與雷達相比，新的 Tesla Vision 系統有多有效
特斯拉用於監控環境和控制特斯拉自動駕駛功能的新攝像頭系統已經引起了很大的轟動，一些人認為它正在退後一步，停止使用近程雷達。
它是否比自動駕駛汽車目前使用的雷達更好，這是許多特斯拉車主和好奇的人現在可能會問的一個問題，因為特斯拉已經放棄了雷達，轉而支持特斯拉願景。
TeslaVision 是如何工作的？
Tesla Vision 是一個基於攝像頭的系統，用於監控車輛的周圍環境。 除了攝像頭之外，大多數汽車製造商還使用雷達和激光雷達。 另一方面，Tesla Vision 將僅針對其自動駕駛、半自動駕駛系統、巡航控制和車道保持輔助等功能使用攝像頭和神經網絡處理。
神經網絡處理是基於高級算法的機器學習。 神經網絡處理分析數據並尋找模式。 它連接到神經網絡，不僅可以檢查來自您自己計算機的數據，還可以檢查來自網絡上其他計算機系統的數據。 這意味著 Tesla Vision 將不斷向所有使用 Tesla Vision 的特斯拉學習。
傳統雷達是如何工作的？
大多數具有車道保持輔助和行人檢測等先進安全功能的車輛都使用雷達技術。 雷達技術發送無線電波並測量物體反彈和返回所需的時間。 激光雷達也是一種常見的檢測方法。 激光雷達的工作方式與雷達技術類似，但發射的是光而不是無線電波。 然而，埃隆馬斯克稱激光雷達為“拐杖”，並認為基於攝像頭的系統是未來。
Tesla Vision 有一個學習曲線
因為 Tesla Vision 使用神經網絡來操作和改進其功能，所以它不會馬上就完美。 事實上，特斯拉正在為新的 Model 3 和 Model Y 車輛提供 Tesla Vision，但限制了它們的一些功能。
雖然特斯拉對 Tesla Vision 進行了技術調整，但 Autosteer 等功能將被限制在 75 mph 的最高速度，並且您的巡航控制系統的下一個距離將增加。 Smart Summon 是一項無人駕駛功能，允許特斯拉離開其停車位並以低速接近其車主，該功能將被禁用。 以及防止從緊急車道退出。
特斯拉視覺和雷達哪個更好？
只有特斯拉願景的有效性還有待觀察。 雖然特斯拉正在通過將 Tesla Vision 應用到其最大的兩輛汽車中來應對 Tesla Vision 的挑戰和安全研究，但無法證實它優於傳統的傳感器系統。 因此，使用傳感器系統組合的車輛具有增強安全性的多級保護。
當雷達和視覺出現分歧時，你相信哪一個？ 視覺更準確，因此雙重視覺比結合傳感器更好。
– 埃隆·馬斯克 (@elonmusk)
當然，這些先進技術都不會取代駕駛員的意識。 行人檢測、車道保持輔助和車道偏離警告等安全功能補充了駕駛員的意識，不應取代它。
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