試駕奔馳GLC 250 vs 沃爾沃XC60 D5

時間是無情的安全：在有爭議的跨界領域中兩代人的衝突

雖然沃爾沃 XC60 下線了七年，但與梅賽德斯 GLK 同齡的車型被迫讓位於新的 GLC。 老瑞典人能用他的五缸柴油機做同樣的事情嗎？

沃爾沃永遠不會變老，它只會成為經典車。 這種情況發生在 444/544 和 Amazon 身上，更不用說生產了 240 年的 19。 即使是最近更換的 XC90 也已在該品牌的產品系列中存在了 2008 年。 按照這樣的時間表，60 年推出的 19 年代沃爾沃 XC 應該剛剛度過了它的頂峰，接下來還需要五年的生產時間 - 我們不要忘記，這款車型的預期壽命是 300 年，超過000萬公里。

具有同等強度的德國產品通常帶有三尖角星，但通常，在七年後，它們被迫讓給繼任者。 就像梳狀GLK最近已被舍入的GLC取代，並且不再只能在視覺上被識別為C類衍生物。 因為它的技術主要來自中檔車型，這並不能阻止梅賽德斯GLC 250 d 4Matic配備高效的越野套件，包括Hill Descent Assist，五種越野模式和車身底部保護（€702），從而能夠應對更多的挑戰。如果其所有者仍將其拖離鋪砌道路的路線，則是艱鉅的任務。

說到牽引- 作為牽引車，梅賽德斯GLC 250 d 4Matic 在此比較中更好，因為它可以牽引比沃爾沃XC500 D60（5 公斤）重2000 公斤的拖車，並且只需1000 歐元，您就可以將它們附加到可伸縮的拖車上。使用適當的電子程序進行拖曳桿和穩定。 從實用角度來看，具有調平功能的自適應空氣懸吊Air Body Control（2261歐元）應與牽引桿同時訂購。 因此，只需按一下按鈕，車輛就可以在崎嶇的地形上升高或降低以便於裝載。

四對五缸

同時，它的噪音非常小，以至於在道路上其柴油驅動裝置幾乎無法被察覺，而沃爾沃 XC60 D5 強勁的五缸隆隆聲卻始終存在，儘管是以一種非常令人愉悅的方式。 然而，在這裡，需要更多的時間，直到渦輪增壓器產生足夠的壓力並自動切換到適當的檔位，並且換檔過程本身變得更加明顯。 事實上，主要是氣質和油耗表明這台動力裝置已經把最好的歲月拋在了身後。

事實上，儘管引擎體積更大，但功率增加了 16 匹馬力。 動力和68公斤的較低重量沃爾沃XC60 D5並沒有激發出動力的感覺，因為強大的500牛頓米梅賽德斯GLC 250 d 4Matic在加速和最大速度時都無法達到GLC值。 幹得好——有些人會說，在某種程度上並非沒有道理，但仍然是，最好的戰勝了好的。 在效率方面尤其如此。 或者，簡單來說：在所有條件下，VolvoXC60 D5的油耗都更高，測試中平均差異為0,8公升/100公里。

氣囊與自適應減震器

在懸架舒適性方面，梅賽德斯 GLC 250 d 4Matic 已經是最重要的一類，最近通過與奧迪 Q5 和寶馬 X3 的比較證明了這一點。 特別是通過附加安全氣囊，它吸收重載和顛簸的壓力比沃爾沃 XC1250 D60 小得多，配備自適應阻尼器（5 歐元），即使在舒適模式下，有時也會對乘客產生相當明顯的衝擊。 ... 如果你不喜歡梅賽德斯搖擺不定的溫柔，你可以選擇更嚴格的運動模式。

同時，Mercedes GLC 250 d 4Matic 不會成為運動員，特別是因為舒適、軟墊良好的前排座椅、高品質的內裝和方向盤槓桿強調了 GLC 的舒適特性。 而且空間也足夠——畢竟換車型的時候，除了整體長度增加之外，軸距還增加了十二公分。 與競爭對手一樣，由於可折疊的三件式後靠背可形成平坦的承載地板，因此行李箱可以靈活擴展。 除了後座遙控釋放之外，Mercedes GLC 250 d 4Matic 還提供了額外 145 公升的載貨空間和良好的空間感，因為對於 SUV 車型而言，您的坐姿相對較低。

控制器上有許多按鈕

瑞典人不僅沒有膝部和後側安全氣囊，而且還沒有註意力警告裝置和平視顯示器，而且煞車反應也不像競爭對手那樣敏銳。 反過來，豐富的Inscription 套件包含許多優點——從後視攝影機的停車輔助到全景天窗，再到軟皮革軟墊的電動調節和加熱舒適座椅——令人印象深刻，梅賽德斯GLC 250 d 4Matic 是一款令人印象深刻的車型。可選額外。 不過這套套件讓VolvoXC60 D5貴了高達10歐元，所以最終成本結果還是相當平衡的。

但總的來說，VolvoXC60 D5有太多弱點，嚴重危及極其和諧的梅賽德斯的冠軍頭銜。 雖然舒適性和道路動力方面的差異仍在可接受的範圍內，而且咆哮的五缸引擎甚至可能會產生影響，但沃爾沃的主要學科——安全性——的缺點是相當發人深省的。 與年輕的第一代梅賽德斯 GLC 250 d 4Matic 相比，很明顯即使是沃爾沃也可能在成為經典之前就過時了。

文字：Bernd Stegemann

照片：漢斯·迪特·澤弗特

評估

梅賽德斯 GLC 250 d 4matic – 441點

GLC努力得分，尤其是在舒適性和操控性方面，並且在任何地方都沒有表現出真正的弱點。 儘管標准設備不佳，但還是贏家。

Volvo XC60 D5 全輪驅動 – 397點

可以從某種程度上感覺到舊XC60的機動性差，安靜且省油這一事實，但最重要的是，安全漏洞破壞了瑞典汽車的形象。

技術細節

奔馳GLC 250 d 4matic	沃爾沃XC60 D5全輪驅動
工作量	2143 cm3	2400立方厘米
動力	204千米（150 kW）在3800 rpm下	220千米（162 kW）在4000 rpm下
最大。 扭力	500 rpm時為1600 Nm	440 rpm時為1500 Nm
促進 0-100公里/小時	8,0用	9,2用
剎車距離 時速為100 km / h	37,1米	38,9米
全速	222 km / h	210 km / h
平均消費 測試中的燃料	7,8升	8,6升
基本價格	48 731歐元	55 410歐元