梅賽德斯奔馳 w210 發動機,規格
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梅賽德斯奔馳 w210 發動機,規格

在汽車中 奔馳W210 發動機安裝有電控高壓配電和爆震控制,柴油發動機安裝有各種噴射系統。 4缸和6缸柴油機採用渦流室燃油噴射,5缸柴油機採用更經濟的直噴式。 使用燃料:無鉛汽油,不比AI-95差。 允許臨時使用不低於AI-92的汽油,但發動機功率下降,消耗增加。

該車的底盤採用了其他梅賽德斯車型所熟知的雙橫臂前懸架和後間隔連桿懸架。 這種設計確保了精確的車輪引導和手臂本身的中性響應。 1996 年推出的通用車型也有類似的懸架。

梅賽德斯奔馳 w210 發動機,規格

梅賽德斯 w210 發動機

  • E 200 - M4 直列 111,1,998 立方厘米 2.0 升,136 馬力。 s., 從 210-1995 安裝在 w2000),
  • E 200 Kompressor(帶壓縮機的直列 4-ka M111,1,998 cm³ 2.0L,163 hp,210-1997 年安裝在 w2000 中),
  • E 230(直列 4 M111,2,295 cm³ 2.3L,150 馬力,210-1995 年安裝在 w1997 上),
  • E 240(V-6 M112,2,397 cm2.4 170L,210 馬力,1997-2000 年安裝在 wXNUMX 上),
  • E 240(V-6 M112,2,597 cm2.6 170L,210 馬力,2000-2002 年安裝在 wXNUMX 上),
  • E 240(V-6 M112,2,597 cm2.6 177L,210 馬力,2000-2002 年安裝在 wXNUMX 上),
  • E 280(直列 6 M104,2,799 cm³ 2.8L,193 馬力,210-1995 年安裝在 w1997 上),
  • E 280(V-6 M112,2,799 cm³ 2.8L,204 hp,210-1997 年安裝在 w1999 上),
  • E 320(V-6 M112,3,199 cm³ 3.2L,224 hp,210-1997 年安裝在 w2002 上),
  • E 420(V-8 M119,4,196 cm³ 4.2L,279 hp,210-1995 年安裝在 w1997 上),
  • E 430(V 形 8,M-113,4,266 cm4.3 279L,210 馬力,1998-2002 年安裝在 wXNUMX 上),
  • AMG獨家配置的E 55(V形8-ka,M-113,容積5,439 cm5.4 354L,容量210馬力,1998-2002年安裝在wXNUMX上)。

柴油發動機梅賽德斯奔馳 w210:

  • E 200 CDI,直列 4,容量 2.0 升,88 馬力扭矩為 135 N/m, OM604.917,
  • E 220 CDI,直列 4,容量 2.2 升,95 馬力扭矩為 150 N/m, OM604.912,
  • E 250 CDI,直列 5,容量 2.5 升,113 馬力扭矩為 170 N/m, OM605.912,
  • E 270 CDI,直列 5,容量 2.7 升,170 馬力扭矩為 370 N/m, OM612,
  • E 290 TDI,直列 5 缸,2874 cm³ 2.9L,95 kW/129 hp。 和。 扭矩為399牛/米,OM-602,
  • E 300 CDI,直列 6 缸,2,996 cm³ 3.0L,100 kW/136 hp。 s.,扭矩為 210 N/m,210-1996 年安裝在 w1997 上),
  • E 300 TDI 直列 6 缸發動機,2,996 cm³ 3.0L,130 kW/177 hp。 s.,扭矩為330 N/m,210-1998年安裝在w1999上,OM606.962,
  • E 320 CDI,直列 6 缸,3.2 升容量,197 馬力,470 N/m 扭矩, OM613。

6評論

  • 渦輪賽車

    m111 發動機的機油排量:5,5 升,更換加油時約為 5 升。
    m111 發動機的其他改裝:M7.5 為 111.978 升,更換需要約 7 升
    M8.9 為 111.979 升,更換需要約 8,5 升

    您可以加註奔馳和美孚的原廠機油(在德國MB官方經銷商也有供應),粘度為5W-30、5W-40。

  • 泰爾

    你好。 關於汽油價格的不斷上漲,我想澄清一下 - 第 111 台發動機是否可以定期為第 92 台發動機加油,如果它更有利可圖,還是不值得? 是否可以為低辛烷值燃料重新配置動力系統? 相反,使用高辛烷值混合燃料(氣體)會不會損壞發動機部件? 在這種情況下是否需要重新配置電源或進排氣系統? 謝謝。

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