汽車在什麼檔位時消耗的燃料最少？ [手冊]

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測試結果：降檔意味著更多的油耗
規則有例外

汽車製造商鼓勵我們使用具有換檔指示器和發動機性能的高傳動比。同時，並不是每個司機都被說服使用它們。許多人認為高速檔會給發動機帶來如此大的壓力，以至於它在低檔時燃燒燃料。讓我們檢查。

如果我們將油耗分解為直接影響它的最重要的組成部分，以及那些受駕駛員影響的部分，那麼它們是：

發動機轉速（所選檔位和速度）
發動機負載（油門踏板上的壓力）

к 發動機轉速取決於所選檔位 在以一定速度移動時 發動機負載直接取決於油門踏板的位置. 汽車可以輕載上坡，重載下坡嗎？當然。這完全取決於駕駛員如何踩油門。另一方面，如果他要保持速度，幾乎沒有什麼可以改變的，所以道路越陡，汽車越重，風越大或速度越高，負載越大。然而，他仍然可以選擇一個檔位，從而減輕發動機的壓力。

有些人喜歡發動機在中檔運行並在較低檔位停留更長時間，而另一些人則喜歡較高檔位和較低轉速。如果在加速過程中速度較低，那麼與外表相反，發動機的負載更大，必須將油門踏板踩得更深。 訣竅是將這兩個參數保持在這樣的水平，以使汽車盡可能高效地運行。 這無非是在負載和發動機轉速之間尋找一個中庸之道，因為它們越高，油耗越高。

測試結果：降檔意味著更多的油耗

autorun.pl 的編輯進行的測試結果是明確的，即以三種不同的速度克服一定距離 - 速度越高，即檔位越低，油耗越高。差異是如此之大，以至於它們可以被認為對於更長的里程來說是顯著的。

測試鈴木班尼路由 1,2 升自然吸氣 DualJet 汽油發動機提供動力，以波蘭典型的國道速度進行了三項測試：50、70 和 90 公里/小時。在 3 檔、4 檔和 5 檔檢查油耗，但 3 檔和 70 和 90 公里/小時的速度除外，因為這樣的騎行完全沒有意義。以下是個別測試的結果：

速度50公里/小時：

3 檔 (2200 rpm) - 油耗 3,9 升/100 公里
4 檔 (1700 rpm) - 油耗 3,2 升/100 公里
5 檔 (1300 rpm) - 油耗 2,8 升/100 公里

速度70公里/小時：

4 檔 (2300 rpm) - 油耗 3,9 升/100 公里
5 檔 (1900 rpm) - 油耗 3,6 升/100 公里

速度90公里/小時：

4 檔 (3000 rpm) - 油耗 4,6 升/100 公里
5 檔 (2400 rpm) - 油耗 4,2 升/100 公里

可以得出以下結論：雖然在典型行駛速度（4-5 km / h）下，70檔和90檔之間的油耗差異很小，達到8-9％， 在城市速度（50 公里/小時）下使用更高的檔位可以節省大量成本，從 30% 到近 XNUMX%.，取決於習慣。許多駕駛員在穿過高速公路時仍然以低速檔和降檔在城市中行駛，希望始終保持良好的發動機動力，卻沒有意識到這對油耗有多大影響。