歐洲針對快速電動自行車製定新法規

為了重新考慮管理兩輪電動自行車的立法，歐盟委員會計劃提出一個快速電動自行車的新框架，以加速其採用。 

歐盟委員會已宣布對第 168/2013 號指令所涵蓋的輕型電動車（​​輕便摩托車、摩托車、四輪摩托車、手推車）立法進行審查。 我們提醒您，根據2013年的法規，快速電動自行車（變速自行車）被歸類為輕便摩托車，因此需要滿足一定的要求：佩戴頭盔、強制AM執照、禁止在自行車道上騎行、登記和強制保險。 。

對於電動自行車行業的參與者來說，這次審查將特別令人感興趣，因為快速自行車可能會改變其分類，從而改變其銷售規則。 發起這次審查的 LEVA-EU 協會認為，這可以為歐洲各地的零售商和製造商打開通往更大市場的大門。

LEVA-EU 在歐洲進行快速電動自行車活動

歐盟委員會已聘請英國運輸研究實驗室來研究哪些車輛最適合進行監管測試。 所有輕型電動車都應接受審查：電動踏板車、自平衡車、電動自行車和貨船。

LEVA-EU 正在爭取修訂有關 L1e-a 和 L1e-b 類高性能電動自行車的立法：” 高速自行車[L1e-b，編者註]由於被歸類為經典輕便摩托車，因此在市場上發展遇到了很大困難。 但輕型摩托車的使用條件並不適合快速電動自行車。 因此，大規模實施它們不是一個選擇。 在L1e-a機動摩托車中，情況更糟。 在此類功率超過 250 W、限速 25 公里/小時的電動自行車中，自 2013 年以來幾乎沒有任何認證。 . 

電動自行車被認為是正常的

電動自行車功率不超過 250 W、速度限制為 25 km/h 不適用第 168/2013 條規定。 它們還在所有參與國的道路法規中獲得了普通自行車的地位。 令我們高興的是，這就是為什麼這個類別多年來強勁增長的原因。