試駕梅賽德斯-奔馳展示了原型 ESF 2019
2019 年實驗安全車 (ESF) 基於全新梅賽德斯-奔馳 GLE
德國製造商梅賽德斯-奔馳推出了基於新梅賽德斯-奔馳GLE跨界車的實驗性原型實驗安全車（ESF）2019。
新車具有集成的格柵，後窗和天窗以及警示燈，以警告其他車輛和行人注意自動駕駛和其他道路危險。
為了提高安全性，超亮燈工作時不會刺眼，並將在新款梅賽德斯-奔馳 S 級車上首次亮相，因為警告標誌會出現以提高安全性：一個轉向車頂，另一個轉向在發生事故時會自行外出並站在汽車後面的微型機器人。
駕駛員座椅配有折疊踏板和方向盤，在自動駕駛模式下，該方向盤可收回到儀表板中。 ESF 2019修改了安全帶預緊器並添加了安全前彎曲系統，該系統可在駕駛員以較高速度進入彎道時拉緊安全帶來警告駕駛員。 考慮到自主控制的可能性，安全氣囊在駕駛室中的位置也已優化。
如果電子設備檢測到撞擊危險，則車輛可以向前行駛以避免撞擊或減少撞擊。 為了兒童的安全，提供了“兒童安全前系統”，其中包括張緊兒童安全帶和座椅周圍的安全氣囊，從而減少了事故中小乘客受傷的風險。 此外，電子裝置可在登機時控制兒童座椅的安裝以及其在旅途中的生命體徵。
該車旨在展示由德國汽車製造商開發的主動和被動安全領域的新技術。 預計ESF 2019的幾種解決方案將在不久的將來出現在量產的梅賽德斯·奔馳車型中。
2020-08-30
