梅賽德斯·奔馳 Citan。 新一代提供什麼？

Citan廂型車的貨艙容積高達2,9立方公尺。 中間有兩個歐洲托盤，一前一後縱橫交錯。

新款 Citan 結合了緊湊的外部尺寸（長度：4498 - 2716 毫米）和寬敞的內部空間。 由於有許多不同的版本和實用的硬體部件，它提供了許多不同的使用可能性和方便的裝載。 該車型將以麵包車和旅行車的形式推出市場。 隨後將推出更多長軸距版本以及 Mixto 版本。 但即使在短軸距（3,05毫米）的版本中，新Sitan也比其前身提供了明顯更多的空間- 例如，在貨車中，貨艙的長度為XNUMX米（對於帶有可移動隔板的版本） 。 。

滑動門是一個實用的優勢，尤其是在狹窄的停車場。 新款 Citan 提供兩對滑動門。 它們在車輛兩側提供了一個 615 毫米的寬開口。 裝載艙口的高度為 1059 毫米（兩個數字均指離地間隙）。 行李箱也很容易從後部進入：廂式貨車的行李箱高 59 厘米。兩個後門可以鎖定在 90 度角，甚至可以向車輛傾斜 180 度。 門是不對稱的——左邊的門扇較寬，所以應該先打開。 可選地，還可以訂購帶加熱車窗和雨刷器的後門的廂式貨車。 後擋板可應要求提供，也包括這兩個功能。

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Tourer 標配帶窗戶的後擋板。 另外，它也可以配備後擋板。 後座椅可依1/3至2/3的比例折疊。 眾多的收納格讓新款 Citan 的日常使用變得輕鬆。

除了駕駛室和貨廂之間的固定隔間（帶玻璃或沒有玻璃）外，新款 Citan 廂型車還提供折疊版本。 此選項已在先前的型號上得到驗證，並從那時起進行了最佳化。 如果您需要攜帶長件物品，可以將乘客側格柵旋轉 90 度，然後向駕駛座椅折疊並鎖定到位。 乘客座椅則可以折疊以形成平坦的表面。 防護格柵由鋼製成，旨在保護駕駛員和飛行員免受貨物不受控制的移動的影響。

新梅賽德斯Citan。 選擇哪些引擎？

上市時，新 Citan 的引擎系列將包括三種柴油型號和兩種汽油型號。 為了獲得更好的加速效果，例如超車時，85 kW 柴油版貨車配備了功率/扭力提升功能。 它可以讓您短暫回憶起高達 89 kW 的功率和 295 Nm 的扭力。

動力裝置符合 Euro 6d 環保標準。 所有引擎均連結至 ECO 啟動/停止功能。 除了六速手排變速箱外，最強大的柴油和汽油車型還將配備七速雙離合器變速箱（DCT）。

引擎範圍：

Van Citan - 主要技術數據：

他們引用範		被引用 108 次 CDI	被引用 110 次 CDI	被引用 112 次 CDI	他們指的是110	他們指的是113
汽缸	數量/地點	4 內建
移位	cm3	1461			1332
莫	千瓦/公里	55/75	70/95	85/116	75/102	96/131
в	工作/分鐘	3750	3750	3750	4500	5000
扭矩	Nm	230	260	270	200	240
в	工作/分鐘	1750	1750	1750	1500	1600
加速0-100公里/小時	s	18.0	13.8	11.7	14.3	12.0
速度	公里/小時	152	164	175	168	183

WLTP消耗：

他們引用範		被引用 108 次 CDI	被引用 110 次 CDI	被引用 112 次 CDI	他們指的是110	他們指的是113
總流量，WLTP	l / 100公里	5.4-5.0	5.6-5.0	5.8-5.3	7.2-6.5	7.1-6.4
二氧化碳排放總量2, VPIM3	克/公里	143-131	146-131	153-138	162-147	161-146

Citan Tourer - 主要技術數據：

小圖爾		被引用 110 次 CDI	他們指的是110	他們指的是113
汽缸	數量/地點	4 內建
移位	cm3	1461	1332
莫	千瓦/公里	70/95	75/102	96/131
в	工作/分鐘	3750	4500	5000
扭矩	Nm	260	200	240
в	工作/分鐘	1750	1500	1600
NEDC總油耗	l / 100公里	4.9-4.8	6.4-6.3	6.4-6.3
二氧化碳排放總量2, NEDC4	克/公里	128-125	146-144	146-144
加速0-100公里/小時	s	15.5	14.7	13.0
速度	公里/小時	164	168	183

WLTP消耗：

小圖爾		被引用 110 次 CDI	他們指的是110	他們指的是113
總油耗WLTP3	l / 100公里	5.6-5.2	7.1-6.6	7.1-6.6
二氧化碳排放總量2, VPIM3	克/公里	146-136	161-151	160-149

將會有電動版本

eCitan 將於 2022 年下半年上市。 Citan 的這款全電動車型將與 eVito 和 eSprinter 一起加入梅賽德斯-奔馳 Vans 的電動貨車系列。 預計續航里程約為285公里（根據WLTP），將滿足經常使用車輛進行物流和市中心送貨的商業用戶的需求。 在快速充電站，預計將電池從 10% 充電到 80% 需要 40 分鐘。 重要的是，與配備傳統引擎的汽車相比，客戶不必在貨艙尺寸、負載能力和設備可用性方面做出任何讓步。 eCitan 甚至還配備了拖車桿。

新梅賽德斯Citan。 綜合防護裝備及裝置 

由雷達和超音波感測器和攝影機支援的駕駛和停車輔助系統可以監控交通和環境，並在必要時發出警告或幹預。 與新一代 C 級和 S 級一樣，主動車道維持輔助系統透過幹預轉向來發揮作用，使其特別舒適。

除了法律要求的 ABS 和 ESP 之外，新款 Citan 車型還標配了坡道起步輔助系統、側風輔助系統、注意力輔助系統和梅賽德斯-奔馳緊急呼叫系統。 Citan Tourer 的輔助系統更先進。 該車型的標準功能包括主動煞車輔助、主動車道維持輔助、盲點輔助和帶有交通標誌偵測功能的限位輔助，以提供額外的駕駛輔助。

可根據要求提供許多其他駕駛輔助系統，包括主動距離輔助 DISTRONIC（可在交通堵塞時自動接管轉向）和主動轉向輔助（可幫助駕駛員將 Citan 保持在車道中央）。

Citan也是安全系統領域的先驅：例如，Citan Tourer標配了中央安全氣囊，當發生嚴重側面碰撞時，安全氣囊可以在駕駛和乘客座椅之間展開。 共有七個安全氣囊可以保護乘客。 貨車標配六個安全氣囊。

與其老大哥 Sprinter 和梅賽德斯-奔馳乘用車車型一樣，新款 Citan 可以選配直觀且自學習的 MBUX（梅賽德斯-奔馳用戶體驗）多媒體系統。 該系統憑藉強大的晶片、自學習軟體、高解析度螢幕和令人驚嘆的圖形，徹底改變了駕駛方式。

新款 Citan 可依要求提供各種 MBUX 版本。 其優點包括透過七吋觸控螢幕、方向盤上的觸控控制按鈕或「嘿梅賽德斯」語音助理實現的直覺操作概念。 其他優勢包括智慧型手機與 Apple Car Play 和 Android Auto 的整合、藍牙免持通話和數位收音機（DAB 和 DAB+）。

此外，Citan 在出廠時就已準備好使用許多 Mercedes me connect 數位服務。 因此，無論客戶身在何處，他們始終可以連接到車輛。 他們始終可以訪問車內和車外的重要信息，並且還可以使用許多其他有用的功能。

例如，「Hey Mercedes」可以理解口語表達：使用者不再需要學習特定的命令。 其他 Mercedes me Connect 功能包括遠端服務，例如搜尋車輛狀態。 因此，客戶可以隨時方便地查看有關其車輛的最重要信息，例如在家中或辦公室。 同樣實用的是，借助即時交通資訊導航和 Car-to-X 連接，客戶可以在路上即時存取最新數據。 這意味著您可以有效避免交通擁堵並節省寶貴的時間。

可以使用 What3word (w3w) 系統將目的地輸入為三字位址。 三詞位址是尋找您所在位置的最簡單方法。 在這個系統下，世界被劃分為 3 x 3 公尺的正方形，每個正方形都有一個唯一的三字地址 - 這在搜尋目的地時非常有用，尤其是在商業活動中。

另見：第三代日產逍客