梅賽德斯-奔馳推出其歷史上最強大的V8

早在2014 年秋天，AMG GT 轎跑車首次亮相後，梅賽德斯-奔馳運動部門負責人託拜厄斯·莫耶斯(Tobias Moyers) 就向記者承諾，這款車型遲早會獲得Black Series 的極端名稱，並沿用至今。由同名SLS AMG超級跑車改裝而來。 預計將於 2018 年發布，但這才剛剛發生。

不過，4,0月初接手阿斯頓馬丁的莫耶斯兌現了自己的承諾，梅賽德斯-AMG GT Black Series正式亮相。 與該家族的所有成員一樣，該版本也搭載了8升雙渦輪增壓V178引擎。 它基於 M178 發動機，該發動機仍在該系列中使用，但由於許多變化和修改，它獲得了自己的名稱 - M2 LSXNUMX。

該裝置有一個「扁平」曲軸、新的凸輪軸和排氣歧管，以及更大的渦輪增壓器和中冷器。 隨著時間的推移，它的功率增加到了 730 馬力。 和800牛頓米，而迄今為止最強大的版本是AMG GT R，其特點是585和700牛頓米。

這具引擎搭配 7 速 AMG Speedshift DCT，經過調校以提高扭力和賽道性能。 得益於此，這款後輪驅動超級跑車在 0 秒內從 100 加速到 3,2 公里/小時，在不到 250 秒的時間內加速到 9 公里/小時。 最高時速為325公里/小時，相較之下，AMG GT R版本的百公里加速時間為100秒，最高時速可達3,6公里/小時。

在運動部門的工程師和設計師的共同努力下，Mercedes-AMG GT Black Series 的車身改進了空氣動力學性能。 該車將配備加大的泛美風格格柵，並採用新的氣流分佈模式。 這減少了前軸升力並改善了煞車碟盤的冷卻。

此外，這款超級跑車還配備了一個新的前分流器，可以在兩個位置手動調節- 街道和賽車，以及帶有兩個大型導流板的新引擎蓋，用於冷卻後製動器的額外進氣口，一個巨大的翼子板，幾乎是平的底部帶有“肋”，空氣通過“肋”引導至後擴散器。 與 AMG GT R 相同的主動空氣動力元件使 GT Black Series 在 400 公里/小時的速度下具有超過 250 公斤的壓碎力。

可調式懸吊也藉鑒了R版本，剛性但輕質的車身結構也是如此。 透過使用碳部件減輕了超級跑車的重量。 擋泥板加寬，並配備了特殊的 Pilot Sport Cup 2 R MO 輪胎。 該設備還包括陶瓷煞車碟盤、禁用穩定係統的功能、帶有防滾架的可選 AMG Track 套件、四點式安全帶和消防系統。

目前尚不清楚梅賽德斯歷史上最強大的 V8 引擎何時開始銷售。 該車的價格也沒有透露。