自定義您的摩托車控制
當您騎乘摩托車時，一切都應該觸手可及......並且在您的腳下！ 一般來說，所有控制裝置都是可調節的：踏板高度、選檔桿、煞車和離合器桿保護、這些桿在方向盤上的方向以及方向盤本身的方向。 根據你的估計！
難度級別 ： 簡單的
1- 安裝手臂和方向盤
騎摩托車時，雙手應握住煞車桿和離合器桿，不要扭動手腕。 這個位置取決於您的身高。 基本上，騎乘時這些槓桿應與您的前臂成一直線。 所有槓桿支撐件（cocottes）均透過一顆或兩顆螺絲固定在方向盤上。 鬆開直到您可以依照自己的喜好調整方向（照片 1b 對面），然後旋緊。 如果您有一個實心管狀車把，可以透過將其安裝在三重樹上以相同的方式旋轉（下面的照片 1c），但罕見的例外是它們配備了定心銷。 這樣您就可以調整車把的高度和/或它們與身體的距離。 如果變更方向盤的位置，請相應地更改控制桿的位置。
2- 調整離合器的遊隙。
透過電纜控制，可以使用與槓桿支架上的電纜護套相匹配的翼形螺絲/鎖緊螺母來調整槓桿行程間隙。 在感覺到電纜變硬之前，您需要留出大約 3 毫米的自由間隙（照片 2a 對面）。 這是一個守衛，只有在這之後離開戰鬥的動作才開始。 即使你的手很小，也不必太小心，因為很可能你將無法完全脫離換檔。 要找到一個中立點變得非常困難。 當使用帶旋鈕的液壓離合器控制裝置時，您可以調整控制桿距離以適合手指的尺寸（下面的照片 2b）。
3-調整前煞車間隙
為了在製動時感覺舒適，我們改變了控制桿和方向盤之間的距離，換句話說，就是改變了製動過程。 您應該感覺到您的手指處於有效咬合的正確位置——不要離車把太近，也不要太遠。
對於具有多個位置的輪子或具有多個齒的位置的槓桿（照片 3 對面），您只需進行選擇。 其他臂具有面向主缸活塞的整合式螺絲/螺母系統（下面的照片 3b）。 因此，您可以透過鬆開鎖緊螺母並擰緊螺絲來調整槓桿距離。 對於完全無法調整的控制桿，請查看您的摩托車品牌系列中是否有配備類似車輪的型號。 沿著其接頭並更換它。 （如果文字太長建議刪除）
4- 設定開關
最好還是不要抬起整條腿或扭轉腳來換檔。 根據您的尺寸和鞋子尺寸（以及鞋底的厚度），您也許能夠更改檔位選擇器的角度位置。 您可以透過更改齒輪軸上的位置來更改不含連桿的直接選擇器的位置（相反的照片 4）。 完全擰下選擇器夾緊螺絲，將其拉出並根據需要將其替換為偏移量。 換檔桿選擇器在選擇器與其變速箱輸入軸之間有一個螺絲/螺帽系統（下圖 4b）。 這會調整選擇器的高度。 鬆開鎖緊螺母，透過轉動中心軸選擇位置，然後擰緊。
5-調整煞車踏板高度
後煞車不是一個配件，在很多情況下它是一個非常有用的附加煞車。 如果你必須抬起腿才能落地，這是不正常的。 液壓驅動器在踏板和主缸之間有一個螺絲/螺母系統。 鬆開鎖緊螺母，將螺紋軸旋轉至所需的踏板高度。 對於鼓式煞車、拉線或拉桿系統（目前很少見），有兩種設定。 螺絲/螺帽鎖定係統影響踏板的靜止高度。 將其放置在一個高度，以防止您將腳從踏板上抬起來煞車。 用螺絲拉緊後煞車拉索或拉桿，可以使有效的夾緊位置隨著踏板行程而變化。
6-調整節氣門間隙
轉動旋鈕時很少需要更換油門拉線護罩（一條拉線打開，另一根拉線關閉），但這也是可以調整的。 大襟翼因為空轉而令人不快，有時會阻止節氣門完全打開。 電纜護套上的手柄旁邊有一個螺絲/螺母系統。 鬆開鎖緊螺母，可以增加或減少手柄上的空轉角度。 總得有一點空守。 左右轉動方向盤，確保仍就位。 缺乏保護可能會導致引擎自行加速。 想像轉身時的情況！
進站
– 板載套件 + 一些附加工具。
– 你平時穿的靴子。
不做
– 當您從騎手那裡收到一輛新的或用過的摩托車時，不要考慮詢問（或不敢）選擇適合您的控制設置。 在某些摩托車上，調整選擇器或製動踏板高度並不那麼容易，因為它們很難接近。
