梅賽德斯與特斯拉一起對電動S級進行調校

XNUMX月初，梅賽德斯-奔馳將展示一款全新的電動車型。 這將是一個更新的 S 級。 與此同時，來自斯圖加特的製造商正在準備另一款新車的首映式——電動梅賽德斯-奔馳 EQS。

事實上，它不會是S級的改款，由電力驅動，而是一個全新的車型。 它建立在模塊化電氣架構模塊化平台上，在技術上與該品牌的旗艦產品有所不同。 此外，差異不僅涉及懸架、底盤和動力總成的質量，而且還涉及外觀，因為EQS將成為豪華掀背車。

2019 年春季，該公司宣布希望推出特斯拉 Model S 的競爭對手，因此 EQS 原型測試在這家美國電動汽車製造商的旗艦公司進行也就不足為奇了。 其中還包括體積較小但很受歡迎的特斯拉 Model 3，顯然德國工程師正在通過與競爭對手進行比較來調整他們的電動汽車。

眾所周知，標準 EQS 無需充電即可行駛 700 公里。 它將接收兩個電動機 - 每個軸一個，以及一個帶有旋轉後輪的懸架，內部生產的電池和一個快速充電系統。 類似於 S 級的電動汽車很可能會配備最新的技術解決方案，這些解決方案將在多媒體系統以及駕駛員和乘客安全系統中得到應用。

目前，尚不清楚這款豪華電動掀背車何時上市。 新冠疫情爆發前，奔馳宣布該車型將於2021年初開始銷售。在市場上，EQS不僅要與特斯拉競爭，還要與未來的寶馬7系、捷豹XJ、保時捷Taycan以及奧迪 e-tron GT。