火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色
機器操作

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色


要診斷汽車發動機的狀況,不必去服務站,可以使用簡單的方法。 首先,可以通過從管道中冒出的煙霧顏色來判斷系統的狀態:如果不是無色,而是黑色、白色、藍色,則說明氣缸活塞組出現故障,原因是:燃油消耗增加,消耗更多的石油。

此外,任何駕駛員都會明白髮動機出了問題,如果發動機自行熄火、牽引力消失、聽到無關的聲音。 我們已經在駕駛員門戶網站 Vodi.su 上寫了很多關於在某些情況下需要做什麼的文章:調整 VAZ 2109 上的離合器、清潔節氣門、改用更好的機油或燃油。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

在這篇文章中,我想談談診斷火花塞上煙灰的顏色。 將它們從孔中擰出後,您可能會發現螺紋、裙邊和電極本身上可能有黑色、紅色或棕色沉積物。

此外,即使在兩根相鄰的蠟燭上或在一根蠟燭上,也可能有不同的水垢——一側為黑色和油狀,另一側為紅色或棕色。

這些事實說明了什麼?

什麼時候診斷?

首先,您需要選擇合適的時機來拆除蠟燭。 許多新手司機都會犯一個常見的錯誤——他們啟動發動機,讓它運轉一段時間,然後,在取出蠟燭後,他們擔心車上有各種沉積物,汽油、機油的痕跡,甚至還有少量的金屬沉積物。粒子。

這並不意味著發動機存在任何嚴重問題。 只是在冷啟動期間,混合物被強制濃縮,油沒有加熱到所需的溫度,所有這些煙灰都形成了。

診斷應在發動機長時間運行後進行,例如在晚上,當您整天開車時,最好不要在城市中,而是在高速公路上。 只有這樣,煙灰的顏色才能反映發動機的實際狀態。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

完美的蠟燭

如果機油或燃油消耗沒有問題,發動機運行正常,那麼蠟燭將如下所示:

  • 絕緣體上的煙灰呈褐色,略帶咖啡色或灰色;
  • 電極燒壞均勻;
  • 沒有油跡。

如果您發現這樣的圖片,那麼您無需擔心 - 您的電機一切正常。

淺灰色、白色、灰白色

如果您在電極和絕緣體上看到這種顏色的煙灰,那麼這可能同時表明存在多個問題。

  1. 過熱,冷卻系統工作異常導致蠟燭過熱。
  2. 您使用的汽油辛烷值不正確。 稀薄的燃油-空氣混合物。
  3. 作為一種選擇,您仍然可以假設您選擇了錯誤的蠟燭 - 處理火花塞的標記。 另外,原因可能在於點火正時,即需要調整點火系統。

如果不及時採取措施,可能會導致火花塞電極逐漸熔化,燒毀燃燒室、活塞壁和閥門。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

還要注意煙灰本身的稠度:如果它位於厚厚的鬆散層中,這是石油和汽油質量差的直接證據。 只需清潔火花塞,更換機油,換用不同的汽油,事情就會發生變化。 如果表面有光澤,則應考慮上述所有原因。

紅色、磚紅色、黃棕色沉積物

如果絕緣體和電極具有相似的色調,則說明您使用的燃料含有高含量的各種添加劑,其中包括金屬 - 鉛、鋅、錳。

在這種情況下,只有一個解決辦法——更換燃油,開始行駛到另一個加油站。 沒有必要更換蠟燭,清除煙灰就足夠了。

如果您長時間使用這種汽油行駛,那麼隨著時間的推移,由於絕緣體上形成金屬塗層,啟動發動機將變得更加困難,並且它會開始通過電流,蠟燭將停止火花。 發動機也可能過熱,並產生所有隨之而來的後果 - 閥門和燃燒室燒毀。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

黑色煙灰

如果您看到這樣的煙灰,那麼您不僅需要注意顏色,還要注意稠度。

絲絨黑幹 - 混合物太濃。 也許問題與化油器或噴油器的不正確操作有關,您使用辛烷值較高的燃油,它不會完全燃燒並形成外來燃燒產物。 此外,這樣的刻度還可以表明空氣過濾器堵塞、空氣供應不受調節、氧氣傳感器損壞、空氣阻尼器工作不正常。

黑色油狀,煙灰不僅在裙邊和電極上,而且在螺紋上也有油或灰的痕跡 - 這可能是在汽車長時間閒置後,特別是在冬天,或在冷發動機啟動後立即發生的。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

如果汽車持續行駛,則此情況表明:

  • 機油進入發動機後,其消耗量不斷增加;
  • 選定的蠟燭具有較低的輝光值;
  • 活塞環不會去除壁上的油;
  • 閥桿損壞。

充滿汽油的蠟燭 - 查找化油器或噴油器、點火正時的問題 - 分別提前一點提供火花,未燃燒的汽油殘留物沉積在蠟燭上。

此外,在低於零的環境溫度下冷啟動後,這種情況也是可能的——汽油沒有時間蒸發。

如果您不僅看到灰色、黑色煙灰、石油和汽油殘留物,而且還看到這些污染物中的金屬夾雜物痕跡,那麼這是一個令人震驚的跡象,說明氣缸本身已遭到破壞:裂紋、碎片、活塞環、閥門損壞,金屬顆粒進入閥座下方。

如果絕緣體和電極有 厚厚的煙灰沉積物,其顏色可以從白色到黑色,這表明環之間的分隔可能已經被破壞,或者環已經完全被加工出來。 因此,機油會燃燒殆盡,其燃燒痕跡會沉積在發動機內部,包括蠟燭上。

我們觀察的時候也有這樣的選擇 絕緣體和中心電極損壞的痕跡.

在這種情況下,可以假設蠟燭有缺陷。

它還可以是關於:

  • 早期爆炸,未調整氣門正時;
  • 低辛烷值汽油;
  • 點火太早。

在這種情況下,您會感受到故障的症狀:發動機運轉,聽到衝擊和外來聲音,燃油和機油消耗,牽引力損失,藍灰色排氣。

火花塞積碳 - 原因,黑色,紅色,棕色

電極腐蝕 - 煙灰的顏色不發揮特殊作用。 這表明您已經很長時間沒有更換蠟燭了。

如果它們是新的,那麼汽油很可能含有導致腐蝕的添加劑。

如果您取出蠟燭後發現它們沒有處於最佳狀態,那麼就沒有必要扔掉它們。 完成清潔後,可以對其進行檢查,例如在特殊的壓力室中進行檢查,或者簡單地將其帶到氣缸體上以查看是否會出現火花。 在商店裡,通過向蠟燭施加電壓來檢查它們。

[CN] 火花塞上的積碳




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