我的奧斯汀希利 1962 MkII BT3000 '7

前工程師基思貝利 (Keith Bailey) 決定以此方式紀念這一時刻。 貝利於1964年來到澳大利亞，在南澳大利亞的伍默拉飛彈靶場工作，該靶場是世界上最大的陸基國防和航空航天試驗場，面積與貝利的祖國英國大致相當。 「1972 年之前，我一直是勞斯萊斯燃氣渦輪發動機工程師，」他說。

儘管貝利從那時起就住在澳大利亞，但她對像這位模特兒這樣的英國美女有著敏銳的洞察力。 它配備了 2912 cc 直列六缸發動機，最高時速為 112.9 英里/小時（181.7 公里/小時），從 0 加速到 100 公里/小時只需 10.9 秒，油耗為 23.5 英里/加侖（12 升/100 公里） ）。 這是唯一一款配備三重 SU HS3000 化油器的 Austin Healey 4。

英國跑車的車身由詹森汽車公司生產，汽車在英國汽車公司位於阿賓登的工廠組裝。 共生產了 11,564 輛 5096 輛 MkII，其中 7 輛是 BT1362 MkII。 許多人參加過世界各地的比賽，甚至在巴瑟斯特參加過比賽。 新的售價為 1994 美元，但貝利以 17,500 美元的價格購買了它。

這輛車和另外兩輛汽車是由布里斯班的一位收藏家從美國進口的。 「美國是購買它們的最佳地點，因為大部分都去了那裡，」貝利說。 “他的狀態很好。 它是左舵駕駛，我必須改裝它，這並不難，因為它都是用螺栓固定的。 因為它是英式的，所以所有的孔和配件都已經存在，適合右手駕駛，但儀表板必須更換。”

貝利誇口說大部分工作都是他自己做的。 然而，華麗的雙色調油漆和鑲板是由布里斯班修復專家睡美人完成的。 修復工作忠實還原了原始盧卡磁電機、擋風玻璃雨刷、喇叭、車燈和交流發電機。 伯明罕汽車電子公司因其高故障率而經常被稱為黑暗王子，但貝利仍然忠誠。

「到目前為止，它並沒有讓我失望，」他說。 「人們傾向於攻擊盧卡斯——我想這是有充分理由的——但很多飛機都使用了它們。 “這些天我不太確定。”