是否可以混合不同製造商、品牌、粘度的發動機油

混合機油的問題一直困擾著司機，特別是如果由於洩漏而導致油位急劇下降，您仍然必須去最近的公司商店或服務。

在各種文獻中，您可以找到很多關於混合機油的信息，但對這件事沒有一個單一的想法：有人說有可能，其他人則認為不可能。 讓我們試著自己弄清楚。

如您所知，用於汽車的機油根據多種標准進行劃分：

• 基本基礎 - “礦泉水”，合成物，半合成物；
• 粘度 (SAE) - 有從 0W-60 到 15W-40 的名稱；
• 根據 API、ACEA、ILSAC 進行分類 - 適用於哪種類型的發動機 - 汽油、柴油、四衝程或二衝程、商用、卡車、汽車等。

從理論上講，市場上出現的任何新油都要經過一系列與其他油的相容性測試。 要獲得各種分類的證書，油中不得含有添加劑以及與添加劑和某些特定“參考”類型油的基礎基礎相衝突的添加劑。 還檢查了潤滑劑部件對發動機元件（金屬、橡膠和金屬管等）的“友好性”程度。

也就是說，理論上，如果來自不同製造商（如嘉實多和美孚）的油屬於同一類別 - 合成油、半合成油，具有相同的粘度 - 5W-30 或 10W-40，並且設計用於相同類型的引擎，那麼您可以混合使用它們。

但建議只在緊急情況下這樣做，當檢測到洩漏時，油很快就會流出，你不能在附近的任何地方買到“原生油”。

如果您進行了這樣的更換，那麼您需要盡快到達維修中心，然後沖洗發動機，以徹底清潔所有部件的熔渣、水垢和燃燒，並加註一家製造商的機油。 另外，在發動機有這種“雞尾酒”的情況下駕駛時，需要選擇溫和的駕駛模式，不要讓發動機超載。

因此，允許混合具有相同特性的不同品牌的機油，但只是為了不使引擎面臨液位下降時可能出現的更大問題。

當談到混合“礦泉水”和合成或半合成時，情況就完全不同了。 嚴禁這樣做，即使在緊急情況下也不建議這樣做。

不同等級的油的化學成分是完全不同的。 此外，它們含有相互衝突的添加劑，可能會發生凝結、活塞環結焦、各種沉積物堵塞管道。 總之，你可以很容易地毀掉引擎。

總之，可以說一件事 - 為了不讓自己的皮膚體驗混合不同類型的機油會導致什麼，請始終購買它們以備將來使用，並在後備箱中攜帶一升或五升的罐以防萬一。

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