2015-2016 年廉價 SUV 和跨界車
預算跨界車和 SUV 細分市場在俄羅斯非常受歡迎。 這並不奇怪，因為不是每個人都能以 6-6 百萬盧布買得起昂貴的寶馬 X7 或梅賽德斯-奔馳 Gelandewagen。
我們已經在我們的 Vodi.su 門戶網站上對這類汽車給予了很多關注。 讓我們看看 2015-2016 年的情況發生了怎樣的變化。
如果成本在 300-500 萬盧布之間，可以考慮購買廉價汽車。 SUV方面，車架略微調整至800萬。
現代克里塔
2015 年夏天，有消息稱現代計劃開始在列寧格勒工廠組裝一款經濟型 SUV，該工廠將在雷諾 Duster 和歐寶 Mokka 之間進行。 目前，這款車還沒有出售，儘管它已經在中國上市。
Creta 將建立在現代的另一款暢銷書-ix35 的平台上，該暢銷書打破了在中國的所有銷售記錄。 價格大致計劃在以下水平：
- 1,6升發動機，手動變速箱，前輪驅動 - 628-750千盧布；
- 類似的型號，但帶有槍 - 700-750千；
- 兩升柴油（汽油），自動變速器，前輪驅動 - 820-870千；
- 配備自動 2 升柴油（汽油）的全輪驅動版本 - 高達 980。
這輛車可以稱得上是一款舒展的SUV，其實我們有一款城市跨界-SUV。 儘管如此，就其技術特性而言，它絲毫不遜色於同樣的日產巨客、逍客、雷諾Duster等。
該套裝承諾非常有趣：
- 最預算版本的車載計算機；
- 空調（在更高級的版本上使用空氣離子發生器進行氣候控制）；
- ABS + EBD，穩定控制系統，ESP - 在所有裝飾級別；
- 自適應照明系統；
- 座椅和轉向柱調整。
清單不勝枚舉，但即使從上面可以清楚地看出這款車將非常成功。 值得一提的是，原型 SUV 在 2015 年初沿符拉迪沃斯托克 - 聖彼得堡的路線通過了必要的測試。
總之，我們很期待。
拉達 X 射線
Lada Xray 是基於雷諾 Sandero Stepway 的掀背車跨界版本。 銷售的開始時間不斷被推遲，有證據表明，從 2016 年 2015 月開始，這款五門掀背式跨界車將可以預購。 批量生產將於 XNUMX 年 XNUMX 月開始。
根據網上出現的消息，以 LADA XREY 的價格，它將完全適合預算部分：
- 基本版的價格將從 500 萬起；
- 最“酷”的設備將花費 750 萬盧布。
新的國產跨界車將由1,6升日產發動機驅動，能夠輸出114馬力。 變速箱將是5速手動變速箱。
他們自己生產的 VAZ 引擎也將提供選項：
- 1,6升汽油發動機，106馬力；
- 1,8 升 VAZ-21179 發動機，123 馬力
與手動變速器一起，將展示同樣在本地組裝的機器人自動機器 AMT。
眾所周知，即使在數據庫中的汽車也將配備帶有 7 英寸顯示屏的車載計算機。 將安裝：停車傳感器、ABS + EBD、運動穩定傳感器、加熱前排座椅、氙氣霧燈、前安全氣囊、前門電動車窗。
預計LADA XRAY在配置上將超越雷諾Duster、Sandero Stepway等車型。 它將佔據雷諾 Duster、Sandero 和 Logan 之間的利基市場，這些產品也在聖彼得堡的國內工廠組裝。
還值得一提的是，雖然以 Sandero Stepway 平台為基礎，但從外觀上看，這兩款車並沒有太大的相似之處。
達特桑 Go-Cross
該模型的發布仍在計劃中。 它僅在東京車展上作為概念展示。 預計這款SUV將在俄羅斯正式亮相，但僅在2016年底，2017年初。
日產分公司 - Datsun 試圖為中國、印度尼西亞、印度和俄羅斯市場組裝預算模型。 它的價格，以印度盧比計，在俄羅斯應該是 405 盧布 - 你會同意它很便宜。
已知規格：
- 將提供兩種 3 升和 0,8 升的 1,2 缸發動機，分別為 54 和 72 馬力設計；
- 5 速機械；
- 前輪驅動;
- 前半獨立麥弗遜式懸架，我們已經在 Vodi.su 上討論過；
- 前盤式製動器，後鼓式製動器。
有趣的是，在基本版本中，動力轉向系統不會包含在包裝中，它只會出現在頂級版本中。
可以說，這款 SUV 將吸引俄羅斯買家，並將與吉利 MK-Cross 處於大致相同的位置，後者的價格為 385-420 萬盧布。
Lifan X60 FL
自 60 年以來，力帆 X2011 一直是俄羅斯最受歡迎的預算跨界車之一。
2015 年 XNUMX 月，跨界車進行了小改款和技術更新：
- 外觀的微小變化；
- 擴展設備；
- 有一個帶有自動變速器的版本。
更新後的力帆 X60 FL 價格：
- 654萬——基礎版（手動變速箱、ABS+EBD、前安全氣囊、前排座椅加熱、前輪驅動等）；
- 730萬-高端選項（自動變速器或CVT、真皮內飾、多媒體、車載電腦、停車傳感器、後視攝像頭、駕駛員輔助系統）。
外觀清楚地顯示出與寶馬X系列的相似之處，尤其是在力帆通過改款獲得了一個新的、更大的格柵之後。 內飾的變化也很明顯：時尚的設計、周到的人體工程學設計、控制台上的 7 英寸顯示屏。
車身尺寸沒有改變，但由於中國工程師對空間組織的周到考慮，5名乘客在機艙內會感到非常舒適。 後備箱也相當寬敞——405升，通過折疊後排座椅可以增加到1600多升。
唯一的缺點是前排座椅的造型沒有考慮周全，會造成長途旅行的不便。 另外，雖然這輛車看起來更酷，但它仍然是同一款城市跨界車，離地間隙低至18厘米。 所以在它上面進行嚴重的越野是很危險的。
我們只考慮了預算計劃的幾個模型。 在我們的網站 Vodi.su 上有更多關於其他預算跨界車、掀背車和轎車的文章。
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