蘭博基尼歷史上的神話與真理

意大利跑車製造商蘭博基尼是現代汽車界的神話之一，而費魯吉奧·蘭博基尼創立的公司的歷史似乎是眾所周知的。 但真的如此嗎？

英國雜誌《Top Gear》收集了該品牌的一些最重要的車型來說明蘭博基尼的興衰。 其中有 Miura 和 LM002 等傳奇人物，也有 Jalpa 的慘敗，以及對這家義大利公司與第一代道奇 Viper 的共同點的解釋。

當然，也引用了費魯吉奧·蘭博基尼和恩佐·法拉利之間因拖拉機製造商購買的不可靠汽車而發生的著名爭吵。

蘭博基尼什麼時候開始造車的？

這是一個古老而美麗的故事。 在 1950 年代後期，拖拉機製造商 Ferruccio Lamborghini 對他駕駛的法拉利不可靠感到沮喪。 他拆下發動機和變速箱，發現他的汽車與拖拉機具有相同的離合器。 Ferruccio 設法聯繫了 Enzo 並提出了一個意大利醜聞：“你用我拖拉機的零件製造了你漂亮的汽車！” - 憤怒的 Ferruccio 的原話。 恩佐回答說：“你開拖拉機，你就是農民。 你不必抱怨我的車，它們是世界上最好的。” 您知道結果，這導致了 350 年推出第一款蘭博基尼 1964GT。

蘭博基尼生產了多少輛汽車？

公司總部位於意大利北部城市聖阿加塔博洛尼亞，馬拉內羅和摩德納均位於該市。 蘭博基尼自 1998 年以來一直歸奧迪所有，但它只在自己的工廠生產汽車。 現在，蘭博生產的汽車比以往任何時候都多，該公司在 2019 年創下了創紀錄的 8205 輛汽車銷量。 作為參考——2001 年，汽車銷量不到 300 輛。

蘭博基尼有哪些車型？

目前共有三種型號。 Huracan 配備與奧迪 R10 共享 DNA 的 V8 發動機。 另一款運動型車型是 Aventador，配備自然吸氣 V12 發動機、4x4 驅動和激進的空氣動力學。

當然，Urus 是一款前置發動機跨界車，也是去年年底紐伯格林賽道上最快的 SUV。

為什麼最便宜的蘭博基尼車款這麼貴？

後輪驅動Huracan的基礎版起價為150萬歐元。 Aventador的價格要高出000萬歐元等等。即使是最便宜的蘭博基尼車型也很貴，這已經不是昨天的事情了。

史上最快的蘭博基尼

關於這件事有不同的意見，但我們選擇Sian。 以Aventador為基礎的混合動力車從0加速到100公里/小時“不到2,8秒”，最高時速“超過349公里/小時”，所以350公里沒問題。

蘭博基尼發展的頂峰

當然是三浦。 該品牌有更殘酷、更快的車型，但超級跑車是由三浦推出的。 如果沒有 Miura，我們就不會看到 Countach、Diablo，甚至不會看到 Murcielago 和 Aventador。 此外，Zonda和Koenigsegg可能不存在。

最差的蘭博基尼車型

Jalpa是80年代蘭博基尼的基礎車型。 不過，和現在的Huracan一樣，該車型差了很多。 Jalpa是Silhouette的改款車型，但它達不到每次改款的目標，因為它應該讓汽車看起來更清新、更年輕。 Jalpa 僅生產了 400 台，事實證明這在技術上非常不可靠。 因此，市場上的汽車行駛里程較低。

蘭博基尼的巨大驚喜

毫無疑問，LM002。 Rambo蘭博誕生於1986年，搭載Countach的V12發動機，是當今一代超級SUV車型的首發車型。

最佳蘭博基尼概念

複雜的問題。 也許是 2013 年的 Egoista 或 1998 年的 Pregunta，但最終我們選擇了 1987 年的 Portofino。 奇怪的車門，奇怪的設計，後置引擎的4人座汽車。

另一個有趣的事實

蘭博基尼為第一款道奇毒蛇的誕生做出了貢獻。 1989年，克萊斯勒為其新款超級車型尋找摩托車，將項目交給了蘭博基尼，當時這個意大利品牌為美國人所有。 蘭博基尼以皮卡車系列的發動機為基礎，創造了 8 馬力的 10 升 V400 - 這是那個時期的一項偉大成就。

蘭博基尼和法拉利哪個比較貴？ 為此，有必要對同一級別的模型進行比較。 例如，一輛法拉利 F12 Berlinetta（轎跑車）的售價為 229 萬美元起。 蘭博基尼 Aventador 引擎稍弱（40 匹馬力）- 接近 140 萬。

最貴的蘭巴要多少錢？ 最昂貴的蘭博基尼 Aventador LP 700-4 售價為 7.3 萬美元。 該模型由黃金、鉑金和鑽石製成。

蘭博基尼全球售價多少錢？ 最昂貴的真實（非原型）蘭博基尼車款是 Countach LP 400 (1974)。 發行1.72年後，被斥資40萬歐元買下。