我們選擇我們的輪子

汽車的輪輞有點像男鞋。 通常，整體情況是通過他們的棱鏡來判斷的。 正確選擇的製動盤不僅關係到底盤或製動系統的正確功能，還可以確保安全。 這些都是令人愉悅的審美印象，因此，即使是舊款也看起來更年輕，而“常規”款則變得更有聲望或獲得“運動感”。 我們建議您在為您的汽車選擇車輪時要記住什麼。

選擇合適的光盤最簡單的方法是聯繫我們品牌的商店或授權服務中心，我們可以獲得有關您感興趣的光盤的專業建議。 然而，這並不總是可能的。 如果您想從其他車輛安裝輪輞，無論是二手/再製造輪輞還是與製造商為您的車型推薦的規格不完全匹配的非品牌輪輞，最好了解這一主題。

了解並觀察輪輞的基本參數可確保汽車最重要部件的正確運行，但也必須記住，在不影響駕駛性能的情況下可以容忍一些例外情況。

輪輞直徑和寬度

這是選擇合適輪輞時最常考慮的兩個主要參數。 然而，重要的是有足夠的迴旋餘地。 例如，許多小型汽車可以成功地安裝直徑從 14 英寸到甚至 16 英寸不等的輪輞，儘管在每個選擇之前都應至少對這種解決方案的優缺點進行短暫分析。

使用小於製造商推薦直徑的輪輞可能會導致制動盤和卡鉗出現問題，這對於某些輪輞來說可能太大（較小的輪輞可能根本不適合）。 值得牢記的是，即使在同一車型中，例如配備更豐富的設備版本或配備更強大的發動機，也可能存在不同尺寸的製動卡鉗。

反過來，直徑尺寸的增加可能會導致安裝後輪胎可能無法裝入輪罩。 大多數情況下，輪輞的增加伴隨著輪胎輪廓的減小，以使車輪直徑保持在同一水平。 較低的輪胎輪廓可能看起來更令人印象深刻，但您必須考慮更差的駕駛舒適性，尤其是在質量較差的道路上，以及更高的輪輞損壞風險。 較低的輪廓還可能導致懸架和底盤部件的磨損更快。

選擇特定的輪輞尺寸需要稍後選擇輪胎。 例如，7J/15 輪輞表示直徑為 15 英寸，寬為 7 英寸。 有點像輪胎，但有趣的是，雖然輪輞直徑直接決定了輪胎直徑（在 15" 輪輞的情況下，我們有 15" 輪胎），但與輪輞有點不同。 寬度。 好吧，有了預期的輪輞寬度，您可以選擇幾種輪胎寬度——例如，對於 7 英寸的輪輞，您可以選擇寬度為 185 甚至 225 毫米的輪胎。 在相反的方向上也是如此。 如果我們選擇與我們已有的輪胎相匹配的輪輞，我們也有一定的選擇自由。 例如，215 毫米寬的輪胎可以與 6,5 英寸到 8,5 英寸的輪輞一起使用。

偏置輪輞

雖然輪輞直徑有很多可供選擇的餘地，但我們對輪輞寬度的自由度較小，即所謂的輪輞偏移係數（稱為 ET 或偏移）。 簡而言之，係數 ET 是指輪輞與輪轂的連接平面與其對稱軸之間的距離。 它可以是正的或負的，分別導致更小和更大的軌道大小。 請記住，汽車製造商允許在不影響駕駛性能或底盤部件的情況下進行大約 2% 的軌道變化。 因此，在具有例如 150 厘米軌道的汽車中，您甚至可以使用比原來的小 15 毫米的輪輞偏移係數（例如，您可以使用 ET 45 輪輞代替 30）。

根據這一因素選擇輪輞可確保車輪進入輪拱，不會與懸架、制動或轉向系統、擋泥板的元件發生摩擦，並且不會超出車輪的輪廓。 汽車，這是我國現行法規所禁止的。 錯誤選擇此參數將導致輪胎甚至輪輞更快磨損，在極端情況下，車輛控制惡化，例如在彎道中（儘管在賽車運動中有增加賽道寬度的情況，只是為了增加穩定）。 但是，應該記住，這些不良影響可能不會立即引起注意，但只有在負載增加或車輪急轉時才會出現。

螺栓數量和孔間距

但是，在選擇磁盤時很重要的下一個參數沒有任何迴旋餘地。 例如，5×112 表示輪輞有 5 個安裝孔，這些孔的直徑為 112 毫米。 安裝螺絲孔的數量和它們之間的距離必須與製造商指定的完全匹配。 否則，即使有輕微的偏差（我們談論的是孔的距離），也可能證明輪輞根本不適合。 即使我們設法把它戴上，它也很有可能在某個時候脫落。

中心孔徑

一個經常被忽視的參數，然而，對於輪輞的正確組裝也很重要，它是中心孔的直徑。 請注意，中心孔和輪轂法蘭直徑之間的差異可能會導致無法安裝這樣的輪輞，並且在沒有完美配合（僅使用螺釘）的情況下安裝後，會感覺到明顯的振動。 高速行駛時的震動。

檢查所有相關參數後，您終於可以繼續尋找合適的輪輞設計，包括。 關於肩部的數量、形狀和厚度。 儘管車主的口味將是決定性的，但請記住，大量的槓桿/輻條會使它們很難保持清潔。 此外，細輻條輪輞的耐用性要低得多，可能不適合較重的 SUV 或較大的豪華轎車。

儘管最終決定權在我們手中，但並不總是值得您自己堅持。 因此，在選擇合適的車輪時，您應該使用汽車和車輪製造商的數據。 向經驗豐富的經銷商或服務技術人員尋求建議也無妨。