梅賽德斯-奔馳 C 63 AMG T
事實上，沒有。 然而，有些人可能會對此翻白眼。 這款便攜式 AMG C-Class 產品（無論是豪華轎車還是旅行車）的輸出功率為 386 千瓦（根據當地人的說法，為 457「馬力」）。 但在 E 級車中，它可以管理超過 514 匹馬。 CL 轎跑車中還有 11 個。
然後，我們不知道自己能得到什麼，於是問自己：為什麼 C 不能有這麼多？ 緊接著：你可以「喝」了。 但也許在 AMG 中，如果你仔細觀察他們（他們會仔細觀察駕駛員的錢包），他們會在幾分鐘內拿起筆記型電腦並將新數據加載到引擎電腦中，例如更強大的版本。 這台發動機。 或許。 。
當然，這樣一輛C 63 AMG T 的AMG 性能套件的價格將不到40 美元（其中包括更低、更堅固、更面向賽車的底盤、XNUMX% 機械差速鎖、帶六活塞制動器的複合製動盤） 。 前卡鉗和運動方向盤）本質上是購買這種尺寸的賽車豪華轎車時可以要求的最佳選擇。 但測試的AMG並沒有這一切。 。
然而：動力綽綽有餘。 足以讓你在高速公路上幾乎沒人能對付你，足以讓你的後輪輕鬆變成煙霧，足以讓大開油門加速瞬間驚心動魄。 不只是因為背後的抽搐，還因為伴隨著這一切的轟鳴聲。
巨大的發動機，四管的，野蠻的排氣，猛烈的油門，這樣的組合，先是喧鬧的鼓聲，然後是尖銳的轟鳴聲，最後鬆開油門，伴隨著幾聲堪稱響亮的啪啪聲。最好的賽車。 您所要做的就是完全踩下油門踏板（在相當長且有形的道路上沒有限制）。 電子設備將負責其餘的工作。 ESP 可防止車輪在怠速時空轉，七速自動換檔快速而果斷（並且在降檔時具有經過良好調整的中間油門）。
當然不一樣了。 如果道路蜿蜒曲折，駕駛者的心情是運動的，他可以按下 ESP 關閉按鈕。 短按 - ，ESP-SPORT 將顯示在櫃檯之間的中央信息顯示屏上。 這意味著操作限制已大大增加，可以快速駕駛，但完全安全。 電子設備允許的前後滑動（如果是輕微的），發動機電子設備和製動器的快速乾預將消除其他一切。
或者像我們在克爾什科附近的賽馬場那樣轉向小徑。 事實證明，這台 AMG 對於那些喜歡駕駛它的人來說充滿了樂趣。
為了獲得更多樂趣，您需要特殊的漂移。 側滑角可能很大，但很容易控制，動力（以及車輪下方的煙霧）不會變乾，只有 ESP 才能吸引人。 。 確實，您可以透過按住按鈕來將其關閉，但前提是您踩下油門踏板。 當它在煙霧中過去時，電子設備不會抱怨。 但當你的腳接觸到煞車踏板時（例如，從一個彎道行駛到另一個彎道時），ESP 會暫時喚醒並嘗試穩定車輛。
歷史教訓：C 63 AMG T 是一輛全油門漂移車，所以就這樣做吧，忘記剎車吧。 沒有差速鎖（除非如前所述，您為此支付了額外費用），但其電子製動輔助模擬效果非常好，以至於普通駕駛員相信他們駕駛的汽車帶有真正的機械鎖。 .
通過及時駕駛，該車被證明比其主要競爭對手 BMW M3 慢得多。 它與 M5 Touring 一樣快。 而且他能畫出的線不如速度更快的對手那麼精確。 屁股滑過。 是的，C 63 AMG T 是一種射彈。 不是最準確的，有一些敏銳的頭腦，但更有趣。 購買 AMG Performance 套件將大大減少與 M3 的差異，但與此同時，該車將失去其與（比如說）M3 區別開來的日常實用性。
這款AMG可以用作一輛完全普通的家庭用車（將車身固定在角落的貝殼座椅仍然非常舒適，而且車子很寬敞而且很實用），你駕駛它進行日常任務，你甚至不會注意到怪物躲在金屬板下面。 然後你不時伸出右腿，只是為了微笑。 。
Dušan Lukič，照片：Saša Kapetanovič
梅賽德斯-奔馳 C 63 AMG T
基本數據
| 銷售量： | 交流互換門 |
|---|---|
| 基本型號價格： | 71.800€ |
| 測試模型成本： | 88.783€ |
| 計算汽車保險的費用 | |
| 力量： | 336kW (457 公里） |
| 加速度（0-100公里/小時）： | 4,6用 |
| 最高速度： | 250公里/小時 |
| ECE消耗，混合循環： | 13,7 升 / 100 公里 |
技術信息
| 引擎： | 8 缸 - 4 衝程 - V 90 ° - 汽油 - 排量 6.208 cm？ – 336 rpm 時的最大功率為 457 kW（6.800 hp） – 600 rpm 時的最大扭矩為 5.000 Nm。 |
|---|---|
| 能量轉移： | 發動機由後輪驅動 - 7 速自動變速器 - 前輪胎 235/35 R 19 Y，後輪胎 255/30 R 19 Y（Continental ContiSportContact）。 |
| 容量： | 最高速度 250 公里/小時 - 0 秒內加速 100-4,6 公里/小時 - 油耗 (ECE) 21,1 / 9,5 / 13,7 l / 100 公里。 |
| 馬斯： | 空車 1.795 公斤 - 允許的總重量 2.275 公斤。 |
| 外形尺寸： | 長度 4.596 毫米 - 寬度 1.770 毫米 - 高度 1.495 毫米 - 油箱 66 升。 |
| 盒子： | 485 – 1.500 升 |
我們的測量
| T = 20°C/p = 1.040 毫巴/相對。 vl. = 56% / 里程條件：7.649 公里 | |
| 0-100km加速： | 5,1s |
|---|---|
| 距市區402m： | 13,2 年 ( 179 公里/小時） |
| 距市區1000m： | 23,7 年 ( 230 公里/小時） |
| 最高速度： | 250公里/小時 （七） |
| 測試消耗： | 18,1 升/100 公里 |
| 100公里/小時時的製動距離： | 35,2m |
| 上午表： | 39m |
оценка
如果你想要一輛可以每天使用的半掛車（如果你能負擔得起至少 15 升），這款 AMG 是一個不錯的選擇。 你可以通過額外的功能讓它變得更加賽車，但在那種情況下，它對大多數車主來說已經足夠了……
我們讚美和責備
發動機
變速箱
形式
座位
發動機聲音
由於油箱內燃油不足，航程不足
不透明車速表
ESP 並不完全排他性
