小氣候 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4
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小氣候 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4

小氣候控制 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4(梅賽德斯,歐 6)。

小氣候控制 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4(梅賽德斯,歐 6)。

  • 小氣候控制方案 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4(梅賽德斯,歐 6)。
  • 供暖和通風 MAZ 5340M4、5550M4、6312M4(梅賽德斯,歐 6)。

小氣候控制單元 (BUM)。

國家機構。

1 - 用於指示操作的線性刻度(20 格,1 格 - 可調參數的 5%)。

2 - 信息面板。

3 - 開/關鍵 ARROW 和“自動”模式。

4 - 打開/關閉空調模式的鍵。

5 - 風扇速度控制按鈕。

6 - 用於調節加熱功率(通過散熱器的冷卻劑流量)和自動模式下機艙內的空氣溫度從 + 16 ° С 到 + 32 ° С 的鍵。

7 - 打開霧模式的鍵,調節流向擋風玻璃的氣流。

8 - 用於調節腿部空氣供應的按鈕。

9 - 用於調節外部空氣流入/再循環的按鈕。

監管標準。

  • 5、6、7、8、9鍵的上半部分增加可調參數,下半部分減少它。
  • 按 5、6、7、8、9 鍵,受控參數的值顯示在顯示刻度上。
  • 按鍵背光亮度由儀表背光控制調節
  • 如果在 3 秒內沒有按鍵,信息面板將顯示當前溫度。

啟用/禁用 BOOM。

  • 開機:按除鍵 3 以外的任意鍵。
  • 關機:按住3直到屏幕上的信息停止。

通風模式。

強制通風。

  • 開機:按5鍵上半部分,遙控器開機,數碼管顯示當前溫度。
  • 風扇功率控制 - 鍵
  • 空氣分配控制 - 鍵 7、8、9。
  • 關閉風扇 - 下半部分鍵 5 設置最小值或按住鍵關閉 ARROW

自由通風。

  • 通過將鍵 5 的下半部分設置為最小值來關閉風扇。
  • 使用按鈕 9 的上半部分將空氣供應調節到最大。
  • 空氣分配控制 - 鍵 7、8。

自動模式。

警告!

如果需要空調來保持溫度,則只能在發動機運轉的情況下進行操作。 當發動機不運轉時,通風模式被激活。

  • 操作期間開啟 ARROW(在屏幕上顯示信息) - 按下鍵 3(不超過 2 秒)。 默認溫度維持模式已激活 - +22 °C。 屏幕上顯示消息“A22°”。 按鈕指示燈 3 將亮起。
  • 設定溫度-鍵 6、設定溫度後2秒內,數字顯示屏上溫度值“A 22”前面顯示符號“A”,然後顯示當前溫度。
  • 風扇功率控制 - 鍵 5。
  • 空氣分配控制 - 鍵 7、8、9。
  • 關機:按下按鈕 3。按鈕 3 上的指示燈將熄滅。

強制通風加熱模式。

  • 最大熱量 - 使用鍵 5、6、7、8、9 的上半部分設置最大值。
  • 所需加熱:使用鍵 5、6、7、8、9 設置最佳模式。

手動加熱功率調節:

  • 自動保溫功能被禁用。
  • 按下按鍵 6,增加或減少通過加熱器散熱器的冷卻液流量(通過電磁閥阻斷供應)。

為了增加擋風玻璃和車門窗的加熱,減少通過駕駛室加熱和通風口以及腳部空間加熱和通風的風道的氣流。

為了使機艙內的溫度均勻分佈,建議最大限度地保持腳部的暖空氣流動。

供暖和排氣通風的加熱模式(速度超過 60 公里/小時)。

小氣候系統的操作可以在控制面板關閉並使用指定參數的情況下進行。

要更改設置,您需要:

  • 打開遙控器。
  • 關風扇:5鍵下半部設置最小值
  • 使用鍵 6 和 9 的上半部分設置最大值
  • 使用按鍵 7 和 8 設置乘客艙內所需的空氣分配
  • 關閉 BAM。

要增加氣流和加熱,按 5 鍵的上半部分打開風扇。這會打開遙控器並在數字顯示屏上顯示當前溫度。

調理模式。

警告!

溫度低於 +10°C 時無法打開空調。 “再加熱”和空調模式僅在發動機運行時才可用。 如果關閉通風或發動機沒有信號,則顯示 ErO1 消息,工作自動完成

如果與溫度傳感器的通訊丟失或失敗,將顯示 ErO7 消息,手動控制模式變為

調理模式。

  • 開/關:交替按下鍵 4(不超過 1 秒)。 按鍵 4 開啟/關閉指示燈
  • 空氣分配控制 - 鍵 7、8、9。
  • 風扇功率控制 - 鍵 5。
  • 加熱默認關閉。

關閉窗戶和天窗可實現空調的最大效果。

防霧模式(“加熱”)。

  • 打開遙控器。
  • 激活模式:同時按下按鍵 5、7 的上半部分。在這種情況下,將顯示信息“r015”,即完成操作的時間(以分鐘為單位)。 加熱器和空調自動打開。
  • 空氣分配控制 - 鍵 8、9。
  • 風扇功率控制 - 鍵 5。
  • 關機模式:15分鐘後自動或短按(最多1秒)鍵7的下半部分。

再循環模式。

它用於短時間駕駛車輛通過污染區域并快速加熱/冷卻乘客艙。 這會使窗戶起霧,讓您感到噁心。

  • 開:使用按鈕 30 的下半部分將新鮮空氣流量調節到 9% 以下。 全再循環模式:按鈕 9 的下半部分設置為最小位置。
  • 空氣分配控制 - 鍵 7、8。
  • 溫度和風扇功率控制 - 5 個按鍵,
  • 關:使用 30% 按鈕的下半部分將新鮮空氣流量設置為 9% 以上。

2. 信息板上顯示的消息。

024° - 當前溫度,°C。

A20° – 設定溫度,°C。

r015 - 運行時間“過熱”,分鐘。

Eg01 - 風扇故障。

Eg02 - 電磁閥故障。

EgoZ - 空調電動離合器故障。

Eg04 - 擋風玻璃的供氣阻尼器故障。

Eg05 - 腿的供氣閥故障。

EgOb:再循環控制阻尼器故障。

Eg07 - 溫度傳感器故障。

==== – 控制面板和控制器之間沒有通信。

當與傳感器的通信恢復時,錯誤會自動復位。

如果3秒內沒有按鍵,信息面板會顯示當前車內溫度。

 

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