    無論如何,這篇文章是定制的。 原廠輪胎雖然不是很好,但也不像作者寫的那麼糟。 我把它開到南方(單程1600公里),沒有任何問題。 我在收費路段加速到 150 倍。 與文章中所描述的完全不同。

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