我親愛的鑰匙
車鑰匙不再只是一塊金屬。 在電子時代，金屬部分只是添加或根本沒有。 鑰匙也是防盜器發射器和中控鎖遙控器。
車鑰匙不再只是一塊金屬。 在電子時代，金屬部分只是添加或根本沒有。 鑰匙也是防盜器發射器和中控鎖遙控器。
有些車型甚至沒有經典鑰匙，而是用一張特殊的卡來開門和啟動發動機，通常甚至不需要從口袋裡拿出來。 當然，這讓生活更輕鬆，但也有硬幣的另一面。 這樣的鑰匙很貴，也不容易弄到手。 首先，密鑰模式複雜。 最常見的是兩側有槽的鑰匙和銑削的鑰匙，其中在扁平桿中製作了複雜形狀的凹槽。 但更大的問題是防盜發射器，需要為其分配正確的代碼才能啟動發動機。 
很少有這樣的鑰匙可以在一天內買到。 此外，許多車輛需要至少一把舊鑰匙或專用鑰匙來編程新鑰匙。 學習的關鍵。 如果丟失所有副本，您可以訂購新鑰匙，但您需要一個代碼，通常印在一個特殊的銘牌上。 不幸的是，大多數二手車沒有這個代碼。 在這種情況下，必須更換鎖。
無論汽車的品牌如何，購買一把現代鑰匙也會花費很多（甚至幾百茲羅提）並且可能需要很多時間。 因此，擁有兩套鑰匙總是值得的，因為如果丟失了一套，添加第二套將很容易，而且最重要的是相對便宜。
每家公司都有自己的密鑰分發和安全系統，因此接收密鑰所需的時間和編程方式各不相同。 例如，在 90 年代後期的本田思域中，僅僅使用一把舊鑰匙是不夠的。 還需要一個特殊的學習密鑰，沒有它就不能編程一個新的。
不幸的是，更換一套鎖很昂貴，在某些型號中可能花費高達 4,5 美元。 茲羅提標致使用了一種又好又便宜的解決方案。 如果您丟失了鑰匙編程卡，您可以從服務中獲得所需的代碼，但需要支付少量費用（PLN 50-90）。 另一方面，在梅賽德斯，為特定汽車訂購電子鑰匙最多需要 7 天。 你也可以買所謂的。 原始密鑰。 它更快，但我們必須為編程支付額外費用。
編碼還是複制？
每個電子鑰匙都需要編程，即輸入與計算機兼容的代碼。 只有這樣才能啟動發動機。 最好在授權車間執行此類服務，因為與舊密鑰相同的代碼將加載到新密鑰中。 如果我們擁有所有鑰匙並且我們再製造一個，這不是障礙。 問題出現在盜竊的情況下。 為了防止竊賊啟動發動機，必須更改代碼，並且只有授權的服務中心才能這樣做，因為需要相應地重新編程 ECU。
