機械變速箱 VAZ 2113
5 速手動變速箱 VAZ 2113 的技術特性、可靠性、資源、評論、問題和傳動比。
5 速手動變速箱 VAZ 2113 於 2004 年至 2013 年在該企業生產，僅安裝在配備 1.5 和 1.6 升發動機的相應 AvtoVAZ 車型上。 除了名稱之外，該變速箱實際上與 VAZ 2109 變速箱沒有任何區別。
第九個系列還包括 5 檔手動變速箱：2109、2114 和 2115。
變速箱 VAZ 2113 的技術特性
| 類型 | 力學 |
| 齒輪數量 | 5 |
| 驅動用 | 面前 |
| 發動機容量 | 高達 1.6 升 |
| 扭矩 | 高達 130 牛米 |
| 倒什麼樣的油 | TNK 反式 KP 80W-85 |
| 潤滑量 | 3.5升 |
| 換油 | 每 80 公里一次 |
| 濾芯更換 | 每 80 公里 |
| 示例資源 | 170 000 km |
傳動比檢查點 2113
以配備 2 升發動機的 Lada Samara 2008 1.6 為例：
| 主 | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 後 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.70 | 3.67 | 1.95 | 1.36 | 0.94 | 0.78 | 3.53 |
哪些汽車配備了 VAZ 2113 盒子
| 2113兩廂 | 2004 – 2013 |
Lada 2113 箱子的缺點、故障和問題
該變速箱以可靠性差和換擋模糊而著稱。
許多人抱怨後台的嘎嘎聲和齒輪的自發脫離。
箱子發出嘯叫聲的原因是缺乏潤滑或嚴重的齒輪磨損。
更換同步器後，切換時的強烈嘎吱聲通常會消失
您需要仔細監控密封件的狀況，它們經常洩漏