開始使用大篷車。體積。 3 – 在高速公路上行駛

近二十年來，我國高速公路數量不斷增加，出行舒適度也越來越接近西歐。對於大篷車遊客來說，這也是一個額外的好處，因為旅行時間減少了，許多重要路段的旅程變得更加順暢。唯一的問題是，如果趨勢不改變，那麼未來20年道路上將充滿卡車，所以讓我們學習如何安全地使用這些產品。

在停車場（不僅在高速公路上），帶有車牌 T-18e 的 D-23 標誌表示我們的套件的停車位。

速度和流暢度

當駕駛貨車在高速公路上行駛時，您必須了解您所在國家/地區的規則並遵守速度限制。不管我們喜歡與否，在波蘭，最高時速是 80 公里/小時。這一段可能就結束了，但還有一個問題值得一提。當你第一次上高速公路並正確駕駛時，你很快就會意識到幾乎不斷被超車並不容易。相當多的露營車司機開得快一點，以「平衡」卡車的速度，卡車司機遵守相同的規則，但開得更快。

我斷然不鼓勵或警告新手大篷車司機這樣做，因為如果你想參加這個“車隊”，你將不得不增加大約15%的速度。規定清晰透明，超速行駛的司機要承擔責任。這是一個弔詭：違反規則會讓駕駛更順暢，進而提高安全性。也許我們會活著看到我們的立法者熟悉來自德國的 100 步伐的那一刻？然而，這是一個單獨出版物的主題。

超車並不容易

在此過程中，您應該睜大眼睛，思考並預測自己和前方的人。當卡車或巴士超越我們時，我們很容易感覺到我們的車被拉向超車車輛的現象。然後，您應該嘗試盡可能靠近車道的右邊緣，以盡量減少這種情況。您的行駛速度可能會降低幾公里/小時。

波蘭道路上常見的情況是，超車的卡車司機竭盡全力返回右車道，幾乎就在您的前面。應盡快修復此漏洞，以確保其安全。如果您被迫超車，請有效地超車，不要給其他道路使用者造成類似的意外。

對於那些初次踏入房車旅行的人來說，我建議您享受平靜、平穩的旅程。人著急的時候，魔鬼就高興。如果你要休息，那就慢慢來。

這樣的地方停車是最方便的，雖然不是到處都允許停車，但安靜又安全。 

重要訊號

使用拖車時，我們的行駛速度比其他高速公路使用者慢得多，因此在匯入車流、變換車道或進行任何其他操作時，請記住使用方向燈更早、更長時間地表明您的意圖。 

隨時隨地都要小心

請記住，帶拖車的汽車的煞車距離比單獨行駛時的煞車距離更長。在高速公路上行駛時，與前車保持適當的距離，不要緊張地轉動方向盤。安裝額外的後視鏡也是值得的，這樣您就可以盡可能地控制拖車並及時做出反應，例如，當您注意到輪胎壓力下降時。

風向不順

駕駛有拖車的汽車時，陣風對駕駛者來說可不是朋友。如果我們長時間逆風行駛，我們在加油時很可能會感受到這種影響。你無法欺騙物理學；一輛有拖車的汽車，克服更大的空氣阻力，會消耗更多的燃料。當風從側面吹來時，騎行時應加倍注意和負重。他的衝動尤其可能是危險的。大篷車是一堵大牆，幾乎就像一張帆。在強風天氣駕駛時，應監控其行為，以避免運動軌跡不穩定。完成隔音屏障牆或超車時，也需要做好防風準備。

在這些天氣條件下，穿過橋樑和高架橋時應格外小心。如果您失去軌道穩定性，請不要驚慌。在這種情況下，將腳從油門踏板移開或輕輕踩煞車通常會很有用。任何突然的動作，包括加速設置，只會使情況變得更糟。

這樣標記的地方很少。它們往往組織混亂、過度擁擠或使用不當。

休息是最重要的

使用拖車駕駛，尤其是在高速公路上，遲早會感到厭倦。運用常識，當您的身體首次出現疲勞跡象時，請將車停在最近的合適地點進行恢復。有時呼吸新鮮空氣、咖啡、食物幾分鐘就足夠了，你就可以繼續前進了。別忘了，你的家也有你的責任！

如果有必要，你甚至可以睡覺，但為了能夠小睡或晚上睡覺，你應該找到一個合適的地方，最重要的是，一個安全的地方。流行的拖把都有這樣的功能，但你應該注意標誌。對每種運輸方式的嚴格劃分和標記變得越來越明顯。大多數情況下，我們會睡在卡車之間的小巷裡，但這裡值得考慮附近是否有冰箱，例如冰箱，其咆哮的裝置不會讓我們舒適地休息。您必須在標有 T-23e 標誌的高速公路上等待智慧規劃的停車位。從理論上講，它們是存在的，但它們的數量不多，而且位置和大小往往是隨機的，還有很多不足之處。

多年來，我們一直在等待我國公路和高速公路網的擴建。現在我們擁有了它，所以讓我們以一種對每個人都方便、最重要的是安全的方式來利用這種好處。