二級市場價格漲了多少

一年來，二手車的價格平均上漲了 25%。 一項對行駛里程不超過 70 公里的 000 年車齡汽車價格的研究證明了這一點，相關信息發佈在主要 Runet 網站上的銷售廣告中。

在預算部分，1 年 2014 月 1 日至 2015 年 250 月 000 日期間對價格波動最無動於衷的是 Lada Priora 轎車，4,2 歲時售價 2114 盧布，僅比標價高出 2013%去年的。 Lada Samara (VAZ-16,6)，210 年停產，“重”000%，達到 XNUMX 盧布。

一級市場成交單價上漲。 大眾 Polo “上漲” 9,8%（450 盧布），現代 Solaris - 上漲 000%（9,9 盧布），第一代雷諾 Logan - 上漲 500%（000 盧布），起亞 Rio - 上漲 10,7%（310 盧布）。 烏茲別克斯坦大宇 Matiz（+000% 至 13,6 盧布）和 Nexia（+500% 至 000 盧布）的價格明顯上漲。

在 C 級中，危機對歐寶雅特 (+3,2%) 和現代 i30 (+2,6%) 的影響最小。 在很大程度上，福特福克斯（+22%）和大眾高爾夫（+28%）的價格上漲。 在跨界車中，大眾途銳 (+44,8%) 和梅賽德斯-奔馳 ML (+37,8%) 的附加值明顯增加。 與高端市場相比，經濟型 SUV 價格上漲溫和：雷諾 Duster 全年“落戶”僅 6,2%，拉達 4×4 則上漲 17,7%。

二級市場價格上漲的領頭羊是寶馬3系轎車，其價格上漲了52%，達到1萬盧布。 現代 i300 掀背車對通貨膨脹的反應最小 - 000%，高達 30 盧布。 該研究由 GetNewCar 服務進行。

今年過去十個月，二手車銷量下降10,6%，新車需求下降33,6%。 如果經濟形勢不變，消費者向二級市場的大規模過渡過程將繼續。 此外，官員們隨時準備以優惠的條件向買家提供二手車以進行折價和貸款。 現在經銷商的二手車銷量增加並非巧合。 儘管預計在不久的將來各方面的購買活動都會激增，但新年折扣的時間即將到來。