摩托車旅行
摩托車始終承載著法國和歐洲道路上長途旅行的承諾。 對於騎行，您需要一輛可靠的摩托車，能夠毫無後顧之憂地承載騎手、乘客和行李。 並非所有自行車都是平等的，考慮到漫長的道路和龍骨跑車、公路越野車和 FT 比跑車好得多，尤其是雙人自行車。
根據您的目的地和摩托車，規劃必要的時間，包括休息和休息。 每天行駛 500 公里是可能的，但如果連續幾天行駛，平均值最終會下降。 目標也是欣賞風景和走過的地方。 所以你需要計劃第一天500公里，第二天可能400公里，然後每天最多200300-XNUMX公里，否則你的旅行會變得很/太累。
訓練
與任何旅行之前一樣，有一些規則需要遵循：
- 車架使用情況檢查：狀況（旅途中不需要更換）和輪胎壓力（前2,3和後2,5 - 路上的平均值良好，尤其是未充氣）、油位、前後煞車（板和煞車油） ）、照明（頭燈、1 個備用大燈和轉向信號燈）、換油（如果可能）...
- 潤滑鏈條（如果鏈條已經用完，請儘早更換），
- 穿刺彈和/或修理套件（更貴，但更好），
- 外殼內的備用電纜（煞車、離合器、加速器），
- 手布、
- 咖啡/茶和任何通行費的小額零錢，
- 路線圖（路線準備和可能的階段）或 GPS
以免迷路😉 - 耳塞（長途旅行用），
- 可選：背部腰帶
飛行員和乘客
天氣通常很熱，但這並不是不配備必要裝備的理由，特別是：手套、靴子、皮革、頭盔。
離開
我堅持認為用耳塞保護耳朵是有用的； 長時間處於高噪音水平最可能導致一天結束時耳朵嗡嗡作響，最壞的情況是對內耳造成永久性損傷。 無論如何，這是額外疲勞的一個重要來源。
非常適合幾個或至少兩個人； 如果失敗，至少我們互相幫忙。 我們不是排成一列，而是排成棋盤狀，每次不超過五個。
否則，建議在停車時開車去最後一個酒吧，加油站（讓我們保持清醒）。
請記得在旅途中定期喝水（水或軟性飲料），因為您會快速脫水； 如果經常飲用的話，設計會導致疲勞和發生事故的可能性。
騎乘過程中要特別保護車架、摩托車以及背部。
所以每兩小時停下來也不錯，至少對背部來說是這樣。 設定路線（查閱mappy web；米其林、2 或 AutorouteExpress）
規劃階段和停靠地點。 沒有什麼比晚上 22 點在一個陌生的城市尋找酒店更糟糕的了。 我個人很喜歡旅遊指南，但網路上也有很多連結。
