防凍液可以和防凍液混用嗎

幾乎每個現代駕駛者都熟悉冷卻液、它們的範圍和功能。 在這篇文章中，我們將嘗試回答許多人，尤其是初學者和駕車者關心的問題——“是否可以混合不同類型的冷卻液，為什麼要這樣做，這會導致什麼後果？

冷卻劑的種類

由蘇聯汽車工業“養大”的老一輩汽車愛好者習慣於將所有冷卻液稱為“防凍劑”。 這是因為在那些“遙遠”的時代，“Tosol”實際上是唯一可供廣大消費者使用的製冷劑。 同時，“Tosol”只是製冷劑家族代表之一的商品名。

是否可以將防凍劑與防凍劑混合使用

現代工業生產兩種類型的冷卻劑：

• “鹽水”。 這些防凍劑可以是綠色或藍色的；
• “酸”。 液體的顏色是紅色的。

為什麼要將“防凍液”與其他防凍液混合使用？

根據成分，防凍劑分為乙二醇和聚丙二醇。 第二種製冷劑更受歡迎，因為乙烯防凍劑是有毒的，駕駛者需要更加小心地使用它們。

駕車者普遍認為，混合不同類型的冷卻劑會導致系統中積累更多的添加劑，從而為系統提供額外的防腐蝕保護。 此外，根據該理論，混合不同的冷卻劑會減慢材料本身的分解過程，從而使製冷劑的有效運行時間更長。
這兩個假設都頗有爭議，因為它們沒有任何事實支持。 最有可能的是，這個理論是“事後”出現的，當您必須用您目前設法購買的防凍液為系統充值時，它為各種不可抗力案件提供了藉口。

防凍液或可倒的防凍液

在溫暖的季節，這樣的情況不會造成很大的危險。 在夏季，您可以將白開水倒入散熱器中。 但隨著天氣寒冷，有必要排乾水，徹底沖洗系統並加註防凍劑。 如果不這樣做，那麼系統中的水在負溫度下肯定會結冰，這會對管道和膨脹水箱造成無法修復的損壞。

當將各種類型的防凍液倒入系統中時，可能會發生這種令人不快的情況。 主要的危險在於，這種“混合製冷劑”的基本特性非常困難。

所以混還是不混？

一般來說，這個問題應該回答如下——”防凍液可在條件下混合……”。 我們將在下面討論這些“條件”。

汽車愛好者首先需要知道的是，不同的製冷劑有不同的成分。 一個常見的錯誤是按顏色對防凍劑進行分類。 顏色起次要作用，或者更確切地說，它沒有發揮任何作用。 液體的化學成分很重要。

防凍劑 Unol TV #4 的分類

防凍結構

• 鹼（聚丙二醇或乙二醇）；
• 蒸餾水;
• 染料;
• 各種添加劑。

正如我們已經發現的那樣，染料對防凍劑的物理特性沒有任何影響，蒸餾水也是如此。 尋找問題答案時的主要事情 - 是否可以將“Tosol”與其他防凍劑混合使用，是分析這些材料中所含添加劑的相容性。

防凍液製造商使用各種物質作為添加劑，其物理和化學特性可能會有很大差異。 它們的功能目的也不同。

防凍液和防凍液的化學成分

現代防凍劑可以而且通常確實含有具有良好防腐性能的添加劑。 這些添加劑可靠地保護車輛冷卻系統的元件免受各種腐蝕性介質的影響。 這組添加劑在基於乙二醇的防凍劑中非常重要。

第二組添加劑旨在降低防凍劑的冰點。

第三組添加劑是一種具有良好“潤滑”特性的材料。

當“防凍劑”與其他防凍劑混合使用時，化學成分不同的添加劑可能會相互反應，從而對材料的工作參數產生不利影響。 此外，上述化學反應的結果可能是形成各種沉積元素，堵塞汽車的冷卻系統，這將不可避免地導致其效率下降。

重複一遍，我們注意到在混合各種防凍液時對所有這些因素的分析非常重要。 近年來，出現了製冷劑標準化和普及化的趨勢。 由不同的製造商製造，但根據相同的標準，防凍液可以毫無顧慮地相互混合。 因此，例如，包括國內在內的不同製造商的G11和G12防凍液在國內外汽車的冷卻系統中完美地相互作用。

什麼是防凍液，什麼是防凍液。 可以倒防凍液嗎。

問題與解答：

我可以在防凍液中加一點水嗎？ 如果在夏天，那麼你可以，但只能蒸餾。 冬季嚴禁這樣做，因為水會結冰並損壞冷卻系統的零件。

如何用水稀釋防凍液？ 如果購買的是濃縮防凍液，那麼與水的比例因地區而異。 如果機器在氣候溫和的地區運行，則比例為1k1。

防凍液可以加多少水？ 在緊急情況下，這是允許的，例如，如果在運動過程中發生洩漏。 但是在冬天，最好用成熟的防凍劑代替這種混合物或倒入稀釋的防凍濃縮液。