是否有可能擺脫積碳？

引擎清潔不會導致系統洩漏，但積碳可以防止驅動系統洩漏。 很難將這種有害殘留物對您的汽車產生任何積極作用。 因此，我們應該大聲果斷地說：不僅能除掉積碳，而且能在最短的時間內除掉！

你將從這篇文章中學到什麼？

• 什麼是煙灰以及它是如何形成的？
• 如何機械清除積碳？
• 什麼是化學引擎清洗？
• 如何保護引擎免受積碳的影響？

簡而言之

擺脫每次啟動汽車引擎時系統處理的繁瑣且有害的沉積物並非易事。 但這並不意味著你必須放手，讓事情順其自然。 清除驅動系統積碳的有效方法有：機械清洗和化學脫碳。 除了它們，預防同樣重要，甚至更重要。

積碳什麼時候會形成？

納加爾 碳污泥它是由於燃料和機油混合物中未燃燒的顆粒以及燃料中的軟雜質燒結而形成的。 這是由於冷卻系統故障或過度動態駕駛導致潤滑劑過熱。 當應用於驅動系統的內部部件時，它對其效率構成嚴重威脅。 這是引擎內部摩擦增加的原因。 這導致許多重要零件的壽命縮短，如閥門、進排氣歧管、活塞環、柴油催化劑和顆粒過濾器、氣缸套、廢氣再循環閥，甚至損壞渦輪增壓器、離合器、變速箱。 軸承和雙質量輪。

積碳問題涉及相當老舊且嚴重磨損的引擎。 然而，這並不意味著新車主就可以完全安然入睡。 即使是最經濟的發動機，選擇不正確的燃油和機油也會導致發動機損壞。 特別是如果配備直接燃油噴射器，則燃油-空氣混合物在進入燃燒室之前無法持續清洗和清潔引擎的活塞和閥門。

最好還是預防一下...

清除積碳並不那麼容易，任何曾經拆卸和清潔過引擎的人都會證實這一點。 正如在許多情況下一樣，當然，在這種情況下，最好 預防。 正確選擇和定期更換潤滑油以及對最近流行的環保駕駛的合理方法有很大幫助。 也是可以的 使用燃料和油的添加劑和調節劑在運作過程中，在系統元件上形成一層薄而耐用的保護層。

對抗積碳的兩種方法

但如果採取預防措施為時已晚怎麼辦？ 如果您讓引擎積碳長期穩定地積聚，就會形成一層又厚又硬的塗層，需要將其去除。 您可以在家中進行此操作或將您的引擎交給專家。

機械地

機械方法涉及拆卸引擎。 如果你決定使用這種方法，你應該囤貨 潤膚劑， 您可以在開始工作之前溶解積碳。 以後清理電路會比較容易， 用刷子清潔或用刮刀單獨去除所有元件。 應特別注意裂縫中那些最難清除積碳的地方。 完成整個過程後，不要忘記用高壓水徹底沖洗任何殘留的產品和污垢。

化學上

化學清洗更快、更有效。 如果你決定 脫碳（加氫），該服務將對整個系統進行徹底、全面的清潔，包括噴射系統、燃燒室和進氣部件。

該過程的持續時間取決於引擎功率，但通常為 30-75 分鐘。 它由熱解組成，即碳沉積物在氫氧的影響下進行無氧燃燒。 然而，這個過程需要特殊的設備，所以 你不能自己在家做。

在加氫過程中，碳沉積物從固體變成揮發性物質，並與廢氣一起離開系統。 治療可能會消除 高達 90% 的沉積物 並且 - 最重要的是 - 對汽油和柴油發動機以及燃氣裝置都是安全的。

無論您選擇哪種縮放方法，有一件事是肯定的：沉積過程後傳輸將繼續工作。 更安靜，更有活力。 振動和振動降低了敏感性， 燃燒將顯著減少。

不要等到引擎出現故障。 驅動器及其附件是必須定期檢查技術狀況的部件。 因此，請嘗試系統地清潔發動機上的積碳，不要忘記定期更換機油，您的愛車會感謝您的！ 您可以在 avtotachki.com 網站上找到用於保護和清潔驅動系統以及最高品質機油的準備工作。 回頭見！

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