在遙遠的北方試駕沃爾沃XC90

無盡的苔原，完全缺乏溝通和鄰近海岸的斯堪的納維亞 - 我們在北極圈之外體驗了更新的沃爾沃 XC90

五年前，隨著第二代XC90跨界車的推出，沃爾沃似乎將其名字永遠與斯堪的納維亞神話聯繫在一起。 瑞典設計師授予了他們的旗艦產品“ Mjolnir”，並在汽車前部光學器件中以雷神之鎚命名了獨特的LED元件。

根據傳說，神靈不尋常的工具不止一次地幫助了他冒險，幫助應對各種障礙並始終顯示正確的道路。 那些在XC90跨界車中穿越北極圈的危險旅程的人並不會誤入歧途。

可拉半島遇到陰沉沉重的天空，當它接近通行證時，逐漸落在擋風玻璃上，並伴有細霜。 距摩爾曼斯克220公里，距俄羅斯邊境僅XNUMX公里的挪威希爾克內斯，道路平坦，標記清晰，出奇的好。

這些地區的極地天氣持續超過60天，但實際上太陽似乎並不存在-可以用一隻手指望上個月的晴天。 照明設備位於地平線上方的事實只能通過不斷變化的雲朵顏色來表示，雲朵要么散發著白色的霧氣，然後又以鉛灰色壓緊。

但是，沒有關於缺乏可見性的抱怨。 暮光之城在最近進行了更新的沃爾沃XC90上刺穿了十二把“雷神錘”。 順便說一句，重新造型很正式：瑞典人並沒有重新考慮其旗艦車型的外觀，這應該會在兩年內改變一代人。

儘管如此，非常細心的眼睛仍然能夠注意到與XNUMX年前在裝配線上出現的跨界車最初版本的不同之處。 首先，它是一個略有不同的格柵，帶有朝引擎蓋凹入的垂直桿和經過稍微改動的保險槓。 新設計的車輪完成了輕柔重塑的畫龍點睛。

雷神（Thor）被稱為人的主要捍衛者之一，因此沃爾沃（Volvo）工程師不禁將其添加到汽車電子系統列表中。 因此，從新的XC60借來的“迎面而來的車道減緩”系統已添加到活動“助手”列表中。 它以60至140 km / h的速度運行，監視標記和迎面駛來的交通，並在必要時調整轉向，以防止駛入迎面駛來的車道。

但是，所有這些電子文明的樂趣很快就變得毫無用處。 我們到達第一個邊境檢查站，之後我們的路線向北駛向Sredny和Rybachy半島。 正式的控制如下：軍方對來自北冰洋的汽車更感興趣，每年的這個時候在這裡獵殺堪察加半島的螃蟹。 來自非洲大陸另一端的珍貴節肢動物於1960年代在巴倫支海南部成功地進行了馴化，現已成為重要的捕撈目標，包括非法捕撈對象。 借助四軸飛行器，甚至可以從空中監視未經許可的捕獲物，進入“大陸”的大多數汽車都應接受檢查。

但是由於在我們駛向大海而不是遠離大海時，他們只需要檢查我們的文件，甚至無需查看行李箱。 現在，沃爾沃汽車立柱駛向一條破碎的土路，在那條土路上，移動通訊與瀝青立即消失了，高速公路上的路標被矮樺樹的自然小巷所取代。

在大約80年前的這條道路上，由挪威山步槍軍團率領的法西斯部隊試圖衝進摩爾曼斯克，摩爾曼斯克在1941年XNUMX月最艱難的戰鬥中被蘇聯軍隊制止。 順便說一句，這條小徑仍然像是砲擊之後的樣子：深深的坑洼與水交替，與古斯塔夫加農炮砲彈大小的巨石路堤相交。

眾所周知，雷神（Thor）非常喜歡旅行，這就是為什麼XC90具有長距離越野旅行潛力的原因。 我們將中央隧道上的晶體選擇器轉換為越野模式，此後，加速器上的反應放鬆，空氣懸架使車身升高，離地間隙最大增加到267毫米。 這足以迫使淺水河流緩慢爬上險惡的石階。

七千到八千年前，人類開始在這些地方居住，當時來自斯堪的納​​維亞半島的古代獵人和漁民遷移到了半島。 這些人的祖先後來向世界講述了有關神靈的故事，包括神靈，王牌，侏儒和巨人。 正是他們留下了不尋常的金字塔，岩石畫，石牆和其他神秘的人工製品，科學家仍在爭論其目的的本質。

但是在苔原上還有其他莫名其妙的東西，現代人已經有了它的起源。 例如，在維京巡邏隊曾經窺視周圍的巨大巨石上，現在的銘文標榜著：“尤勒克（Yulek），佩蒂亞（Petya）和瑪麥（Mamai）。 98年前的“特維爾20號”使入侵俄羅斯中部的遊客永垂不朽。 在被“赫魯曉夫”遺棄的最高，最美麗的山峰之巔，落入北冰洋，防空綜合體的一個廢棄軍事單位的營房變白。 在這裡，在路的邊緣，刻有“ Shawarma”字樣的帳篷的生鏽殘留物是寂寞的，由於馴鹿周圍長滿了青苔，所以這可能只會引起馴鹿的興趣。

我們營地的帳篷在巴倫支海的海岸上粉刷成白色，看上去更加有機。 露營是野營的一種類型，戶外休閒與酒店房間的舒適性相結合。 寬敞的布藝房屋位於木製平台上，可滿足您的所有需求-從衣櫃，桌子到床。 但是，我仍然必須進入睡袋。

事實是，在神話中，雷神（Thor）經常與狡猾的狡猾的洛基（Loki）一起出現。 不管怎麼說，發生故障的主要發電機，恰好在我們到達之前就崩潰了，原來是斯堪的納維亞人的主要笑話。 主要能源的流失導致嚴格禁止使用加熱器，因此一些人轉移到了溫暖的汽車內飾。

在外部，更新後的XC90的內部保持不變，但是，如果您願意，可以在此處找到一些更改。 例如，將具有六個座位的版本添加到修改列表中，其中第二排沙發被替換為兩個“隊長”椅子。 但是，這種版本並未帶到俄羅斯，給美國和中國留下了XNUMX人座的選擇。 多媒體系統不僅學會了與iOS上的小工具“成為朋友”，而且現在還支持Android Auto界面。

當然，不可能聽到來自Apple或Yandex服務的音樂-移動互聯網仍然位於南部的某個地方。 對於大筆資金來說，與挪威的一家運營商聯繫起來要容易得多，在海灣另一側的薄霧中可以清晰地看到挪威的一家運營商。 但是，我們很幸運，因為我們在“辦公室”的腳下安頓了下來。 當地人將其稱為高丘陵，您可以嘗試爬上“ Beeline”或“ Megafon”進行重要的攀爬。

傳說說，雷神不僅擁有強大的力量，而且擁有令人難以置信的胃口-一次盛宴，他可以坐一整隻牛。 但是，沃爾沃XC90在更新後變得更加經濟。 更準確地說，我們正在談論對分頻器的柴油修改，它取代了先前的名稱“ D5”而獲得了索引“ B5”。

前兩升的“四缸”重載“重油”，發展了同樣的235馬力。 和480 Nm的扭矩，現在可以與起動發電機一起工作，產生額外的14 hp功率。 和40 Nm。 牽引電池在製動過程中使用動能回收系統進行充電，並且電氣單元本身在啟動後的頭幾秒鐘就開始工作，以實現額外的牽引力和燃油經濟性。 隨後，該方案將用於汽油改裝。

但是，俄羅斯傳統上一直沒有新的電氣技術。 更新後的XC90的發動機範圍與以前相同：已經提到的235馬力柴油發動機，兩個容量分別為249和320 hp的兩升汽油單元以及一個完整的混合動力版本，該單元為總共生產407匹馬。

“輕度混合動力車”應該只與沃爾沃下一代旗艦跨界車接觸，該系列在其發動機範圍內將具有純汽油動力或全電動動力總成。 柴油機將消失。 但是，沃爾沃汽車中的“雷神之鎚”顯然會保留很長時間。

類型	交叉	交叉
尺寸 （長/寬/高），毫米	4950/2140/1776	4950/2140/1776
軸距，mm	2984	2984
整備重量，kg	1969	1966
樹幹體積，l	721-1886	721-1886
發動機型號	柴油增壓	渦輪增壓汽油
工作容積，立方米厘米	1969	1969
功率，馬力和。 轉速	235/4250	249/5500
最大限度。 涼爽的。 片刻， 轉速Nm	470在2000	350在4500
變速箱，驅動	AKP8，已滿	AKP8，已滿
最大限度。 速度，公里/小時	220	203
加速度0-100 km / h，s	7,8	8,2
油耗（混合循環），升	5,8	7,6
價格從$美元起。	57 362	51 808