試駕MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition：與眾不同

駕駛基於MINI Countryman的特殊表演

有時，時間變化很快。 就在幾年前，將SUV引入像MINI這樣的傳統品牌的陣容中似乎是一種震驚，甚至是一種犧牲。 關於這樣的概念是否完全符合公司的形象，汽車的比例是否符合英國的設計傳統以及Countryman是否完全可以成為真正的MINI，一直存在著激烈的爭論。 就像過去的日子一樣，現在MINI Countryman長期以來一直是MINI車型家族的永久成員，它在該領域具有最活躍的行為和最敏捷的處理能力，並暢銷並享有盛譽。 分割。

更有趣的是，隨著該品牌「經典」車型的換代，導致外部尺寸新增加，而個性顯著下降，事實上Countryman和Paceman在某種程度上發現自己處於「老套。 MINI，駕駛時的卡丁車感覺依然走在日常生活中文明氣質和舒適的前沿。 這就是為什麼，從今天的某個角度來看，Countryman 看起來比剛上市時更好- 僅僅是因為方向盤後面的感覺使其與市場上幾乎所有其他產品區分開來，而且其良好的功能也是事實。 隨著時間的推移，這已經證明了自己，不再是一個驚喜，而是一個眾所周知的優點。

動態人物

Cooper S 版本完美契合 MINI Countryman 的整體概念——不像 John Cooper Works 版本那麼昂貴、充滿異國情調和有些不舒服，但也不像柴油版本那麼溫順，它可能是 MINI Countryman 的最佳版本。模型。 。 油耗根據駕駛風格的不同而有很大差異，但只要你不像賽車手那樣不斷地駕駛，它的價值在大多數情況下都保持在合理的範圍內，並保持在每百公里十升以下。 引擎加速時的中間推力為190馬力。 對於一台排氣量僅為 260 升的引擎來說，1,6 牛頓米的扭力是驚人的，而且對供氣的反應比汽車的設計原理所暗示的要自發得多。 助推時的聲音也悅耳動聽，與滑板的運動氛圍完美契合。

著名的卡丁車體驗在這裡盡顯——轉向精度接近賽車跑車，快速行駛的底盤儲備遠超一般級別的限制——無論你是在城市、鄉村道路、穿越公路在許多彎道或高速公路上，駕駛MINI Countryman 是一種真正的體驗、樂趣。 是的，駕駛舒適性並不理想，但也不夠——尤其是考慮到出色的道路穩定性。

個人風格

Park Lane 特別版與 MINI Countryman 其他版本的差異僅在於特定的設計方案。 外觀方面，該車採用了伯爵灰和橡木紅的雙色組合，而紅色飾條則採用了特殊的設計。 18 吋渦輪風扇深灰色車輪與外部顏色相得益彰，而特殊的前擋泥板喇叭口則提醒人們車輛的獨特特徵。 車內我們還發現了一些有趣的元素——即使在門口，遊客也會看到帶有 Park Lane 銘文的金屬條紋，而 Park Lane Chili 和 Wired 套件則為內飾營造出個人品味。 與任何其他 MINI 一樣，內裝風格本身就是您喜歡或不喜歡的。 進一步證明 Countryman 是真正的 MINI。

結論

Countryman 為您帶來真正的駕駛樂趣：無論您是在城鎮中、在高速公路上還是在曲折的道路上行駛，目前同類車型中都沒有比它更敏捷、更動感的車型了。 Cooper S的變速箱與該車火熱的氣質和悅耳的音響效果完美契合。 Park Lane 版本巧妙地凸顯了 MINI Countryman 的鮮明個性。

文字：Bozhan Boshnakov

照片：MINIA的Melania Iosifova