Enduro 摩托車 - 在您的冒險開始時您需要了解什麼？

Enduro 摩托車非常受歡迎，尤其是在年輕人中。 時尚不會過去，製造商知道這一點，越來越多的現代設備進入市場。 此外，現在合法駕駛大型耐力賽更容易，這將帶來很多越野樂趣。 因為 摩托車 enduro不僅有250 2T或4T，還有125，大多數人都能買到。 但是，容量並不是購買第一輛摩托車之前最重要的事情。 那些至少落後一個賽季的人都知道這一點。 這些越野自行車有什麼值得了解的？

Enduro 是一輛摩托車，但哪一輛呢？

對摩托車行業不是很了解的人，經常會用“cross”這個詞來作為越野自行車的名稱。 這當然是正確的。 然而，越野自行車和耐力自行車不能放在同一個包裡，儘管它們有很大的相似之處。 為什麼？ 區分耐力賽自行車和越野摩托車的最簡單方法是前者已獲得道路認可。 您可以在街道和公共道路上騎行，也可以在森林甚至叢林中越野騎行（如果您可以進入）。 另一方面，越野自行車是專為運動而設計的摩托車，不能在公路上行駛。

耐力賽和越野自行車

與越野相比，為什麼耐力賽讓越野騎行合法？ 主要是因為它配備了頭燈、轉向信號燈、後視鏡或啟動器，所有這些（通常）都是運動車型所缺少的。 此外，它們的設計非常相似。 如果您選擇耐力賽，那麼當您已經處理過典型的越野運動時，摩托車根本不會讓您失望。

您正在選擇您的第一輛自行車 - 舊的耐力賽適合嗎？

我們不會給出明確的答复。 為什麼？ 因為二級市場有很多未知數，可以驚喜，也可以驚喜。 如果您完全沒有摩托車經驗並且想購買兩輪摩托車，那麼投資二手車型可能會更好。 新的 enduro 自行車並不是最便宜的越野樂趣形式，所以如果您不喜歡這種樂趣，您也不會損失太多錢。

另一件事是當你是一個堅定而自信的騎手時。 然後您通常會知道自己在尋找什麼，或者期待軟性報價。 以下是值得推薦的supermoto車款概覽，新的森林探險愛好者也能從中學到很多東西。

2T 和 4T 即耐力探險和冒險

為什麼我們要討論引擎如何在所涵蓋路線的上下文中工作？ 首先，因為二衝程（2T）和四衝程（4T）發動機在行駛性能上差別很大。 前者主要設計用於激進駕駛，因為它們產生更多動力並進入較高轉速範圍。 越野二衝程耐力賽自行車很辛苦，但它們不適合旅行。 

Enduro 4T - 適合平路的東西

四衝程最適合公路。 原因很簡單 - 它們已經“從最底層開始”，這有助於在平坦表面上快速舒適地騎行。 這些耐力賽也非常適合安靜的長途旅行，其中 2T 更有可能是不可能的。 然而，這並不意味著您不能駕駛 4T 進入森林。 是的，你可以，怎麼做！ 但是，有一個明確的劃分——硬越野是2T，而長途旅行的旅行耐力賽是4T。

輕型和大型耐力賽及配件

樂趣歸樂趣，但在野外和不受道路規則限制的駕駛時，安全是最重要的。 沒有人能想像沒有全套摩托車裝備的騎行。 這個設備包括什麼？ 其中包括：

● 頭盔質量上乘，符合SHARP或SNELL等安全標準；

● 護膝——你可不想用石頭砸到膝蓋；

● 護目鏡——只能戴頭盔試戴；

● 越野蜂鳴器或防彈衣——提供後備箱保護，視版本而定；

● 鞋—​​—穩定又舒適的必備品，配有牢固的扣件（就是掉鞋，不用解釋）；

● 上衣、褲子、手套是必備的裝備。

適合自己選擇哪種耐力賽自行車？ 雅馬哈、本田還是其他？

是時候推出市場上最令人興奮的耐力賽自行車了。 其中，即使是業餘愛好者也會為自己找到一些東西，但經驗豐富的摩托車手會感到滿意。 既然如此，我們走吧！

貝塔 125 盧布

這輛車非常好，尤其是在開始時，但不僅如此。 四衝程單缸發動機和 15 馬力足以克服要求不高的幻燈片。 懸架使自己在非常深的底部感覺到，所以最好不要測試它的最大強度。 該模型非常適合更平滑的小徑、急轉彎和柏油路。

雅馬哈 DT 125

這次提出了一個在愛好者和更有經驗的車手中廣為人知的 2T 發動機的建議。 DT 125 型號是一款輕型耐力賽自行車，但同時經久耐用。 這些雅馬哈車騎起來很有趣，而且你不必在每個寒假都掏出一袋現金。 當然，這是售後報價，因為這款 enduro 的生產很久以前就結束了。 如果 14 hp 對您來說還不夠和 15,2 Nm，查看可幫助您解鎖此裝置的指南。

本田 CRF 250 拉力賽

這輛摩托車有一個相當軟的懸架和一個 24 馬力的發動機。 這個“季度”是為那些想確切了解輪胎和瀝青之間關係的車手準備的。 這款本田汽車完全可以預測，不會使用太多燃料，非常適合越野。 此優惠適用於那些不怕妥協的人。 對於更寬敞的單位的支持者，本田 Enduro 650 可能是合適的。

鈴木 DR-Z 400

這是一個相對較重的刀具。 它的發動機並不像它所暗示的那樣強大（40 馬力）。 儘管如此，可靠性和相當的簡單性使您能夠主要關注這台機器行駛的最近公里數。 它有 3 個版本。 ““文明”耐力賽自行車，即S、SM 和 E 適合日常駕駛，即使是在有滾花的情況下。 如果您選擇此型號，請定期檢查油位，不要忽視定期保養，即使不需要經常保養。

本田 XRV 750 非洲雙床

原則上，本段列舉後，不再贅述。 在耐力賽的世界裡，這是一輛傳奇的自行車。 它因長途行駛的舒適性、可靠性和駕駛性能而受到重視。 車手也喜歡低油耗。 瑕疵？ 這種情況不太適合極限越野駕駛。 它更像是一台越野跑機器，作為冒險耐力賽，即。 遠征自行車。

如果您想購買其中一輛自行車，請尋找二手自行車或訪問商店。 Enduro 是一輛越野和公路都能騎的自行車，這無疑是他們的一大優勢。