不要被腐蝕

在冬天，數千噸鹽出現在波蘭的道路上。 波蘭是歐盟少數幾個在道路上灑落如此大量氯化鈉的國家之一。 不幸的是，道路鹽可能對汽車造成滋擾。 多虧了他，車身、底盤部件和傳動系統才生鏽。 為了防止這種工業產品的有害影響，您只需要知道幾種保護汽車免受腐蝕的方法。

在波蘭購買的大部分汽車都是二手車。 從國外進口的，經常是複製品 事故發生後，它們被帶到適合運營的狀態，它們會轉移到新所有者的手中。 旨在恢復車身原有強度和耐用性的維修費用非常昂貴，這就是為什麼許多翻新汽車的成本最低的原因。 因此，在市場上購買的汽車沒有得到足夠的防腐蝕保護。

新車應該不會更好。 雖然它們是由鍍鋅板製成的並且可以防止腐蝕，但工廠保護層並不能提供可靠的保護，因為它有時是馬虎的。 在保修期內，腐蝕的風險很低，但在車輛運行幾年後迅速增加。 在某些汽車中，即使有長期保修條款，2-3 年後仍可能出現腐蝕。 即使在相對“年輕”的汽車中，也值得定期檢查最容易生鏽的元素。

腐蝕從何而來？

防腐蝕最難的考驗是冬天。 小鵝卵石、塊狀鹽、雪泥 - 不請自來的客人不僅出現在我們的車身上，還出現在底盤的元件上。 它總是以相同的方式開始，首先是輕微的損壞 - 點焦點。 然後是微裂紋，水和鹽進入其中。 最終，鹽到達裸露的金屬板並出現水泡，最終導致前往車身修理廠。

只要有潮濕的空氣，腐蝕就會發生。 許多司機認為，將汽車放在溫暖的車庫中就足以完全保護它免受鏽蝕。 不完全的。 腐蝕在正溫度下比在負溫度下發展得更快。 將汽車與濕氣完全隔離是不可能的，因為它不能在真空中關閉。

沒有 100% 的方法可以保護汽車零件免受腐蝕，但有些產品可以顯著降低腐蝕的可能性。 立即去除腐蝕中心並控制保護層的質量同樣重要。 為了更容易看到生鏽，尤其是在冬天，請用高壓清洗機清洗起落架。 因此，我們將擺脫泥漿中的鹽分。

生鏽在哪裡出現？

汽車上最常生鏽的部件，包括車門下部、輪拱、輪輞，這些部件在冬天會積聚大量鹽分，雖然受到保護，但通常來說太弱了——門檻。 門檻和車身其他結構元件的穿孔腐蝕是極其危險的。 如果發生事故，這可能導致身體“崩潰”。 更換未用螺栓固定在車身上的生鏽部件總是很昂貴，至少要幾千茲羅提甚至更多。

螺栓連接的底盤部件維修起來稍微便宜一些。 門、葉片和其他螺紋元件的腐蝕導致它們被更換為新的或狀況良好的舊部件。 也可以焊接這些元件的新邊緣。 但是，對於使用過的鈑金件，您需要支付幾十到幾百茲羅提，而對於新的 - 甚至超過 2 茲羅提。 茲羅提。 額外的成本是新元素的清漆。

腐蝕也會影響排氣系統和催化轉化器。 在這種情況下，它不會像其他部件那樣造成損壞。 消聲器在其內部結構沒有損壞的情況下可以焊接。 然後它被替換。

最難檢測隱形部件上的生鏽。 車身板接頭處的鏽斑可能表明封閉型材受到腐蝕損壞。

保護你的車會有回報

維護活動很簡單，可以在您舒適的車庫中或由專業人員進行。 一般來說，較大的腐蝕區域最好留給專業人員，而最小的痕跡可以自己處理。 我們也可以自己塗保護層。 仔細執行此操作很重要。

必須固定起落架和封閉型材。 將保護劑注入封閉型材、擋泥板、門、窗台、地板的承重元件、前照燈外殼等。在可能的情況下，此類工作有開口。 您還應該在塑料輪罩下方、整個底盤及其所有角落和縫隙中提供保護層。 在這樣的處理之後，最好等到保護劑抓住基材。

優質、封閉型防腐劑具有良好的滲透性、良好的鋪展性，並且不會從垂直表面流失。 它們不會損壞油漆、橡膠和塑料元件。

起落架由瀝青橡膠潤滑劑保護，這也保護它免受機械應力，如石屑。 保護層必須形成清晰的結構並具有吸音效果。 例如，使用 K2 Durabit 產品進行機箱維護非常容易。 防腐層可以用刷子或噴槍塗抹。

當決定在授權車間外修理底盤時，請確保此類處理不會使製造商的保修失效。 ASO 的專業底盤保護價格約為 300 茲羅提。 保養記錄在車輛的維修手冊中。 在非授權車間，我們將支付相應的較低金額，儘管專家的工作不會通過保修書中的條目來完成。

汽車的底盤和其他不太顯眼的部分不會影響其外觀。 車主們很少關注它們，即使是那些對自己的車輛一絲不苟的人也是如此。 在他們提醒自己之前照顧好他們的狀況是值得的，很難達到預算。 參觀車身修理廠的費用越低，司機對汽車滿意的時間就越長，對我來說，它的價值會痛苦地貶值，這是出售情況下的一個關鍵問題。 還值得關注的是，在銷售過程中，我們可以提前告知買家汽車的防腐保護。 他不再要求降價的可能性真的很高。