梅賽德斯 CLK GTR – Auto Sportive

梅賽德斯 CLK GTR – 跑車

當我們談論街頭賽車時，我們通常指的是 保時捷 RS 911 GT3， 到 法拉利 360 挑戰賽 Stradale и 加拉多 Superleggera。 整車更加明亮、更加離譜，但依然繼承了量產車的風格。 她在這 梅賽德斯 CLK GTR 這是來自不同的類別。 GLK GTR 最初是作為一款賽車而設計的，後來因為法規要求而被限制為 25 輛公路車型，就像保時捷 911 GT1、保時捷 964 Turbo S、捷豹 XJ 220 和麥克拉倫 F1 一樣。

梅賽德斯 CLK GTR 斯特拉代爾

這難以置信 超級跑車 這款中置引擎共生產了 25 輛，介於敞篷跑車和轎跑車之間。 出於行銷原因，它被稱為“CLK”，儘管它隱約類似於我們心目中的CLK，更不用說車身下面的東西了。

生產了二十輛轎跑車，但配備了兩種不同的引擎。 車身下方是中置 12 升自然吸氣 V6,9 發動機，動力更強的版本則為 7,3 升。

該車體積巨大：寬195厘米、長490厘米、高116厘米，幾乎與賽車版尺寸相同。

6.9 升引擎可產生高達 631 匹馬力的功率。 轉速為 6.800 rpm 時，扭力為 775 rpm 時的驚人 5.250 Nm，這足以使汽車在 0 秒內從 100 加速到 3,8 公里/小時，在 0 秒內從 200 加速到 9,8 公里/小時。 （一 法拉利恩佐 660 馬力起9,9），最高時速320公里/小時，搭載7,3升引擎的版本達到664馬力。

就連 GTR 的輪胎也更大，前輪胎尺寸為 295/35/18，後輪胎尺寸甚至為 345/35/18。 煞車碟盤的前部尺寸為 380 毫米，後部為 355 毫米，均採用六活塞系統。

La 梅賽德斯 CLK GTR 它還配備 ABS 和動力轉向系統，而變速箱是六速手排變速箱。 顧客還可以享受皮革內飾、帶有 CD 播放機的立體聲音響和空調等奢侈品。

賽車版

賽車版如果沒有贊助商和光頭胎的話，和公路版沒有太大差別。 然而，在可用於比賽的 CLK GTR 的引擎蓋下，我們發現了 6.000 cc 引擎。 CM（由於規定）功率約為600馬力。 和順序變速箱。 1997年和1998年這兩年， 梅賽德斯 CLK GTR 獲得兩個車隊冠軍和兩個車手冠軍，在 8 場比賽中贏得 13 場勝利。

價格？ 這輛 1997 年生產的令人難以置信的超級跑車售價約為 XNUMX 億里拉，而 CLK Roadster 似乎在幾年前的拍賣會上以超過 XNUMX 萬歐元的價格售出…