麥克弗森是新前懸架的設計師。 麥弗遜柱的優點
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多年來，汽車的懸架系統已經變得越來越複雜。 所有這些都是為了確保駕駛員和乘客的安全和駕駛舒適性。 已使用數十年的一種非常流行的解決方案是麥弗遜柱。 它變得如此具有標誌性，以至於今天仍然安裝在許多前輪驅動車輛上。
麥弗遜前懸架的起源是什麼？
Earl S. McPherson – 新型懸吊的設計師
故事始於 1891 年的伊利諾伊州。 所描述的懸架的設計者就是在這裡誕生的。 在通用汽車工作期間，他申請了一項專利，這就是麥弗遜柱的原型。 在福特 Vedette 搬到福特之後，他使用了一個完全開發的設計。 他在那里工作，直到擔任總工程師的職業生涯結束。
汽車懸吊 - 它的用途是什麼？ 它如何在輪子上工作？
懸架系統的主要任務是以優化車輪與路面接觸的方式固定車輪。 此外，放置在其中的元件負責將車輪與車身結構結合起來，並阻尼運動過程中發生的任何振動和衝擊。 如果您了解懸架的工作原理，您就會理解為什麼麥弗遜式支柱如此有價值且仍在前懸架系統中使用的解決方案。
麥花臣式立柱 - 結構
在某個時候，Earl S. McPherson 注意到可以創建一種廉價、可靠且緊湊的車輪安裝解決方案，該解決方案還提供：
- 固定;
- 領導;
- 方向;
- 行駛時減震。
汽車的整體設計允許您在兩個位置安裝車輪 - 使用減震器軸承。
麥弗遜柱 - 設計圖
每個 MacPherson 揚聲器都有以下佈局。 這裡的主要元件是減震器，它與彈簧和轉向節一起構成一個整體。 下叉骨負責其方向，通常具有實心或三角形的形狀。 懸架由帶有彈簧的減震器組件的工作組成，彈簧固定在一個特殊的杯子上。 頂部軸承允許柱子旋轉。 MacPherson 支柱本身連接到允許您改變方向的交叉。
是什麼讓麥弗遜懸架與眾不同？ 單搖桿有什麼用？
要符合 MacPherson 支柱懸架的資格，它必須滿足以下條件：
- 打開前懸架；
- 減震器呈旋轉形狀，隨著方向盤的運動而運動。
- 組合時，減震器、彈簧和轉向節可視為一個結構元件；
- 下叉骨允許車輪通過連接到轉向節來轉向。
從上面的描述可以看出，目前車輛上安裝的很多解決方案都不是麥弗遜懸架。 首先，該術語不能應用於後懸架。 此外，引入非扭轉減震器的解決方案不能被視為符合麥弗遜概念的解決方案。 但是，每個車輪使用一個以上的懸架臂不包括上述命名法。
麥弗遜柱的優點
為什麼今天經常使用所描述的解決方案？ 首先，因為它便宜且經過驗證。 製造商可以有效地調整價格結構以滿足客戶的期望。 同時，麥弗遜懸掛提供了令人滿意的操控、阻尼和懸掛性能。 這就是為什麼可以在 30 年前和今天製造的汽車中找到它們的原因。
否則，麥弗遜懸架是耐用的。 想要在車身橫向實施直列式發動機的設計師可以在不放棄該懸架元件並將驅動力轉移到後軸的情況下實現這一點。 這也影響了該解決方案的普及，尤其是目前生產的大多數汽車都是前輪驅動。
麥弗遜揚聲器最適合哪裡？
麥弗遜支柱由於其簡單、強度和良好的駕駛性能，特別適用於小型車輛。 這會受到汽車重量的影響，從而保證轉彎和製動時的穩定性。 MacPherson 可以很好地處理重力並提供良好的懸架。
麥弗遜柱——解決缺陷
當然，與任何解決方案一樣，所提出的設計也有一些缺點。 首先，它是一個相當薄的設計。 高速行駛通過道路上的台階或縫隙後，麥弗遜支柱可能會損壞。 它還會影響在不同類型車輛中的使用。 麥弗遜式支柱主要安裝在小型且未配備大功率發動機的汽車上。 因此，跑車和更高級別汽車的設計者必須重新設計現有的解決方案或開發新的解決方案。
太寬的輪胎不應安裝在帶有麥弗遜懸架的車輛上。 感覺. 他們需要一個大偏移量或定心環。 轉彎時，由於車輪偏轉較大，它們的傾角會發生變化，這會顯著影響牽引力。 此外，這不是一個非常方便的解決方案，因為它將振動從道路傳遞到方向盤。 為了減少它們，減震器插座中使用了橡膠墊。
麥花臣支柱懸吊 - 更換
構成整個結構的每個元素都會受到磨損。 因此，隨著時間的推移，有必要更換出現故障或有故障的組件。 正如您已經了解的那樣，麥弗遜式支柱並不是最耐用的解決方案，因此伴隨著尖叫聲的輪胎快速加速、在崎嶇不平的路面上快速行駛以及以運動方式使用汽車會更快地損壞單個部件。
如果 正確的 車間包括更換麥弗遜支柱或其各個部件，稍後檢查汽車的幾何形狀。 這對於保持適當的外傾角和抓地力非常重要。 這在直行、轉彎和製動時很重要。 因此，即使乍一看一切都很好，您也最好參觀執行此類測量和調整的車間。 您也可以自己替換單個元素，只要您有空間、工具和一點知識。
幾十年前發明的解決方案仍然為人類服務的情況並不常見。 當然，麥弗遜懸架多年來經歷了一些修改，但它仍然嚴格基於設計師發明的解決方案。 當然，這不是一個完美的部件，並不適合所有汽車應用。 如果您想讓安裝在您汽車上的這種結構盡可能長久，請冷靜駕駛並安裝汽車製造商推薦的輪胎。
