發動機油 GM 5W30 Dexos2

GM 5w30 Dexos2 機油是通用汽車公司的產品。 這種潤滑劑可以保護所有類型的發電廠。 該油是合成油，對其生產過程有嚴格的要求。

GM 5w30 Dexos2 是惡劣條件下和城市地區發動機運行的絕佳選擇。 在組合物的成分中，您可以找到最小量的磷和硫添加劑。 這對於增加發動機的資源具有積極的作用。

公司歷史

通用汽車公司是世界上最受歡迎和知名的汽車公司之一。 主要辦事處位於底特律市。 該公司的出現源於 19 世紀末和 20 世紀多家公司同時合併的過程。 上世紀初，奧茲汽車公司的幾名員工決定創建自己的汽車業務。 因此，出現了凱迪拉克汽車公司和別克汽車公司等小公司。 但彼此競爭無利可圖，因此進行了合併。

新品牌迅速成長和發展。 幾年後，其他小型汽車製造商加入了這家大公司。 於是雪佛蘭就成為了人們關注的一部分。 新進入者進入市場對通用汽車來說是一個優勢，因為越來越多有才華的設計師加入到勞動力隊伍中，他們設計了許多當時流行的汽車。

縱觀其歷史，該公司一直致力於開發和生產新車型。 不過，通用汽車破產後，除了核心業務外，開始更加註重汽車護理專用化學品的生產。

哪些車可以使用Dexos2 5W30

這種油是一種現代潤滑油，適用於通用汽車所有型號的車輛。 例如，這適用於歐寶、凱迪拉克、雪佛蘭等品牌。 由於其全合成成分，該流體適用於所有類型的發動機，包括配備渦輪的發動機。 由於添加劑與油中主要成分的優異結合，實現了動力裝置的長期運行，並增加了潤滑油更換之間的時間。

除了已經指定的汽車品牌外，該潤滑油還適用於霍頓跑車。 該列表還可以補充雷諾、寶馬、菲亞特、大眾車型。 是的，一些涉及軍事設備生產的公司的駕駛員會毫不猶豫地嘗試這種潤滑劑。

成分中的大量添加劑和油的多功能性使得該油適合在家庭條件下使用。 這種情況使得 dexos2 石油在俄羅斯和前蘇聯國家的駕車者中很受歡迎。

即使使用劣質燃料，石油也能發揮其最佳的一面。 但在這種情況下，車主有義務明確控制更換的時機。

油品特性

潤滑油粘度標記（5W）是油可以凍結的最低允許溫度限制。 該值為-36°C。 當溫度低於指示限值時，車主無法啟動汽車。 事實上，發動機啟動後，必須經過一定的時間，油泵才能向所有相互作用的部件提供潤滑油。 在系統缺乏潤滑的情況下，動力裝置會出現缺油現象。 因此，結構元件之間的摩擦力增加，從而導致其磨損。 潤滑劑的流動性越高，到達需要保護的部件的速度就越快。

視頻：檢查新鮮和用過的 GM Dexos2 5W-30 機油（9000 公里）是否凍結。

GM 30w5 Dexos30 標記中的數字“2”表示機器在炎熱季節運行時的熱負荷等級。 由於現代發動機的熱應力，許多汽車製造商建議客戶使用 40 級機油。 在這些條件下，潤滑劑必須保持初始粘度參數，足以在摩擦元件之間形成一層，從而潤滑和冷卻它們。 這種情況對於防止炎熱天氣或長時間堵車期間的磨損和發動機堵塞非常重要。 這同樣適用於由於冷卻系統故障而導致發動機過熱的情況。

Dexos2 這個名稱本身是汽車製造商的批准或標準，描述了通用汽車汽車產品中使用的潤滑油所需的性能。

API 機油 - SM 和 CF 認證意味著該機油可用於所有類型的發動機。 當購買帶有 Longlife 前綴的機油時，更換潤滑油的周期會增加。 Dexos2 也用於汽車，其排氣系統的設計意味著存在顆粒過濾器。

相關發動機油具有以下類型的公差和規格：

1. ACEA A3/B4。 它固定在高性能柴油機組和配備直噴汽油發動機的產品上。 帶有此標記的液體可以替代A3/B3油。
2. ACEA C3。 該產品用於配備顆粒過濾器和催化轉換器的柴油發動機。
3. SM/CF API。 指定品牌的機油用於促進 2004 年以內生產的汽油發動機和 1994 年以內生產的柴油發動機的運行。
4.  大眾大眾 502.00、505.00、505.01。 該標准定義了適用於所有製造商型號的具有更高穩定性的潤滑劑。
5. MB 229,51。 該標誌的應用表明該油品符合配備廢氣淨化系統的梅賽德斯車輛的使用要求。
6.  GM LL A / B 025。用於在 ECO Service-Flex 服務中具有靈活服務系統的車輛。

油罐中可以含有 BMW LongLife 3，而不是以前的 ACEA C04 指數。這些標準被認為幾乎相同。

還有一些對你有用的東西：

• 5W30和5W40機油有什麼區別？
• 佐爾機油：原因有哪些？
• 不同廠家的油可以混合使用嗎？

GM Dexos2 5W-30 的優缺點

當然，任何機油都有積極和消極的一面。 由於所討論的潤滑劑具有很多優點，因此首先應該考慮的是：

1. 負擔得起的費用；
2. 產品質量與其價格之間的關係；
3. 寬溫度範圍，讓車主一年四季都可以使用油品；
4. 原始添加劑的存在；
5. 即使動力裝置缺油也能提供優異的潤滑性能；
6. 能夠在任何類型的發動機中使用 GM 5w30 Dexos；
7.  即使在冷啟動時也能提供有效的潤滑；
8. 零件上無水垢和沈積物痕跡；
9. 確保接觸元件有效散熱，從而降低發動機過熱的風險；
10. 即使在極端的操作條件下，油膜仍保留在發動機壁上；
11. 與礦物機油相比，油耗降低。

所討論的潤滑劑的負面影響實際上不存在。 許多使用 Dexos2 5W30 的駕駛者也認同這一觀點。 然而，即使是豐富的添加劑和主要成分也無法保護髮動機元件在某些條件下免受摩擦。

這適用於安裝在舊型號機器上並且已經耗盡資源的發動機。 隨著零件的高度磨損和持續的摩擦，氫氣會被釋放出來，從而破壞動力裝置的金屬元件。

使用 Dexos2 5W30 油可能出現的其他問題與流體處理有關。 非法石油開采的事實比比皆是。

如何辨別真假

第一批GM Dexos2油從歐洲進入市場。 然而，俄羅斯三年前就開始生產石油。 如果說以前的歐洲產品採用1、2、4、5、208升的容器包裝的話，那麼俄羅斯產的石油則採用1、4、5升的容器包裝。 另一個區別在於文章。 歐洲工廠的船隻上標有兩個位置。 到目前為止，國內產品只獲得了一組號碼。

我們可以在滿意的車主的評論中找到對機油質量的確認。 運行更安靜，即使在寒冷的天氣下發動機啟動也能輕鬆響應，節省燃油，動力裝置的結構元件保持原來的外觀。 但所有這些都是在使用原裝產品時觀察到的。 購買劣質機油會導致寒冷天氣開始時發動機啟動出現問題，形成沉積物，並且必須比平時更頻繁地更換潤滑油。

視頻：原始 GM Dexos 2 5W-30 罐應該是什麼樣子

為了不成為假貨的受害者，您需要了解正品的特點：

1. Dexos2 容器中不得有接縫。 容器會完全融化，摸起來感覺不到側面的接縫；
2.  使用優質緻密塑料。 90%的假貨製造時都使用薄聚合物，無需太多體力即可彎曲，並且表面會清晰地刻出凹痕；
3. 容器的正面有一個七位數的序列號。 在假貨上，這個數字是五位或六位數字；
4. 原油容器顏色為淺灰色。 塑料上不應有污漬或顏色不同的區域；
5. 正品的塑料摸起來比較光滑，而假貨則會比較粗糙；
6.  標籤的右上角有一個特殊的全息圖。 偽造它是有問題的，因為這是一個昂貴的過程；
7.  容器背面有雙標籤；
8.  蓋子上沒有穿孔或撕裂環。 頂部有兩個專門供手指使用的凹口；
9.  原來的油蓋是有棱紋的。 假貨通常是軟的；
10.  位於德國的工廠的法定地址被標為製造商。 任何其他國家，甚至歐洲國家，都會證明這是假的。