試駕梅賽德斯 E 280 對抗沃爾沃 S80：和平與舒適

在舒適性、安全性和聲望方面，這兩款車有很多值得展示的地方。 在對比測試中，他們對視了沃爾沃 S80 3.2 和梅賽德斯 E 280。

事實上，兩款車都絕對不便宜——三款“Summum”配置線中間的S80售價100列弗起，E 625 Elegance略貴。 然而，事實是這兩款車的價格差異要大得多，因為沃爾沃標配的真皮內飾、雙氙氣大燈、280 英寸車輪等，梅賽德斯可以額外付費購買. . . 然而，令 E 17 車主感到高興的是，E 級的定制選項比 S280 豐富得多——德國汽車甚至提供了四區自動空調等選項。

兩個具有不同概念的六缸發動機

至於兩款車的技術，設計師所走的道路幾乎沒有什麼不同。 S80 由前輪驅動，發動機為橫向驅動，而 E 280 為縱向發動機和後輪驅動。 在這種情況下，梅賽德斯概念顯然要成功得多。 這是安全駕駛和良好舒適性之間近乎完美的折衷。 E 280 配備了標準的 E 級懸架，駕駛起來很緊，但足夠舒適，在顛簸的路面上滾動時具有令人愉悅的平穩性。 轉彎時，轉向系統的直接控制和邊界模式下的中立行為營造出安全和精確的感覺，這在長途駕駛中證明是無價的。

技術進步很重要，但這還不是全部

沃爾沃顯然也無法處理這種質量參差不齊的複雜麻線，當您以更高的速度進入彎道時，這一點會變得很明顯。 （頻繁）去加油站會進一步降低駕駛樂趣。 再加上更和諧的梅賽德斯動力傳動系統和 E 級更高的性能，決鬥的結果變得毫不含糊。 毫無疑問，沃爾沃的旗艦產品比其前身要好得多，而且看起來非常時尚和優雅，是同類產品中最暢銷車型的精緻替代品。 但要挑戰 E 級的領導地位，瑞典人需要的不僅僅是過多的技術創新。 然而：對於瑞典汽車的鐵桿粉絲來說，沃爾沃的新款頂級車型不僅是一款真正的好車，而且還是一種思維方式和不同的世界觀。

文字：Wolfgang Koenig，Boyan Boshnakov

照片：Reinhard Schmidt

2020-08-30