三菱 Colt 1.3 ClearTec 邀請 (5 врат)
如您所知，燃油經濟性分為兩章。 第一個是關於旨在使汽車更經濟的汽車技術，第二個是關於駕駛員或駕駛風格，但這第二個在很大程度上取決於駕駛員控制的技術； 如果這種方法省錢，司機會輕鬆很多。
目前已知的技術：略微改進的空氣動力學、較小的輪胎滾動阻力、短時停車期間（紅綠燈之前）的引擎關閉系統以及其他「微小」變化。 三菱ClearTec 擁有一切，包括不同的引擎電子程序、更高的壓縮比、更稀的引擎油、更有效率的交流發電機、更長的軸速比、更低的底盤（僅14 吋車輪）和更高的壓力等級。 所以這是一個理論起點。
歐洲消耗和排放標準給出了一個有趣的結果：聯合循環消耗預計每0公里降低6公升燃油（目前為100），每公里二氧化碳排放量預計將減少5克（目前為2）。 。 同時，最高速度保持不變，從零到每小時 19 公里的加速度甚至提高了十分之一秒（現在是 119 秒）。
但即便如此，這也只是一種理論——實踐是在路上進行的，每個人都在開車。 他必須知道，所提到的理論和技術只有在駕駛員嘗試熟練地使用它們時才會有所幫助。 這輛 Colt 正試圖通過打開傳感器上的箭頭來幫助這位駕駛員 - 當需要換到更高檔位時，向上箭頭會亮起，反之亦然。
遺憾的是，這款 Colt 沒有車載計算機，因為監控當前（以及平均）消耗可以幫助節省更多。 他們說由於 AS&G 系統的（可切換）操作（在汽車靜止時停止發動機），三分之一的燃油經濟性（和碳排放）損失了，但有趣的是，重新啟動發動機的時間相對較長 - 特別是比我們有機會測試的具有此類系統的其他汽車更長。
好吧，無論如何，有了這輛柯爾特，我們設法將城市的消耗量減少到每 6 公里 8 升，但數據指的是極端條件也是真實的 - 當它有點擁擠，當右腳是柔軟，當我站在紅綠燈前一點時。
然而，事實並非如此，在使用 ClearTec 的正常駕駛中，就像在其他具有類似系統的汽車中一樣，很難省錢。 這輛柯爾特有一輛相當活潑和強大的摩托車，還有一個喜歡開得更快的司機，這「迫使」他騎得更有活力。
電子設備在轉速為 6.700 rpm 時關閉點火裝置，轉速高達 6.500 rpm 時，引擎似乎很喜歡轉速，轉速高達 5.500 rpm 時，它甚至非常安靜。 在四檔、轉速為 6.000 rpm 時，車速表顯示每小時 185 公里，這意味著有了這款本質上是城市汽車的 Colt，您可以無憂無慮地進行更長的旅行。
四門側門的車身，內部空間令人滿意，座椅還算舒適，外觀漂亮（側向抓地力不是特別好，但座椅和靠背之間的摺痕有點奇怪，因為它們略微咬入了“它”的部分身體）。 一個漂亮的皮革包裹方向盤，帶有音頻和巡航控制控制，一個高效的“唯一”半自動空調，以及為小前座乘客設計的大量儲物箱。
但這與試圖幫助駕駛員節省燃油的技術無關。 當然，這是合乎邏輯的：沒有汽車的技術毫無意義，最終節省的費用始終掌握在駕駛員手中，即使在 Colt 1.3 中使用三菱 ClearTec，實際上也不會對燃油消耗產生嚴重後果。 但即使是短期的謙虛也會帶來成果。 你知道：第納爾到第納爾。 。
Vinko Kernc，照片：Saša Kapetanovič
三菱 Colt 1.3 ClearTec 邀請 (5 врат)
基本數據
| 銷售量： | AC KONIM 鬥 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 13.490€ |
| 測試模型成本： | 13.895€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 70kW (95 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 11,1用 |
| 最高速度： | 178公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 5,0 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 4 缸 - 4 衝程 - 直列式 - 汽油 - 排量 1.332 cm？ – 70 rpm 時的最大功率為 95 kW（6.000 hp） – 125 rpm 時的最大扭矩為 4.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 前輪驅動發動機 - 5 速手動變速箱 - 輪胎 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2)。 |
| 容量： | 最高速度 178 km/h - 0-100 km/h 加速度 11,1 s - 油耗 (ECE) 6,3/4,3/5,0 l/100 km，CO2 排放量 119 g/km。 |
| 馬斯： | 空車 970 公斤 - 允許的總重量 1.460 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 3.880 毫米 - 寬度 1.695 毫米 - 高度 1.520 毫米 - 油箱 47 升。 |
| 盒子： | 160-900 l |
我們的測量
| T = 2°C/p = 991 毫巴/相對。 vl. = 58% / 里程表狀態：2.787 公里 | |
| 0-100km加速： | 11,6s |
|---|---|
| 距市區402m： | 18,2 年 ( 127 公里/小時） |
| 靈活性50-90km/h： | 15,5 (IV.) S |
| 靈活性80-120km/h： | 24,8 (V.) p |
| 最高速度： | 178公里/小時 （五） |
| 測試消耗： | 8,7 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 40,5m |
| 上午表： | 41m |
оценка
保存——除非在極少數情況下——並不是特別令人興奮，但如果它有效就很好了。 ClearTec 不會降低 Colt 的性能，實際節省的油耗以小於 10 的百分比衡量。如果駕駛員注意的話，它們共同提供快速駕駛和可衡量的燃油經濟性。 如果他知道的話。
我們讚美和責備
全面緊縮方案
方向盤、變速桿
活潑而強大的引擎
空調效率
雙層底行李箱
怠速後引擎重新啟動時間較長
沒有車載電腦
坐在摺痕處
底部有塑料
高度可調的方向盤
後面的長椅上沒有抽屜
