迷你敞篷車 - Maxi 樂趣

在這輛車裡，十八秒就足以讓自己置身於一個完全不同的世界。 陽光明媚，令人愉快的放鬆，非常時尚。 你一生中應該至少擁有一次這樣的車！

在我離開家之前，我再看看天氣。 這是您駕駛新 Mini 享受美好時光所需的基本信息。 原因是帆布屋頂，可以快速折疊起來，享受陽光。 幸運的是，後者不會丟失。 雨，甚至是帶有薄霧的涼爽空氣，是我最不指望的事情。 另一方面，在英國，陽光比雨水少，敞篷車更熱愛生活。 他們還在那裡製造了最英式的敞篷車之一，迷你敞篷車，這輛車很快就會到我手中。

我的頭在雲端

天氣服務是兼容的，所以太陽鏡戴在我的頭上，我期待著在新模型中佔據一席之地。 這是第三代，儘管英國品牌自掀背車首次亮相以來不得不等待兩年半的敞篷車頂版本。 這是很久以前的事了，但它得到了回報。 特別是如果前任對你來說太小了。 車身加長，車軸彼此遠離，因此內部空間主要位於前排座椅後面。 以後有第二排座位的朋友，再也不用因為膝蓋不知道怎麼辦而抱怨腿會擰鬆了。

批評者指責 Mini 新版本的造型師的前端被證明不是很整潔。 好吧，品味是一個品味問題，當我們面對 192 馬力版本的 Cooper S 時，即使它很糟糕，印像也會像樟腦一樣蒸發。黑色硬件、鍍鉻條和低調的配件大輪子橡膠工作。 似乎和醜小鴨在一起，突然我們看到了一隻美麗的天鵝。 如果你對baby的顏值還是不滿意，可以隨時選擇JCW（John Cooper Works）的頂配版。 它不僅擁有令人驚嘆的強大 231 馬力發動機，而且還具有使其與眾不同的激進風格。 我什至覺得下進氣口被風格化為一個嗡嗡作響的英國足球迷，下唇“聰明地”突出。 但是沒有人從外觀上要求高智商，所以這很適合流氓。 Cooper S 的外觀也可以通過訂購基於 JCW 的樣式包進行調整。

冒險之旅從卡舒比亞開始，因為這裡是最早的景點組織的地方。 這個地點的選擇並非偶然，因為當地的道路與汽車的特性完美匹配。 反之亦然 - 但這並不重要，因為我有迷你鑰匙，我剛好在我需要它的地方。 丘陵地形在波蘭低窪地區並不常見。 這不僅賦予了這片土地風景如畫的特色，還迫使道路工人創造更多的轉彎。 這是個好消息，因為我坐在真實汽車中的卡丁車的方向盤後面。

我知道，我知道，敞篷車無法保證與掀背車相同的車身剛度。 在日常通勤或購物中，無所謂，懶洋洋地在車裡閒逛，很難看到汽車的所有特徵，尤其是在駕駛精度方面。 但在一條空蕩蕩的蜿蜒道路上，情況就不同了。

吸引眼球的，甚至是整個身體，都是意想不到的舒適。 雖然自從我乘坐第二代小型敞篷車以來，維斯瓦河已經流了很多水，但我的壓倒性印像是，最新的迷你敞篷車仍然比其前身提供更多的舒適性。 無論您選擇 Cooper S 還是 JCW，您的腎臟和脊椎都是安全的，即使在 XNUMX 類道路上也不會發生腦震盪。

這甚至上升到一個問題的程度，尤其是在約翰庫珀工廠。 畢竟，支付近150萬。 PLN 是一款極具運動感的公路卡丁車，我們希望這輛車會侮辱我們，讓我們動搖並說服我們，例如，對於日常駕駛，我們應該購買舒適的 Counrtyman。 但這些都沒有。 在鵝卵石上緩慢騎行或故意繞行顛簸形式的挑釁都無濟於事。 JCW 總是表現得體面，有點說“每天帶我去”。 當然是為了開車。

如果市場上有一款可與馬自達 MX-5 相媲美的敞篷車，那就是 Mini。 小巧的方向盤完美貼合在手上，準確地告訴駕駛者關於前方道路需要知道的一切，方向盤的“反應性”比很多熱狗都要好。 對於迷你卡丁車司機來說，操控不僅僅是一個口號，而是一個日常的現實。 手動變速箱也很棒。 憑藉其機制，可以進行心臟直視手術。

屋頂是怎麼開的？ 我不知道，陽光透過稀疏的頭髮照耀著，但我不想剝奪自己駕駛敞篷車的樂趣。 一個條件。 為了能夠在城外旅行，必須安裝防風裝置。 這使得無法搭載額外的乘客，即有吸引力的搭便車者，但提高了可用性並有效地減少了頭部周圍的空氣湍流。 利潤可觀，但沒有損失，因為有吸引力的搭便車者在自然界中不如獨角獸常見。 而且由於我們在折疊屋頂，我必須承認它的後方能見度很糟糕。

常識選擇

無論我多麼稱讚引擎的頂級版本，在可能購買之前都必須進行嚴格的倒計時。 不是每個人都需要引擎蓋下的 192 匹馬，儘管超頻時它們很有趣。 有時油耗數據開始嚇人，這就是為什麼一些買家將目光轉向標有有意義的字母“D”的汽車。 是否有意義？

作為參考，應該注意的是基礎迷你敞篷車以及三門掀背車都配備了“閹割”，因為它實際上是一個單缸單元，容積為 1,5 升，沒有單缸。 汽油庫珀輸出 136 馬力，除了產生的警笛聲之外，很難反駁它。 它是動態的（0-100 公里/小時在 8,8 秒內）且經濟——不僅在紙上。 它確實給人留下了很好的印象。 Diesel Cooper D (116 hp) 沒去，所以我不會表揚。 無論如何，柴油不適合敞篷車，尤其是弱車，所以如果有的話，最好選擇 Cooper SD（170 hp）。 在引擎蓋下，它有四個氣缸，性能堪比運動型底盤（0-100 公里/小時只需 7,7 秒）。

允許您根據自己的喜好定制 Miniak 的配件選擇意義不大，但增加了擁有它的樂趣。 帶有反脫歐英國國旗圖案的帆布屋頂對一些人來說是一種疏忽，對另一些人來說是對王國統一的支持。 幸運的是，這不是必需的。 引擎蓋上裝飾著條紋，沒有條紋，Mini 看起來很普通，還有鏡子外殼，可以塗成車身顏色 - 黑色、白色甚至鍍鉻。 如果我們將其與 14 種車身顏色、11 種車輪設計、8 種內飾、7 種裝飾顏色（包括照明顏色）結合起來，那麼我們很可能能夠製造出不僅在我們周圍環境中獨一無二的汽車。 有了它們，我們就可以去卡舒比亞，因為這裡不僅有美麗的道路。

您可能開始懷疑迷你敞篷車是否有任何缺點。 很難將其歸因於競爭對手，因為它不存在，因此沒有斷言它比某物少或多。 除了提到的後方能見度之外，對於包括我在內的 95% 的人來說，這簡直太貴了。 但這是一個缺點嗎？ 至少它不像 Fabia 那樣受歡迎，並且給所有者一種擁有（相對）原創的東西的感覺。

我應該買一輛迷你敞篷車嗎？

Cooper 的基本版售價 99 茲羅提，我推薦的 Cooper S 售價 800 茲羅提，而理想的成功 JCW 最低售價為 121 茲羅提。 當然，你需要記住的是，選擇一些不合理的增加美觀的配件，而不一定是功能價值，將額外花費大約 800 萬。 茲羅提但這是值得的 - Mini 仍然是一款出色的汽車，保證了高品質的做工、出色的底盤和運動版的發動機。 所有這一切都在一個多年來廣為人知和讚賞的包裝中，看起來仍然很有趣。