用氮氣填充輪胎是一個很好的解決方案,但也有缺點。
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用氮氣填充輪胎是一個很好的解決方案,但也有缺點。

無論您的車輛是新輪胎還是舊輪胎,您都不能忽視輪胎壓力。 即使是全新的輪胎也會逐漸漏氣,例如由於溫差。 減少檢查輪胎並給輪胎充氣的一種方法是使用氮氣,一種中性氣體。 它有很多優點,但也不是沒有缺點——是時候討論一下了!

在賽車運動中,幾乎每一個細節都會影響輸贏——這就是為什麼設計師們花費數年時間尋找提高汽車性能的完美解決方案的原因。 一個是使用氮氣給輪胎充氣,這種氣體幾乎占我們呼吸空氣中的 80%。 它無色、無味且完全具有化學惰性。 在壓縮形式下,它比空氣更穩定,這使得可以將輪胎充氣到更高的壓力而不會產生負面影響。 隨著時間的推移,該解決方案已在賽車運動和“正常”世界中得到應用。 

為什麼用氮氣給輪胎充氣越來越受司機歡迎? 因為以這種方式充氣的輪胎可以更長時間地保持其壓力——氮氣不會在溫度變化的影響下改變其體積,因此“跑掉”的可能性較小。 這也意味著無論路線長度或瀝青溫度如何,都能保持恆定的輪胎剛度。 結果,輪胎磨損得更慢並且不易爆炸。 用於給輪胎充氣的氮氣經過淨化,不含水分,與空氣不同,這也能延長輪胎的使用壽命。 與氮氣接觸的輪輞不容易生鏽,生鏽會導致車輪洩漏。 

這種解決方案的缺點肯定更少,但它們會使駕駛員的生活複雜化。 首先,氮氣必須通過特殊的化學過程獲得,並裝在鋼瓶中帶到硫化機,而空氣隨處可見,而且是免費的。 為了讓輪胎中的氮氣保持其特性,每次輪胎充氣也必須是氮氣——泵或壓縮機關閉。 如果您對正確的輪胎壓力有疑問,您還需要聯繫輪胎裝配工 - 標準壓力表不會正確顯示。 

儘管存在局限性和更高的成本,但值得使用氮氣給汽車輪胎充氣。 顯著減緩輪胎和輪輞的磨損,確保在所有條件下的穩定操控和更慢的壓力損失。 

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