或多或少試駕 - 歐寶 Agila 和 Corsa

同一品牌的兄弟姐妹——福特Ka和嘉年華、歐寶Agila和Corsa、以及豐田iQ和Aygo將在家庭比賽中展開對決。

廉價且設計精良的小型貨車是否能完全取代經典小型車型的使用壽命？ 在系列的第二部分中，ams.bg將向您展示歐寶Agila和歐寶Corsa的比較。

經濟的

那些便宜的小車都去哪了？ 即使扣除德國政府為報廢舊車提供的 2500 歐元獎金，Agila 和 Corsa 柴油版的價格也遠高於 10 歐元的限額。 基本汽油車型的情況有所不同 - Agila 的起價為 000 歐元以上，而 Corsa 有四門和 9990 馬力。 村莊 – 60 歐元起。 即使配備柴油引擎和昂貴的 Edition 設備，也只有 Corsa 可以配備額外的安全裝置，例如轉彎燈和十字路口交通燈； 標準配備還包括車窗安全氣囊和 ESP。 由於 Agila 中的兩項產品均需額外花費 11 歐元，因此其相對於同類設備的價格優勢降至 840 歐元左右。

對於 17 歐元左右的價格來說，這種差異似乎並不顯著，因此 Agila 參加比賽的機會減少了。 它只能有限地發揮家用車的功能，但也不乏實用天賦——四扇高門，進出舒適，車內空間感甚至超過了同級車。和舒適度。 坐著。 而且由於尾門較大且下限較低，後行李箱更容易裝滿。

姐姐

Corsa 的尺寸帶來的好處不是在提供的空間方面，而是在長途旅行方面。 最佳的隔音效果成功保護車內免受引擎轟鳴聲的影響。 滿載時道路行為的差異更為顯著 - 對於兩輛車來說都沒有太大差異，但在 Agila 中，懸吊迫使懸吊完全放棄其本來就很有限的減震效果。 當急加速進入彎道時，汽車會透過提供後端來做出反應，儘管有ESP幹預，但當路面太差時，它會迫使駕駛員補償方向盤偏差。

在動態測試中，Corsa的性能比一級更好，保持相對中立，直到完全轉向不足。 即使在裝車時，汽車仍然保留了許多舒適得多的懸架。

結論很明確

由於歐寶為Corsa配備了能夠處理高達170 Nm扭矩的動力總成，因此相同的1,3升柴油機的功率比敏捷Agila少20 Nm。 在Corsa中，直噴式發動機在啟動時很容易關閉，並從渦輪孔悄悄地爬出。 但就耗油量而言，這兩種車型都比較適中，根據官方數據，它們每百公里甚至可裝4,5升汽油。 這樣可以確保低二氧化碳排放量，從而確保德國低稅率。 其他固定成本也處於相同的較低水平。

如果您正在尋找一款全功能柴油發動機作為家庭的唯一車輛，則沒有理由選擇Agila而非Corsa。 如果您正在尋找帶有經濟柴油發動機的第二輛家用汽車，情況也是如此。

文本： 塞巴斯蒂安·倫茨

預計下周豐田iQ vs豐田Aygo。

評估

1.歐寶Corsa 1.3 CDTi版

儘管引擎呆滯，但Corsa遠遠領先於其妹妹。 該車的改進之處在於安全性，更穩定的道路操控性和舒適性，而價格都稍高。

2.歐寶Agila 1.3 CDTi版。

更愉快的室內空間感和更容易感知尺寸是支持喜怒無常的阿吉拉的論點。 但安全失誤和滿載時懸吊性能不佳意味著它落後於 Corsa。

技術細節

1.歐寶Corsa 1.3 CDTi版	2.歐寶Agila 1.3 CDTi版。
工作量	-	-
動力	75千。 在4000 rpm下	75千。 在4000 rpm下
最大。 扭力	-	-
促進 0-100公里/小時	14,6用	14,0用
剎車距離 時速為100 km / h	42米	40米
全速	163 km / h	165 km / h
平均消費 測試中的燃料	5,6升	5,5升
基本價格	17 340歐元	16 720歐元

2020-08-30