戰列艦伊麗莎白女王第二部分的開始

伊麗莎白女王，可能是在第一次世界大戰結束之後。 B塔上是飛機的發射台。 編輯照片檔案

在批准建造的船舶版本中存在許多妥協。 原則上，每艘船都可以這樣說，因為你總是不得不放棄一些東西來獲得其他東西。 然而，就伊麗莎白女王的超級無畏艦而言，這些妥協更為明顯。 出來比較好...

..主砲

很快就清楚了，製造全新 15 英寸火砲的風險是合理的。 事實證明，這種新型火砲非常可靠和準確。 這是通過使用經過驗證的解決方案和拒絕過度性能來實現的。 儘管 42 口徑的長度相對較短，但槍管相對較重。

大砲設計有時被批評為“保守”。 槍管內部額外包裹了一層金屬絲。 這種做法只有英國人和向他們學習的人才大規模使用。 顯然，這個特徵應該表明已經過時了。 這些槍由幾層管道組裝而成，沒有任何額外的電線，應該更現代。

本質上，這與XNUMX世紀初美國“發明”全有或全無裝甲方案是一樣的，而在世界上則早了近半個世紀。

在中世紀，槍是由一塊金屬鑄成的。 隨著冶金技術的發展，在某些時候精確製造大直徑厚壁管成為可能。 然後注意到，與相同形狀和重量的單個鑄件的情況相比，幾根管子相互緊密組裝在一起的設計具有更高的抗拉強度。 這種技術很快就適應了桶的生產。 一段時間後，在發明了多層折疊大砲之後，有人想出了用額外一層高度拉伸的金屬絲包裹內管的想法。 高強度鋼絲擠壓內胎。 在射擊過程中，噴射火箭的氣體壓力以完全相反的方向作用。 拉伸的金屬絲平衡了這種力，將一些能量吸收到自身上。 沒有這種加固的桶只能依靠後續層的強度。

最初，使用電線可以生產更輕的大砲。 久而久之，事情就不再那麼明顯了。 鋼絲提高了結構的抗拉強度，但沒有提高縱向強度。 桶，

它必須支撐在靠近後膛的一個地方，它在自重下下垂，結果它的出口與後膛不一致。 彎曲越大，射擊過程中振動的可能性就越大，這轉化為槍口相對於地球表面的上升的不同的、完全隨機的值，進而轉化為準確性. 仰角差異越大，彈丸射程的差異就越大。 在減少槍管下垂和相關振動方面，似乎沒有金屬絲層。 這是反對放棄槍支設計中這種過度增重的論據之一。 最好使用不同的管子，外敷，不僅增加了抗拉強度，還減少了彎曲。 根據一些海軍的哲學，這是真的。 但是，英國人有自己的具體要求。

皇家海軍的重砲，即使內層被撕裂或者絲線被撕掉一部分，也必須能夠開火。 就整個槍管的強度而言，就算是把整個內部都拆掉也沒什麼區別。 槍管必須能夠在沒有撕裂它的風險的情況下發射。 正是在這個內層上纏繞了電線。 在這種情況下，縱向強度沒有增加就沒有任何意義，因為它的設計都是不受內層影響的！ 此外，與其他國家相比，英國的安全要求要嚴格得多。 槍支的設計餘地比其他任何地方都大。 所有這些都增加了他們的體重。 對於相同的要求，去除（即辭職 - 編輯）繞線並不意味著減輕重量。 很可能恰恰相反。