冷天噴油器不啟動？ 原因！
這篇文章將討論噴射車車主經常遇到的問題，例如Lada Kalina、Priora、Grant或VAZ 2110 - 2112。但是，這個問題也適用於外國汽車，因為進氣系統差別不大。
所以，在這篇文章中我將專門告訴你我在一輛汽車上遇到的問題。 患者名叫Lada Kalina，配備1,6升8氣門發動機。 在汽車經銷店購買這輛車後，問題在第一個冬天就開始出現，即在寒冷的天氣下啟動發動機有些困難。 從-18℃及以下開始，發動機第一次不啟動。
情況每年都在惡化，當汽車已經使用 5 年時，即使在 -15 年也幾乎不可能啟動它。 也就是首發可以自信轉身，5-6次嘗試是可能的，之後就很難開始了。
查找問題並更換 ECM 上的傳感器
在這段時間內，可以更換幾乎所有負責發動機正常啟動的傳感器，即：
- DMRV
- DPDZ 和 IAC
- 冷卻液溫度傳感器
- 相位傳感器
- 朝鮮民主主義人民共和國
至於可能負責啟動發動機的其餘元件，它們也可以使用。
- 出色的燃油軌壓力
- 新的火花塞，以及各種安裝在每支蠟燭 50 到 200 盧布之間
- 一旦發動機啟動，即使在-30，然後它可以毫無問題地再次啟動
當問題已經很嚴重以至於在輕微霜凍的情況下啟動困難時，決定向有經驗的專家尋求合格的幫助。 結果，在進行了診斷之後，決定對我的ECU單元做一個輕微的修改，從M73上安裝了7.2月XNUMX，結果證明是有缺陷的。 +。
結果，在安裝了重新設計的發動機控制單元後，實驗型卡琳娜開始毫無問題地啟動，不僅在-15℃，而且從第一次開始就在-30℃啟動。
這是操作的結果，可以在下面的視頻中看到。
噴油器不會在寒冷的天氣啟動！ 5年的煎熬，終於找到原因了！
正如您所看到的，現在在 -18 度時啟動發動機沒有問題。 現在值得關注的是冬季在較低溫度下的開始。 下面是-30度的測試。
-27 Lada Kalina 冬季發射
至於固件本身，無法通過對M73重新編程來解決問題，只能通過重新製作塊。 但是，正如您所看到的，結果符合所有預期。
